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標題 [閒聊] 進口車來台要拔配備，是為了貨物稅嗎？
時間 Wed Jul 1 10:57:28 2026
標題 [閒聊] 進口車來台要拔配備，是為了貨物稅嗎？
時間 Wed Jul 1 10:57:28 2026
安安打給厚，之前要買LBX，發現每個等級都有讓人不滿的地方，Cool版單層玻璃+麂皮座椅
，Relax版沒有抬頭顯示器。兩個都沒有環景，要一次到位需要加快30萬。但這些東西價值
不到30萬啊。
，Relax版沒有抬頭顯示器。兩個都沒有環景，要一次到位需要加快30萬。但這些東西價值
不到30萬啊。
服務的業務說因為油電進口成本要壓在100萬以下，不然貨物稅沒有減免，只能東拔西拔。
最近某進口車國外五星國內兩星，也是因為進來之後被拔掉一些國外原廠設計東西，是不是
因為台灣貨物稅的要求，讓車廠連進口車都要拔配備變成家常便飯？有的車廠拔影音配備，
有的拔安全配備。
最近某進口車國外五星國內兩星，也是因為進來之後被拔掉一些國外原廠設計東西，是不是
因為台灣貨物稅的要求，讓車廠連進口車都要拔配備變成家常便飯？有的車廠拔影音配備，
有的拔安全配備。
是不是修改貨物稅制度就可以杜絕這種問題了呢？我很好奇。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.227.167 (臺灣)
※ 作者: uei1201 2026-07-01 10:57:28
※ 文章代碼(AID): #1gH88RKd (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782874651.A.527.html
噓 : 講的好像其他人就因此拔掉1F 07/01 10:58
→ : 說真的，還真的是。只是只有kia這垃圾公司敢給人拔安全配備2F 07/01 10:59
噓 : 2星那台又不是油電 壓什麼一百萬4F 07/01 11:01
噓 : LUB5F 07/01 11:05
噓 : 配備要是也是母公司拔的 干經銷商什麼事
業務的工作是怎樣說服你買單而已6F 07/01 11:12
業務的工作是怎樣說服你買單而已6F 07/01 11:12
→ : 經銷商要代理進口要賣 可以去要求原廠這些配備必須要給8F 07/01 11:13
→ : 日韓一個樣 都很會偷料9F 07/01 11:14
噓 : 再怎麼拔也不該拔預縮安全帶和氣囊，把人命當消耗品10F 07/01 11:14
→ : 你要唯一不拔配備的進口車只有特斯拉11F 07/01 11:16
→ : 油電貨物稅減免門檻完稅100萬以下12F 07/01 11:18
噓 : 拔也不是拔安全配備 通風椅比人命重要13F 07/01 11:19
→ : 唯一不拔的只有特？粉粉很有自信捏14F 07/01 11:19
→ : 樓上說說除了特有哪牌進口車不拔的?15F 07/01 11:22
→ : 特斯拉有軟體版本差異 這也算偷 沒有全球統一16F 07/01 11:24
→ : 硬體配備 軟體別牌拔更兇 連OTA都沒有17F 07/01 11:25
→ : 為了稅金拔配備應該是像Rav4那樣拔非安全性配備18F 07/01 11:31
→ : 所以不要靠杯和泰拔什麼V2L 土炮喇叭
和泰這幾年很少拔安全配備19F 07/01 11:31
和泰這幾年很少拔安全配備19F 07/01 11:31
→ : 和泰也沒有權力拔 代理能決定配備這種話就沒常識
母公司朕不給的你不能要21F 07/01 11:33
母公司朕不給的你不能要21F 07/01 11:33
推 : RAV4插電版，拔原裝喇叭放一顆土炮的被罵的要死。結果其他廠牌拔安全配備。撞測真的撞出一堆妖魔鬼怪。23F 07/01 11:34
→ : 和泰氣球給得很大方 歪L動不動就10顆25F 07/01 11:35
推 : sportage的價位根本離FOB 100萬還有一段距離，不要在那騙26F 07/01 11:35
噓 : 軟體版本如果是FSD相關是法規問題吧；如果只是版本
只是特現在特定國家先上Debug完再下方其他國家，這
麼喜歡當白老鼠幫忙除錯喔28F 07/01 11:37
只是特現在特定國家先上Debug完再下方其他國家，這
麼喜歡當白老鼠幫忙除錯喔28F 07/01 11:37
噓 : 補噓31F 07/01 11:39
噓 : 要講軟體某泰直接強迫你吃車沒事更慘32F 07/01 11:39
推 : 業界唯一良心 特斯拉，安全不打折， 說真的，為了家人的安全，特是唯一選擇33F 07/01 11:41
噓 : 萬惡車沒事了不起就當機 拿來跟sportage比差遠了
除非你要主張車是買來影音體驗的不是買來撞的35F 07/01 11:42
除非你要主張車是買來影音體驗的不是買來撞的35F 07/01 11:42
推 : 拔就拔,還在那扯什麼母公司給不給,和泰拔和豐田拔有差嗎?37F 07/01 11:43
推 : 賺錢嘛 不寒磣38F 07/01 11:44
→ : 拔影音比拔安全好吧，我記得以前和泰也是都拔安全氣囊，台灣的牛頭牌萬年2顆，不知道什麼時候改的。39F 07/01 11:45
