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作者 QuentinHu (囧興)
標題 Re: [新聞] 豐田：「台灣製造」要回銷日本 攜手和泰
時間 Wed Mar 25 17:56:13 2026

不看還好，一看小傻眼

https://i.imgur.com/lB3VUfZ.jpeg
[圖]

過去國瑞汽車在臺灣
每年竟然都穩定外銷2-3萬台

不過國產車還是佔了6-70％
代表國產還是很重要的吧

而且國瑞的生產不是單純組裝
國產率最高可以到70％連引擎都能生產

 國瑞汽車在地化採購零件清單

1. 車體與外裝零件 (Body & Exterior)
A.  大型鈑金沖壓件：包含引擎蓋、
車門、葉子板及車身結構件
（主要由國瑞觀音廠自製或委外加工）。

B.  車燈總成：頭燈、尾燈及霧燈
（代表廠商：大億交通 Ta Yih）。

C.  保險桿與外觀塑件：
前後保險桿、側裙及水箱護罩。
 後視鏡系統：車外後視鏡總成
（代表廠商：健生工業）。

2.  內裝系統 (Interior)
A.  座椅總成：全車座椅框架、
泡棉及包覆材質（代表廠商：世德 Shiteh、豐田紡織 Toyota Boshoku）

B.  儀表板與中控台：
大型塑料射出件及內部骨架。

C.  內門飾板與頂篷：車門內側飾板、
車頂棚集音材料。

D.  地毯與隔音材：全車底板地毯及
防火牆隔音棉（代表廠商：林商行）。

3.  動力與傳動系統 (Powertrain)
A.  引擎部分零件：雖核心組件進口，
但引擎缸體/缸頭加工、進排氣岐管
及引擎周邊支架已在地化。

B.  排氣系統：觸媒轉化器（部分）
、消音器及排氣管路
（代表廠商：伍享工業）。

C.  油箱總成：燃油箱及相關管路
（代表廠商：源恆工業）。

D.  底盤與懸吊系統
 (Chassis & Suspension)

 懸吊模組：避震器、控制臂及
轉向節（代表廠商：六和機械、
中和羊毛/台灣通和）。

 剎車系統：剎車碟盤、鼓式剎車組件。

 輪圈與輪胎：鋁合金輪圈、
標準配備輪胎
（代表廠商：正新橡膠 Maxxis、
台灣普利司通 Bridgestone）。

4.  電裝與電子零件 (Electronics)
A.  車用線束：全車電路系統與接頭
（代表廠商：台灣領先 Yazaki）。

B.  影音導航主機：
針對台灣市場開發的車機系統
（代表廠商：GARMIN 台灣航電、
車美仕 Carmax）。

C.  鉛酸電池：啟動用電瓶
（代表廠商：台灣湯淺 Yuasa）。



其他廠商30％左右
主要還是做組裝
感覺只是被進口關稅逼的

如果真的全面消除關稅的話
國產車很快就會全部變成進口的
而且會是從泰國印尼馬來進口





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.143.246 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2026-03-25 17:56:13
※ 文章代碼(AID): #1fmx4_eR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1774432575.A.A1B.html
※ 同主題文章:
[新聞] 豐田：「台灣製造」要回銷日本 攜手和泰車打造海外生產基地
03-25 16:17 brbear
Re: [新聞] 豐田：「台灣製造」要回銷日本 攜手和泰
03-25 17:56 QuentinHu
→ pilot1982: 和大工業，有生產動力傳動系統零件，以前聽說是供應商，沒辦法確定就是1F 03/25 18:04
→ skthree: 一直都是如此啊，在裕隆等其他車廠大量採購中國、東南亞零件的同時，和泰一直在提供國內零件採購
然後車子也沒賣比較貴
打錯字了，“提高”不是“提供”3F 03/25 18:06
→ Dcpp2015: 主要被嫌棄的還是Carmax吧
毛病最多的就是它。7F 03/25 19:04
→ QuentinHu: 我是真的不知道外銷有到2-3萬台9F 03/25 19:20
推 good5755: 我記得最高峰有到5萬台10F 03/25 19:22
→ atbhao05: 重點來了 自製率70%說國產車 另一家公司自製率不到15%也說自己是國產車
然後嘴那家15%不到的公司還會一堆帳號跳出來說他們老闆養活多少人捐多少錢
媽的勒笑死撿角公司台灣花稅金養你們真是有夠雖小11F 03/25 19:26
→ skthree: 好笑的是還一堆人幫自製率6-15%的廠商抱不平16F 03/25 19:27
推 ru04hj4: 真的一堆嘴和泰的17F 03/25 19:29
→ atbhao05: 不到15%的那家再叫車國產車公司 包包紅敢撿角18F 03/25 19:30
推 zx2751206: 這可是車版最討厭的和泰呢，但人家也實實在在養活多少台灣工人，含供應鏈那些，呵呵19F 03/25 19:30
→ thigefe: 國瑞員工大概沒時間上PTT跟鄉民嘴21F 03/25 19:50
推 plice: 真正國產車龍頭 但進口車很貴大家都知道要罵誰22F 03/25 19:59
→ GLUESTICK: 台本crv引擎也是屏東製（組裝）的23F 03/25 20:30
推 fold7: 日資國瑞自製率三分之二以上
反觀三分之一達不到還要哭哭的台資24F 03/25 21:20
推 weijinsusu: 每次有人在扣人是TOYOTA業務就覺得好笑，賣我車的業務一個月要賣10-12台，全台灣簽單交車，還要搞保險續單，根本沒空上來打嘴砲，吵贏也不會在這拿到訂單，哪一個業務這麼閒在這浪費時間26F 03/25 21:25
推 hygen: 和泰真是白被酸了，起碼國產化這項國瑞是做最多的30F 03/25 21:52
推 asdewspp01: 也不是只有國瑞受惠就業，整個產業鏈 模具廠 輪胎廠簾紗廠 後照鏡廠 等等都是需要幾百人的傳產都受惠
這點真的比裕隆好很多。進口比例還是偏高 國內就業受惠就是比較小31F 03/25 23:11
推 FormulAn21: 但沒自研品牌這點就很可惜 估計都卡死在引擎專利35F 03/25 23:34

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