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作者 hugh509 ((0_ 0))
標題 [新聞] 本田預計本年度將淨損失6900億日圓　上
時間 Thu Mar 12 17:59:13 2026

本田預計本年度將淨損失6900億日圓　上市以來首見虧損

2026/03/12
17:40 文|孫蓉萍 財訊新聞中心

本田公司3月12日在日本股市收盤後宣布，2025會計年度（2025年4月到2026年3月）最多
將出現6900億日圓淨損失，比先前預估的淨利3000億日圓大幅下調，也遠低於前一年同期
的8358億日圓淨利，更是該公司上市以來，首次出現年度虧損。主因則認列電動車相關投
資損失。


本田在新聞稿中指出，在電動車需求大幅減少的環境下，若開始生產與銷售電動車，未來
虧損恐怕會進一步擴大，因此決定中止原定在北美生產的3款電動車——「Honda 0 SUV」
、「Honda 0 Saloon」及「Acura RSX」的開發與上市，也因此將計入相關資產的報廢損
失、減損損失，以及因中止銷售與開發所產生的損失。


本年度預定計入8200億至1.12兆日圓的營業費用，以及1100億至1500億日圓的權益法投資
損失。除了淨損失外，本年度的營業損益預測也由原先的5500億日圓盈餘，轉為2700億至
5700億日圓的損失。而且2026年度後，仍可能因電動車戰略調整而追加費用或損失，預估
連同本期的損失在內，總額最高可能達到2.5兆日圓。


關於四輪業務的中長期戰略調整，本田將在5月公布。另外針對這次的損失和業績預測修
正，本田也宣布，部分高層將主動繳回2026年度的部分薪酬。其中，社長和副社長將繳回
月薪的30%，為期3個月。


這次本田虧損可以歸納出三大原因。第一是北美市場電動車不振：本田原先和 通用汽車
合作緊密，計畫大規模推廣電動車，但美國市場受通膨與基礎設施不足影響，需求大幅萎
縮。


第二是關稅與補貼政策衝擊。隨著美國川普政府政策轉向，取消高達7500美元的電動車購
車稅收抵免，並可能對進口零件課徵高關稅，使得本田在美國的電動化成本優勢喪失。

第三是中國市場競爭力衰退，本田在中國的電動車面臨比亞迪等本土品牌嚴峻的價格戰。
本田指出，汽車客戶價值正從油耗、空間等硬體領域，轉向隨客戶喜好持續進化的軟體領
域。而本田不敵新興廠商，未能提供具備物有所值的產品，導致競爭力下降。


相形之下，豐田汽車一直主張多路徑方式，先前被批電動化太慢，現在卻因強勁的油電車
銷量，獲利持續創高，2025年度淨利上修為3.57兆日圓，和本田形成鮮明對比。

https://www.wealth.com.tw/articles/b8ad4a6e-0339-4850-88a8-aaba86939a49
==
本田說的理由豐田、現代集團都遇過欸
汽車銷售虧損，F1從冠軍供應商變無法完賽
本田似乎陷入了擺脫不了的泥沼
全面烙賽的本田倒底怎麼了?

--
「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「                 」
「我還是什麼都看不到啊...」
「我看不到我看不到我看不到!」