→ : 為了台灣進口還要出拔規版,那不是增加生產線成本嗎?41F 07/01 11:45
噓 : 怎麼有人連代理/經銷的角色是什麼都不懂？和泰最多在規格上只有建議 拔不拔本就不是他說了算42F 07/01 11:46
推 : 不是 是為了賺錢 因為壓低進貨成本 然後牽拖關稅賣高 才能有暴利44F 07/01 11:46
推 : 還在跳針,拔了配備就是拔了,誰管你誰拔的.46F 07/01 11:51
→ : 是為了鑽漏洞、割韭菜47F 07/01 11:55
噓 : 不團結 只維護自己的車廠牌 難怪被吃死死48F 07/01 11:55
噓 : 拔安全配備就是該死，誰拔的有差嗎？49F 07/01 11:57
→ : 你市場小，各項限制、檢查比各國小，甚至沒有。
人民貪錢又沒得選還短視，不割你割誰呢？50F 07/01 11:57
人民貪錢又沒得選還短視，不割你割誰呢？50F 07/01 11:57
推 : 歐美很多國家一堆東西都選配，本來就不是統一配備的商品，說拔配備有點奇怪，n年前國外連冷氣都可以是選配52F 07/01 11:57
推 : 你怎麼知道母公司不給你代理商勾？說不定森那美想勾啊你看韓國車哪一台來台灣是配備齊全的54F 07/01 11:58
→ : 蓄意殺人有分不同人殺的就不叫殺人？56F 07/01 11:58
噓 : 不肯學習就是像46樓這種的 至於計較誰拔的當然有差 可以減少你錯誤究責對空氣揮拳的機率 真正的罪魁禍首還在一旁偷笑57F 07/01 11:59
推 : 對啊 怎麼知道母廠沒開出菜單給代理商選 A拔安全配
備 B 拔方便配備60F 07/01 11:59
備 B 拔方便配備60F 07/01 11:59
→ : Iphone不同國家也有差異，這樣也叫拔配備？62F 07/01 11:59
→ : 有人選A有人選B63F 07/01 12:00
→ : 台本的儀表都是給英文就看出來了 因為母廠就懶得理你你台灣人就乖乖學英文吧 台本就只能硬著頭皮裝上去64F 07/01 12:01
→ : 62樓觀念清楚 只是"拔配備"的說法較迎合受眾感覺66F 07/01 12:02
→ : 代理商勾選配備是要做在地化，被搞成去安全割韭菜化
被玩爛了，懂？67F 07/01 12:02
被玩爛了，懂？67F 07/01 12:02
噓 : 母廠不會給代理那麼多選擇 代理這麼機歪我找別人代理就好了 汽車又不是特許產業還有限制窗口69F 07/01 12:03
→ : TNCAP沒要求駕駛跟副駕中間需要有氣囊，所以不勾/不給但這也不代表台灣人命賤欸 某些車可是有的71F 07/01 12:05
→ : 這是有簽約的，不是說換就換。 馬自達也是等約滿，拿回來自營。所以馬自達除了在地法令、氣候要求以外，幾乎全球同配備。73F 07/01 12:05
→ : 所以森那美需要做的是就把配備補齊就好
如果韓國母廠不給勾 那就是韓國看不起台灣人 就這樣76F 07/01 12:06
如果韓國母廠不給勾 那就是韓國看不起台灣人 就這樣76F 07/01 12:06
→ : 當然代理建議"這樣比較好賣"而影響決策機率是有的
但最終是母廠決定流水線工單的 再怎樣都有最大責任
就像你買到機王或是發現規格被偷 也是靠北母廠一樣78F 07/01 12:06
但最終是母廠決定流水線工單的 再怎樣都有最大責任
就像你買到機王或是發現規格被偷 也是靠北母廠一樣78F 07/01 12:06
→ : 就跟後防撞鋼樑一樣，美國有後方撞擊測試所以都會給
但台灣沒有後方撞擊這項測試，這就得看廠商良心了81F 07/01 12:09
但台灣沒有後方撞擊這項測試，這就得看廠商良心了81F 07/01 12:09
→ : 代理商可以開個大禮包，讓你加價購就偷笑了。
你要他自打嘴巴，太難了。發email去原廠靠北可能還比較有用。
他那個聲明稿，原廠不見得知道XD
要騙島國人太簡單了83F 07/01 12:09
你要他自打嘴巴，太難了。發email去原廠靠北可能還比較有用。
他那個聲明稿，原廠不見得知道XD
要騙島國人太簡單了83F 07/01 12:09
→ : 代理的職責之一就是化妝師啊 河蟹自然是一環88F 07/01 12:11
→ : 根本整容了89F 07/01 12:11
推 : Cx5賣那個價都能給了，其他拔安全配備的是利潤抓太高吧撞出兩星我還以為是要賣中南美洲的哩90F 07/01 12:19
→ : 而且那台還破百萬 但用對岸說法拔成了個小破車…92F 07/01 12:34
推 : 牛頭牌大概是在2020改的，當時國產Camry還在只有雙安，安全氣囊數量也是隨著規格越來越多。其實算一算也才洗白幾年而已93F 07/01 12:39
推 : 不過神A CC氣囊是7顆 Kia偷了還有8顆96F 07/01 12:51
推 : 某A是不是化妝師，一直在幫忙上粉
噢抱歉應該是禮儀師，忘記兩星出來就已經上路了97F 07/01 12:51
噢抱歉應該是禮儀師，忘記兩星出來就已經上路了97F 07/01 12:51
→ : 但撞測成績是神A CC比較好(不考慮預縮 Kia成績也不好)
是否每台車氣囊的配置跟車體設計較有關 不是越多顆越好?
