作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-08-19 17:49:46 → GeoffreyG: 台鐵曾經想要改標準軌
不過整個改成本真的太高了 11F 08-19 22:29
作者:
kashima228 (承)
27.52.100.51 (台灣)
2025-08-19 14:02:34 → GeoffreyG: 高鐵財改是2016
按照原BOT合約是2019破產
時間都寫錯
殷琦下臺是因為收回國有
自然不可能再讓你民間主導 14F 08-19 20:19
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作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.223.79 (台灣)
2025-08-03 01:19:08 → GeoffreyG: 南部光缺水就解決不了了,把產業移轉到南部光基礎問題都無法解決,要嘛淹水要嘛缺水
台東的條件環評要移轉也是困難重重
未來台灣少子化人口爆跌高齡人口激增
高鐵繼續延伸蓋了沒有需求支撐也是白搭 74F 08-04 05:47
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作者:
TPDC (T卩ÐC)
203.75.213.13 (台灣)
2025-07-31 23:48:59 推 GeoffreyG: 南東延南延是一次掐死雙鐵 2F 08-01 00:10
→ GeoffreyG: 東部市場撐不起高鐵,台鐵運量又被瓜分
財務評估是負的到時候變成高鐵台鐵一起賠錢
未來少子化高齡化中長途旅次一定大幅減少
現在還東延南延做賠錢生意未來一定更慘 12F 08-01 00:12
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.72.209 (台灣)
2025-07-27 20:21:06 推 GeoffreyG: 不投了 不投了 135F 07-27 21:57
作者:
rachel1029 (Rachel)
220.143.211.157 (台灣)
2025-07-27 00:16:04 推 GeoffreyG: 祝早日康復! 71F 07-27 00:53
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.114.130 (台灣)
2025-07-01 21:48:14 → GeoffreyG: 這個怎麼看都是司機吧 6F 07-01 22:15
→ GeoffreyG: 這個怎麼看都是司機吧 6F 07-01 22:15
作者:
ericf129 (☆小艾克★)
150.117.201.238 (台灣)
2025-06-12 21:03:37 推 GeoffreyG: 勝投怪盜 171F 06-12 21:16
作者:
s9403 (黃小弟)
220.132.254.202 (台灣)
2025-06-05 02:38:46 推 GeoffreyG: 抽一個 558F 06-05 05:00
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.3.245 (台灣)
2025-05-30 01:21:03 → GeoffreyG: 感覺蠻蔭涼的,夏天會想去 4F 05-30 08:12
作者:
ririkasos (莉莉卡壽司)
1.160.101.106 (台灣)
2025-05-16 22:07:10 推 GeoffreyG: 抽 感謝大哥 572F 05-16 23:07
作者:
ianlin1216 (伊恩可可)
42.72.160.82 (台灣)
2025-04-21 12:15:15 推 GeoffreyG: 差好多…… 443F 101.12.235.128 04-21 13:46
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.215.133 (台灣)
2025-02-07 15:31:31 → GeoffreyG: 樓上高鐵是因為財改
沒有財改高鐵不僅漲而且還會倒閉
高鐵財改讓折舊等成本分攤大幅降低
原本要倒閉的高鐵也因此獲利 26F 02-07 16:27
作者:
lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)
220.133.112.220 (台灣)
2025-01-31 02:22:37 → GeoffreyG: U bear 五年被盜刷兩次過 47F 49.216.90.87 01-31 07:37
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.71.118.153 (台灣)
2025-01-29 00:40:19 → GeoffreyG: 七堵南港三軌當然沒用
最關鍵的瓶頸段南港過後只有兩軌
七堵南港有六軌一樣沒用
9樓台鐵那個轉轍器要搬三分鐘?
這麼大號的轉轍器恐怕可以報世界紀錄了 13F 01-29 11:01
作者:
cka (CK)
219.69.108.6 (台灣)
2025-01-29 10:19:04 → GeoffreyG: 台鐵一樣可以不佔座搭下一班車跟補手續費買下一班座位再來舊市區回去台中車站搭不會去豐原 1F 01-29 10:37
作者:
Deming (南極冰魚)
2025-01-29 02:43:58 → GeoffreyG: 最大化當然是營收利潤最大化 46F 01-29 10:49
→ GeoffreyG: 座位減少站票減少但是客單價高啊 50F 01-29 10:50
→ GeoffreyG: 高鐵每天20幾萬人營收比台鐵每天65萬人營收還高 52F 01-29 10:51
→ GeoffreyG: 三個短程站票都比不過一個中程的北中 54F 01-29 10:51
→ GeoffreyG: 板豐有需求當然先賣板豐啊 60F 01-29 10:54
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作者:
trancolon (油炸葡萄糖)
101.139.100.127 (台灣)
2025-01-01 19:33:18 → GeoffreyG: 大概是要省電,離開車時間太久的會先不顯示 4F 01-01 21:23