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.68.26 (臺灣)
※ 作者: hugh509 2026-03-12 17:59:13
※ 文章代碼(AID): #1fievruc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773309557.A.E26.html
※ 同主題文章:
[新聞] 本田預計本年度將淨損失6900億日圓 上市以來首見虧損
03-12 17:59 hugh509
Re: [新聞] 本田預計本年度將淨損失6900億日圓 上
03-12 22:29 jiern
推 hydeless: 開始爛了啊，F1團隊也是用騙了，馬丁到開季了才知道引擎部門的人才都跑光了，宣傳自己對賽車跑車很有熱情才1F 03/12 18:01
是喔，不是說櫻花工廠的人都還在
只是歐洲負責聯繫的人沒了
→ hydeless: 重要，做出什麼東西不重要。3F 03/12 18:01
噓 POWERSERIES: 連門都能做到生鏽的廠商去旁邊烘乾啦，台灣市場明明就很好打，外派一堆食古不化的老害來管，活該你虧損4F 03/12 18:03
推 ryu38: 本吹老王表示：不喜歡這篇6F 03/12 18:05
→ OldWang911: 有人的小穴又在癢了齁7F 03/12 18:08
→ godzella: 有可能虧到1兆日圓、要幾個台灣市場才救得了？8F 03/12 18:08
→ OldWang911: 沒被插就渾身不對勁，難怪一直思思念念9F 03/12 18:09
※ 編輯: hugh509 (125.231.68.26 臺灣), 03/12/2026 18:10:09
噓 pmes9866: 台灣本田盤到中國人都拿20萬fit笑我們台灣10F 03/12 18:09
推 YOHOpig: 不要銹，跟國瑞一樣價，銷量就會起來，很簡單的11F 03/12 18:10
推 pzztt: 板金跟烤漆都偷 還能虧損12F 03/12 18:11
推 SEEDA: 不偷料的話可能已經倒了吧13F 03/12 18:14
推 hydeless: 櫻花廠人都還在個屁，紐維他們去查只有28%的班底還留著14F 03/12 18:17
→ alex00089: 沒有殺手級應用15F 03/12 18:22
推 allyourshit: 本田魂不夠燒了 CRV油電150W太低了 180W救本田!16F 03/12 18:24
推 david3033: 本田自己的特色都沒了 豐田反而開始搞本田的性能魂17F 03/12 18:27
推 xmaspan: 奇怪，售價比豐田貴，怎還會虧損，跟豐田完全是不同等級的車廠18F 03/12 18:28
噓 ftwing: e:Hev拖拖拉拉  笑死20F 03/12 18:30
推 asdewspp01: 最引以為傲的引擎在比賽2025表現不如預期，2026的賽事直接大拉跨，沒了引擎只剩生鏽和信仰溢價...21F 03/12 18:30
推 hydeless: 以前是三個前驅車型的性能版有三種引擎B16B、B18C、H22A，現在是連用同一具性能引擎都做不到23F 03/12 18:32
推 flexin: 有先問過血栓哥的油電PAGANI嗎?25F 03/12 18:33
推 hydeless: S660停產以後整個車廠沒有一款後驅車，有夠慘26F 03/12 18:34
推 xmaspan: 豐田不是以性能引擎爲賣點，也可活得很滋潤，本田應是經營策略出問題27F 03/12 18:35
推 ru04hj4: 倒掉吧 廢物29F 03/12 18:37
推 hydeless: 北美派跟本土派整天在那邊鬥個沒完，是吃到日產口水喔，難怪人家日產寧願自爆也看不起本田30F 03/12 18:37
推 asdewspp01: 只是在回應車版常講的本田是買引擎送車殼XD32F 03/12 18:38
→ ru04hj4: 看一些垃圾價格敲台灣人  還有抖M去護航33F 03/12 18:38
推 sorkayi: 連進口都生鏽有夠雷 又貴 活該被豐田粉看不起34F 03/12 18:43