比如CC車體只要7顆就夠 Kia需要10顆才夠99F 07/01 12:53
是否每台車氣囊的配置跟車體設計較有關 不是越多顆越好?
比如CC車體只要7顆就夠 Kia需要10顆才夠99F 07/01 12:53
推 : 和粉一直把問題推給豐田,這樣有比較好賣車嗎?102F 07/01 13:13
噓 : 我只講一個高中生都懂的常識 代理/經銷想偷規格 有可能不經過母廠同意嗎？品牌廠最終都要對產品負責
除非你是控訴原廠承認有改規則 但代理騙你沒有 那我絕對跟你一起罵103F 07/01 13:17
除非你是控訴原廠承認有改規則 但代理騙你沒有 那我絕對跟你一起罵103F 07/01 13:17
→ : 母廠只需要確認出廠商品每個零件正常運作即可。
你代理商拔除功能配備，關原廠什麼事？
你代理商為求利潤去除歐規、美規人身安全配備，與原廠有何關係？
你代理商拿錯誤規格表，並以歐規五星安全評價，卻拿出不同規格的配備交差給消費者，與原廠何關？107F 07/01 13:37
你代理商拔除功能配備，關原廠什麼事？
你代理商為求利潤去除歐規、美規人身安全配備，與原廠有何關係？
你代理商拿錯誤規格表，並以歐規五星安全評價，卻拿出不同規格的配備交差給消費者，與原廠何關？107F 07/01 13:37
推 : 小學生都知道拔就是拔了,你一直凹有什麼意義呢?很難看.113F 07/01 13:42
→ : 就問撞測哪一項零件是原廠出廠，卻無法正常運作？114F 07/01 13:42
推 : 錯誤規格表那當然是代理商要負責 但規格移除不可能是代理商單方面作為 母廠會考慮後續評價才會同意 這完全是兩個問題115F 07/01 13:45
→ : 你代理商下order，不是代理商的責任？？？？？
母廠照order出貨，有責任？？？？ ？118F 07/01 13:46
母廠照order出貨，有責任？？？？ ？118F 07/01 13:46
推 : 代理商不可能單方面決定規格 怎麼會沒有母廠的事？人家就照出口國ABC規出啊 各廠都這樣玩120F 07/01 13:50
噓 : 管他代理或原廠 南韓汽車少碰為妙122F 07/01 13:53
噓 : 你是不是不會分辨直營分公司與代理商的權責啊！
去查查google兩者權責有何不同好嘛
鬼打牆欸123F 07/01 13:55
去查查google兩者權責有何不同好嘛
鬼打牆欸123F 07/01 13:55
推 : 我知道差別 但有個人一旁亂叫在那邊灰(不是說你)
講幾句就被打成河粉了 那我還不發財去
明明就是講一般代理通則126F 07/01 14:02
講幾句就被打成河粉了 那我還不發財去
明明就是講一般代理通則126F 07/01 14:02
推 : 為了公司的毛利率吧129F 07/01 16:33
→ : RAV6 PHEV 比較可能是拔配備壓FOB門檻,其他就算了~
而且RAV6 PHEV排量還沒有新車退5萬的條件
畢竟一堆國家RAV6 PHEV賣比台灣貴多了130F 07/01 16:46
而且RAV6 PHEV排量還沒有新車退5萬的條件
畢竟一堆國家RAV6 PHEV賣比台灣貴多了130F 07/01 16:46
→ : 別的廠商也都有繳，這不是理由133F 07/02 19:42
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