作者 august64 (august64)
標題 Re: [閒聊] 油車時代真的要結束了
時間 Wed Mar 11 16:36:52 2026


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[圖]


有人知道為什麼相較比亞迪下的
台灣車市那些古董電車
Bmw Benz VAG集團 特斯拉
 Volvo 寶獅 Toyota 納智捷
可以在台灣賣這些古董電車賣的貴桑桑
也絲毫不會受到比亞迪
這站在人類電車科技頂點的
最新科技電車廠電車的威脅啊?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.53.212 (臺灣)
※ 作者: august64 2026-03-11 16:36:52
※ 文章代碼(AID): #1fiIcceQ (car)
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 油車時代真的要結束了
03-11 16:36 august64
※ 編輯: august64 (101.8.53.212 臺灣), 03/11/2026 16:37:49
ilovedirk41: 沒有競爭幹嘛降價1F 03/11 16:38


※ 編輯: august64 (101.8.53.212 臺灣), 03/11/2026 16:43:19
sorkayi: 隨便 比亞迪先進世界前三再來跟我們豐田島討論2F 03/11 16:44

電動車排名比亞迪已經是世界第一了
整體是世界第五大
以這速度要贏Toyota和VAG
成為世界最大只是早晚
但是是必然會發生的事情

※ 編輯: august64 (101.8.53.212 臺灣), 03/11/2026 16:48:19
chiuoerice04: 不就禁止進口中國電車嗎 進得來早死一片了3F 03/11 16:58
peterwu4: MG已經是現成的案例了,在台灣有台灣的賣價…4F 03/11 17:03
fold7: 未來人嗎 沒有進來要怎麼威脅
下一篇為什麼台灣Custin沒受Noah威脅5F 03/11 17:03
chigo520: 你在說台灣車市還是全球市場?台灣比亞迪能進了麼?7F 03/11 17:06
maniaque: 樓上,你搞錯順序了,因為有威脅,所以先發制人
變樓樓上了
反正政府實打實的,赤裸裸的"先"封殺了CK 的BYD旗下品牌進口台灣的"機會"
你說是不是"威脅"? 先去查一下教育部對於威脅的定義吧8F 03/11 17:06
chigo520: f22 f35那麼屌為什麼都沒有威脅台灣買f16的決心13F 03/11 17:08
maniaque: 反正政府實打實的,赤裸裸的"先"封殺了CKD的BYD旗下品牌連到海外廠組裝都不行(EX30 表示......)
太古集團還想在台灣混吧......14F 03/11 17:09
iamandre: 電動車跑去買雙逼本就是很奇怪的事
傳統歐洲廠他們就不善長做電動車17F 03/11 17:10
maniaque: 至於這篇"世界最大"基本上算是 吹過頭 了
看起來就跟當年那些特粉吹特斯拉要年產一兩千萬台一樣BYD 2024 427萬,2025 460萬,增長10%附近
但現在貿易壁壘保護主義,有人認為2026 BYD能拼到幾台??六百萬台?
新能源車指標特拉拉,已經連續兩年小衰退19F 03/11 17:12
bifox: BMW電車明明就做得不錯 哪來的不會做?!25F 03/11 17:16
maniaque: 電車新能源車已經是各品牌內捲趨勢了~
而且其他車廠也是在自己菜攤上陸續放上了新能源車系列這就是競爭啊~26F 03/11 17:17
lordray1: 講的比亞迪已經襲捲了全球車市一樣29F 03/11 17:35
wang56: 比亞迪先賣贏特斯拉,在出來說嘴好嗎30F 03/11 17:41
a1280547: 台灣的歐洲電車跟歐洲當地價格差不多 這都不知道?31F 03/11 17:42
wang56: 台灣市占率,特斯拉還是領先指標,台灣開電動車是豪華奢侈品門面,不是要這種低價電動車被笑32F 03/11 17:43
a1280547: BYD電車甚麼垃圾 乞丐在那邊高潮 續航有賓士遠?
便宜垃圾在那邊高潮 跟歐洲車那種高單價比銷量34F 03/11 17:43
wang56: 沒錢還跟人家學開電動車,便宜電動車品牌開出去也是被鄉民笑翻36F 03/11 17:45
a1280547: BYD一台多少錢 歐洲車一台多少 好意思比銷量 便宜垃圾38F 03/11 17:45
wang56: 看看那智捷跟鴻華,就知道鄉民多看不起低價便宜電動車39F 03/11 17:47
bbbing: 問台灣有沒有好車,罵中國。問台灣車子怎樣,罵中國。必贏40F 03/11 17:48
XXXXBANG: 整天吹牛 被扒出真相時還有政府幫忙刪影片 要怎麼輸?41F 03/11 17:49
yai5217: 媒體都在吹BYD多強  事實上就是中國以外根本買不到那些好的車都留在中國了  在中國以外賣的除了便宜沒啥特點42F 03/11 18:00
vt1009: 五菱的小電車市區隨便開不心疼刮傷就好44F 03/11 18:38
godzella: 想到巴菲特當年把BYD養大就覺得不值45F 03/11 19:02
iamandre: 比亞迪掛牌數就真的贏特斯拉阿 目前電動車全球第一阿
比亞迪 (BYD)225.6 萬輛+28%正式奪冠特斯拉 (Tesla)164.0 萬輛-9%連續兩年衰退
我以為這是常識了耶46F 03/11 19:06
orzzz: 比亞迪那麼便宜,銷量比特斯拉多60萬台根本是理所當然,BYD把價格拉到Tesla同價然後銷量超車特斯拉再來讚揚不遲
不過特斯拉今天會有這種處境只能說報應,幾年前副教為首的若干特粉也是大肆吹捧自己銷量大於比自己貴的豪華品牌,特粉自己其實跟中車粉一樣
部分*50F 03/11 19:24
maximper79: 特粉5656F 03/11 19:25
iamandre: 又理所當然阿 不是說他們是爛車 沒人要買 平行世界啊57F 03/11 19:28
gotapple: 好了啦,不要國家自卑,連AI帳號也自卑,整天拿自家的工業垃圾討戰,不要那麼可憐好不好?58F 03/11 19:29
SALEENS7LM: 一看就知道是大外宣引戰文60F 03/11 19:37
yanfu57: 希望Tesla降價61F 03/11 20:19
ez111111: 整天吹便宜的電子垃圾?連底盤都做不好62F 03/11 20:29
features: 能進來台灣賣再說啦63F 03/11 21:00
a94260088: 不要再吹了64F 03/11 21:10
SIL: 笑死~支吹要不要說一下1、2月在本國銷量同比去年
衰退四成的車廠要怎麼超越豐田~65F 03/11 21:13
callmelanpa: 比亞迪電池不錯,車子就算了67F 03/11 21:34
kuroshizu21: 雖然特斯拉是很具代表性的電車, 也有它很棒的地方,但說特斯拉是豪車或者說開電動車侍豪華奢侈有門面,總覺得哪裡怪怪的啊...然後託有些(?)板友不管在什麼文下面都要猛吹猛捧特斯拉貶低其他車子的福, 讓我個人最近看到一股勁猛吹特斯拉的推文就覺得頭會痛 XDDD68F 03/11 22:32

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