推 hb0922: 校正回歸～35F 03/12 18:54
推 pzztt: 時機差 大家都買最爛的豐田36F 03/12 18:56
推 ason: 來台灣撈錢補虧損37F 03/12 18:56
→ Tieylea: 本田就自己要活成美國車的樣子 寶壓在電動車身上 政策轉換就跟其他品牌一樣受傷38F 03/12 18:59
推 jackie0712: 沒事 台灣還是加價賣40F 03/12 18:59
推 hungmaxy: 豐田就很聰明 電動車慢慢磨，等BZ4X能耗等等做到完全體，就開始只改外觀一次推出HIGHLANDER CHR BZ woodland es500e41F 03/12 19:06
推 kingkinggod: 笑死，本田腦氣到狂噴44F 03/12 19:06
→ ilovedirk41: 美國電動車下滑是基礎設施不足？45F 03/12 19:16
推 linleex: 台本怒漲一波46F 03/12 19:25
推 hsiung9: 賣比其他家貴還得自吹品質好47F 03/12 19:26
推 Lexus: 拔到剩logo賣來台灣阿還要我教48F 03/12 19:29
推 gene51604: 聽不到市場需求那只能抱著技術找有緣人了49F 03/12 19:31
推 Qiaodi: GP2 engine ，GP2，are~~~~50F 03/12 19:39
推 woodghost: 現在比GP2還慘 連完賽都不行51F 03/12 19:46
推 jesuskobe: 今年f1那個爛引擎 gp2的搞不好比較快了52F 03/12 19:52
推 banbanzon: 美國不補貼 電動車就賣不動了53F 03/12 19:58
噓 WWIII: 要被 豐田併購了嗎54F 03/12 20:05
推 timewaits: 本田溢價不少 不然車子同級距來說還是不錯的 只是拔了TJA之類的蠻靠邀的就是55F 03/12 20:06
推 siegfriedlin: 車子看起來老是挖東牆補西牆的感覺57F 03/12 20:15
→ poz93: 沒有本田魂的本田 還剩啥58F 03/12 20:25
→ dslite: 第三才是第一吧 第一R&D是能燒多少錢59F 03/12 20:28
推 ozyamazaki: 等等 不是說電動車深耕很久了嗎 就醬中止了喔？60F 03/12 20:28
推 OldWang911: 有些款式可能會暫緩上市吧61F 03/12 20:33
→ siegfriedlin: sony：那我咧？？？62F 03/12 20:37
推 lspss93161: Honda今年F1連GP2 Engine等級都達不到
市售車利潤明明比豐田高 還可以搞到虧錢 本田只剩下信仰了嗎63F 03/12 21:03
推 david7112123: 不意外 自己做得66F 03/12 21:07
推 OldWang911: 就電車這塊賠錢咩
研發本來就很燒錢的，Apple Car泰坦計畫還燒了100億美元67F 03/12 21:11
推 neowfish: 沒生鏽  本田粉可是不買的喔70F 03/12 21:15
→ OldWang911: 這麼愛嘴，CC沒火燒車燒起來 和粉可是不會買的喔^^71F 03/12 21:19
→ allenbret: 本田魂所剩無幾 只剩下嘴上的本田魂72F 03/12 21:23
推 walk1987: 跟中國電車對幹我看你本田魂頭殼是壞了73F 03/12 21:28
→ xmaspan: 好奇，Apple car要花100億美元，怎中國好像隨便就做出74F 03/12 21:34
→ kingkinggod: 我建議啦，與其在那邊洗地不如下單個10台好好展現本田魂比較實在，用實際行動救本田泥說豪不豪～75F 03/12 21:35
推 OldWang911: 我是建議某樓別再一直耍北七了，看了真可憐
https://i.mopix.cc/ChU7rT.jpg
https://i.mopix.cc/nVcJr4.jpg77F 03/12 21:41
[圖]
 
