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作者 bluehora (blue)
標題 Re: [閒聊] 特斯拉是家只有兩車型的車廠怎能活好好
時間 Thu Jun 11 09:47:04 2026

※ 引述《asin404 (asin404)》之銘言：
: 特斯拉是家只有兩車型的車廠
: 怎能活好好的?
: 全世界沒哪家車廠跟特斯拉一樣只有兩車型就能撐住整家車廠營運吧?
: 是跟裕隆一樣靠當地政府不公平市場政策保護嗎？
: 因為目前世界車市看起來

靠 軟體 差異化。

蘋果也是這樣玩的，特斯拉算是在汽車產業，成功重現了蘋果模式。

別家車廠靠玩硬體，各種配備零件排列組合，外加經銷商特仕。

大家可以等著看Foxtron，如果軟體無法追上特斯拉，又無法同傳統車廠玩硬體排列組合
的話，大概也就長不大了。

※ 編輯: bluehora (36.230.144.253 臺灣), 06/11/2026 09:49:24
推 Eos: Foxtron軟體怎麼可能追上特斯拉... 它能走的是中國車廠模式1F 06/11 10:02
→ ilovedirk41: 中國冰箱彩電大沙發? 他都沒有欸2F 06/11 10:11
→ chi17: 早就是軟體決勝的時代了,硬體只是為軟體服務而已
Foxtron完全不看好,人家軟體工程師年薪千萬*萬人,鴻華先進徵工程師月薪550003F 06/11 10:42
→ danry: Foxtron還不如直接跟特斯拉買OS&FSD 和代工model S&X6F 06/11 10:50
→ ilovedirk41: 沒有人會跟特斯拉買FSD的 那車子等於要給特斯拉代工7F 06/11 11:00
→ danry: 鴻海的專長不就是代工?合作順利還能順便代工機器人
如果特斯拉想衝FSD訂閱數，給鴻海代工的機率不等於0吧
而且特斯拉明顯人手不足才會收掉S&X 把產線改生產機器人8F 06/11 11:04
→ ilovedirk41: 其實就是S跟X不賺錢而已 那個產量根本沒什麼產線問題特斯拉工廠零件都要自己來 給別人代工的意義是?11F 06/11 11:11
→ danry: 代工的意義不就是壓低成本，不然蘋果怎不自己製造手機?13F 06/11 11:13
→ ilovedirk41: 特斯拉最愛吹他的超級工廠 怎麼可能給別人代工
看看鴻海台灣賣的電動車價格 他代工成本會比特斯拉低?14F 06/11 11:13
推 OforU: 研發燒錢不保證成功還會被笑，鴻海學學和泰賺關稅保護傘就好，不香嗎17F 06/11 11:15
→ ilovedirk41: 把代理商跟自有品牌比 真是幽默19F 06/11 11:16
→ danry: 為什麼不會?S和X是在美國生產耶，搬去其他地方生產成本砍半20F 06/11 11:17
→ ilovedirk41: 要搬也是搬去中國生產 可以等看看鴻海代工三菱出海賣多少21F 06/11 11:19
推 roseritter: XX比雞腿~~~~~~23F 06/11 12:01
→ sell504387: 左打KIA 右打本田 上踢特斯拉 下有福特 太忙了吧24F 06/11 12:03
推 H2: 其他人沒辦法代工特斯拉的車，超級工廠產線本就是
特斯拉的護城河之一；一體式壓鑄跟Unboxing 技術都
是特斯拉發揚光大25F 06/11 13:10
推 maniaque: 唉....S/X 停產前的銷量,就明擺在那邊了
特斯拉還願意在花大錢蓋新的生產線去生產兩款老車嗎???更不用講台灣這個一年不到兩萬台的特斯拉銷量
S/X 竟然是出現 全世界前三賣最好的
當時看到那張圖,還頗詫異28F 06/11 13:32
→ DYE: 專業壓鑄廠的一整體後車架或是大型電池盒早就批量出貨33F 06/11 13:54
推 Hua0722: 蘋果模式是什麼？抄android嗎？34F 06/11 15:07

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Re: [閒聊] 特斯拉是家只有兩車型的車廠怎能活好好
06-11 10:19 H2
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