[圖]
→ OldWang911: https://i.mopix.cc/SYCHdp.jpg
@xmaspam 之前就討論過了 借tim大的推文來再次說明80F 03/12 21:49
[圖]
推 escobar006: 還是乖乖做油車就好好嗎...電車哪拼的過特斯拉和中國電車82F 03/12 22:01
→ xmaspan: 911大，雖然離題，但好奇，中國電車若沒通過那些認證
怎外銷到歐洲跟加拿大，這2區對安規的要求應不會少84F 03/12 22:05
推 jojochen: 本來想買civic ehev看到生鏽果斷放棄86F 03/12 22:07
→ ru04hj4: 跟日產一起寫進教經營失敗案例吧87F 03/12 22:09
推 hygen: 哇！好慘，豐田則是高啊！之前被笑得要死，說電動車做不好，結果現在油電才是主流，賺到流油了啊～88F 03/12 22:16
推 kingkinggod: 再吹豐田等等又有天才要崩潰火燒車了90F 03/12 22:19
推 rtoday: 可以把台灣本田收起來嗎 21世紀居然板金還會生鏽91F 03/12 22:19
推 SALEENS7LM: 就說電車研發是拿錢丟水溝，浪費錢、人力、資源跟時間在毫無未來發展性可言的玩意兒上，本田這樣也好啦，提早止損才不會被電車泡沫過度影響92F 03/12 22:20
→ pf775: 看來本田日產三菱不合併不行了95F 03/12 22:24
推 hygen: 台灣電動機車也是一樣，gogoro跟光陽都做到虧損，未來黯淡無光，看不到要虧到什麼時候才能賺錢96F 03/12 22:24
推 amethystboy: 阿不是要買尼桑98F 03/12 22:30
推 shyshyan: 本田粉加油點好嗎 一人多買幾台不會？99F 03/12 22:33
→ kasuke: 沒事 台灣繼續拔配備賣高價100F 03/12 22:46
推 fuyuo1469: 北美一年少賣11萬量，裁撤産線賠將近一兆日圓…101F 03/12 22:56
→ NexusPrime: 路上開CR-V的飆仔還不少102F 03/12 22:57
推 setunarx: 日商在台社員路過，日本人就是騙，騙客人，騙代理商，騙台灣社員，騙總社上司，騙其他海外據點。什麼事情都能騙，滿口謊言。
可憐的馬丁……103F 03/12 22:59
推 zx2751206: 豐田大一統指日可待吧，本田不要再惡搞了107F 03/12 23:08
→ chi17: 上市幾十年以來首見虧損超厲害的吧108F 03/12 23:25
推 roc074: 本田已經沒救了109F 03/12 23:46
推 cityport: 停止電動車生產的停損成本本來就很高，前面已經有一家福特展示過了，怎麼還有人以為停止電動車生產是小錢？
已經投資下去的工廠產線跟零組件全部要報廢，這叫小錢？110F 03/13 01:03
→ ilovedirk41: 跟SONY合作開發的電動車還會出嗎?113F 03/13 02:01
推 godallan: 黑粉怎麼樣都有得說 但本田這樣看起來其實是幸好沒吞日產 電車要壯士斷腕本來就會付出代價 好在EHEV也沒放掉畢竟不像日產三菱是整個體質都有問題 修整一兩年就回血了 SONY那台還是別好了……114F 03/13 02:25
推 uei1201: 哦，本田退出電動車了哦118F 03/13 04:59
推 apps9661509: 少了引擎的本田到底還能剩下什麼？想蛋雕引擎被制裁了齁119F 03/13 05:18
推 callmelanpa: 看F1那背刺死樣子真的不要對這企業文化有太多期待121F 03/13 05:18
推 larryXXX: 大家來複習一下 https://youtu.be/RwpiDqdugYY122F 03/13 05:26
推 seuil: 矮額沒事啦 加價然後叫鐵粉多買幾台就好 本田魂123F 03/13 07:09
推 Benefits: 還好本田摩托車賺很多。124F 03/13 07:10
推 l90289312: 不是說豐田快倒了嗎，怎麼看起來本田更抖125F 03/13 08:00
推 Jeff886: 爛梨子假蘋果終於被消費者看破手腳了嗎，賣不好繼續加價126F 03/13 08:15
推 snailking: 剩火燒車能當浮木了笑死127F 03/13 08:49
推 griffon569: 印象中去年有看到本田因為產線換成生產電動車導致
某些車型生產不足導致缺車。不知道是不是說又要改回油車跟油電車款的產線？因此，才會要認列這麼大的損失本田的熱銷國民車款在美國西岸，經銷商都是加價賣 XD128F 03/13 09:29
→ Justinchen: 豐田油電開起來就是安心 至少不用擔心生鏽132F 03/13 09:35
推 wich520: 建議提高售價提高獲利，讓車主感覺尊爵不凡133F 03/13 09:36
推 Yoimiya: 一年內從+8000E變成-6900E 也是蠻屌的134F 03/13 09:43
→ jahnson: 苯田粉多買點
不然都快倒了啦
？135F 03/13 09:57
→ ilovedirk41: SONY合作電動車美國實體門市禮拜六要開欸 會生產嗎?138F 03/13 10:48
→ cityport: 本田是一直漲價賣阿..豐田漲價的速度根本追不上本田139F 03/13 11:36
→ alex00089: 沒電車又割韭菜140F 03/13 12:06
推 OldWang911: 文章是完全沒提到afeela要暫緩或延遲141F 03/13 12:17
→ ilovedirk41: 為了那台車開一條產線? 陪到脫褲吧142F 03/13 12:50
推 apps9661509: afeela是完全沒有被提及，但0系列真的要部分難產部分胎死腹中了
直接宣布3台車型研發終止…很慘143F 03/13 13:39
→ ilovedirk41: 那台八成也會放棄拉 不然為了那台開一條產線?146F 03/13 13:45
推 OldWang911: 或許可以猜想，暫緩0系列的上市時程，可以把工程師集中到afeela這邊的研發計畫
也許可以更有助於afeela的生產問世也說不定147F 03/13 14:06
→ SimACC: 早點停損事小，後面續投又沒辦法回收更慘。150F 03/13 14:39
推 griffon569: 把0系列這種實用車種的經費移到只能打PS的Afeela...Honda真的可以準備股票下市了151F 03/13 15:15
推 chiro1982: 在電動車賣得動的市場都賣得不怎樣了，更何況其他153F 03/13 15:23
推 Gaviy: 看看台本的經營情況 只能說不意外154F 03/13 16:30
推 numbtch236: GP2引擎不意外155F 03/13 16:52
→ kikoyo: 東南亞低端機車賣上癮了 越做越倒退 活該~156F 03/13 16:58
推 horb: 慘。油車市場就是在萎縮。殘酷的淘汰賽要開始了157F 03/13 18:01
→ anajal: 喜美都賣139萬了還虧損喔，那下一代喜美應該賣個200萬就不會虧損了158F 03/13 19:11
→ jahnson: 苯田應該是賣太便宜才虧損的，苯粉還不快多買一台支持。160F 03/13 19:36

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