作者:
auir (人生。無關勝敗)
42.72.73.52 (台灣)
2026-01-06 12:53:31 推 H2: 同樣的劇本,去年這個時間,Nvidia發表用於自動駕駛與機器人的世界模型Cosmos,以及與Toyota合作發展自動駕駛時,已經吵過一次了 91F 01-06 22:07
推 H2: 要自駕方案,中國也有很多套
多數車廠都在自己搞自己的自駕解決方案 104F 01-06 22:49
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.40.153 (台灣)
2026-01-06 13:01:50 → H2: 賓士/英偉達這個系統就是純視覺,樓上不用強辯,本身英偉達也有方案支持LiDAR,但不是賓士CLA這個方 31F 01-06 19:32
→ H2: nV一直有提供自駕方案給OEM車廠啊,他們一直是玩家 34F 01-06 19:33
→ H2: Alpamayo在第一季準備推出的CLA上,本質上就跟FSD 43F 01-06 22:15
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作者:
leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)
119.14.219.114 (台灣)
2026-01-04 14:06:13 推 H2: 拿刀砍人,有問題的是刀?還是拿刀 11F 118.161.194.73 01-04 14:11
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.161.194.73 (台灣)
2026-01-04 11:54:57 → H2: 油價更難漲了 3F 01-04 12:01
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.161.194.73 (台灣)
2026-01-04 11:12:35 → H2: 是的,中華民國收復西台灣是必然的
,北京偽共政權快下台吧,台北真綠
共政權才是代表中華民國的合法政府 22F 118.161.194.73 01-04 11:50
作者:
chen0625 (武漢肺炎天選之人)
27.242.132.210 (台灣)
2026-01-04 11:30:26 推 H2: yes, skill issue 1F 118.161.194.73 01-04 11:31
作者:
PRME (我的文最廢)
60.251.134.150 (台灣)
2026-01-04 11:26:42 推 H2: EPS漲了,不高興嗎? 4F 118.161.194.73 01-04 11:27
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.161.194.73 (台灣)
2026-01-03 15:36:30 → H2: 吉利沃爾沃表現比上汽MG好一點 7F 01-03 15:44
→ H2: 吉利沃爾沃表現比上汽MG好一點 7F 01-03 15:44
→ H2: EX30算新車吧,還是引領今年四米三電動車的先驅
只不過Volvo看起來像是要被吉利放棄了就是 9F 01-03 15:49
→ H2: EX30算新車吧,還是引領今年四米三電動車的先驅
只不過Volvo看起來像是要被吉利放棄了就是 9F 01-03 15:49
→ H2: 只不過Volvo看起來像是要被吉利放棄了就是 10F 01-03 15:51
→ H2: 查一下,Volvo的EX40/EC40去年賣了1625台,今年剩246台 13F 01-03 15:54
→ H2: 查一下,Volvo的EX40/EC40去年賣了1625台,今年剩246台 13F 01-03 15:54
→ H2: 連零頭都不剩。真的不知道在賣啥 15F 01-03 15:54
→ H2: 連零頭都不剩。真的不知道在賣啥 15F 01-03 15:54
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作者:
seal81924 (臺北有個天兵叫阿國)
42.72.142.71 (台灣)
2026-01-03 14:23:00 推 H2: 沒什麼問題 20F 01-03 14:48
推 H2: 沒什麼問題 20F 01-03 14:48
作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
118.161.151.32 (台灣)
2026-01-02 13:18:09 推 H2: Tesla還在交車,一月應該也不少 258F 01-02 16:36
推 H2: 台北特斯拉能見度跟雙B差不多了 268F 01-02 16:46
推 H2: 全額貸有什麼好嘲笑?要不要想想人家為什麼不全額貸買別台? 280F 01-02 17:38
推 H2: 在台灣,休旅車實用性高 294F 01-02 18:21
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.151.223 (台灣)
2025-12-30 18:17:00 → H2: 這種收入實力差距,已經不叫做「人生設定公平了」 2F 12-30 18:22
作者:
jl40 (jl)
1.160.93.200 (台灣)
2025-12-27 23:10:48 推 H2: 沖繩海槽的張裂運動
北台灣的基本地質變化力量 20F 12-28 00:04
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.177.5 (台灣)
2025-12-26 12:22:51 → H2: 你對雪隧的印象是假日,其實平日通勤車流不會塞 4F 12-26 12:27
→ H2: 當然不會叫你花蓮通勤台北,但是原本都市圈距離在60公里左右範圍的郊區就很直得了 7F 12-26 12:29
→ H2: 捷運共構宅優勢不會下降啦,多一項優點總比沒有強 49F 12-27 10:05
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.177.5 (台灣)
2025-12-27 10:00:38 → H2: 淡水算低房價人道走廊
交通建設配套起來,淡水還是可以的 6F 12-27 10:17
→ H2: 北車的微風都可以做起來,那邊在消費力跟人流都很 80F 12-27 12:51
→ H2: 南港LaLaMall真的太遠 82F 12-27 12:51
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.177.5 (台灣)
2025-12-26 14:54:00 → H2: 客戶不要求綠能了呢? 3F 12-26 15:14
→ H2: 不要可笑了,Google的資料中心有電就偷笑了,還綠電看看這些H200, B200/B300有電用就都收了,不挑的 5F 12-26 15:39
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.177.5 (台灣)
2025-12-26 15:38:30 → H2: EV還是很大的市場,不過CDMS這條路走不走得通,目前難說,或許鴻海可以考慮爭取接Waymo、Zoox的訂單 21F 12-26 18:10
→ H2: 不過,鴻海沒有汽車生產產能,我覺得有點難啊,會設計的很多,為什麼需要鴻海? 24F 12-26 18:11
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.177.5 (台灣)
2025-12-26 11:53:56 → H2: 如果不需要駕駛,這種無人小巴士政府很容易規模化推廣啊 9F 12-26 12:25
→ H2: 他不需要比公車快,比輕軌快就有搞頭 19F 12-26 12:33
→ H2: 社子輕軌的路線其實不需要高架,路線很合適無人車
更不用說NV就是無人車開發主力之一,社子輕軌用無人巴士替代更有意義 21F 12-26 12:34
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作者:
cagepig (經濟+統計=前途)
103.171.177.215 (香港)
2025-12-26 10:38:30 推 H2: 要正視台灣汽車市場量的差距,汽車生產就是量大才有辦法壓價 1F 12-26 10:40
推 H2: 鴻華一直想做的都不是台灣市場吧,想要做全球BEV的代工,不過市場跟手機還是伺服器還是差太多 8F 12-26 10:44
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.177.5 (台灣)
2025-12-26 08:36:29 → H2: 新款短腿Y才改60度電池,之前的是BYD刀片電池55度 9F 12-26 08:51
→ H2: LR的話,改三元是最快的 28F 12-26 10:41
作者:
DDDDRR (中壢樹屋)
118.168.158.242 (台灣)
2025-12-26 09:46:21 推 H2: 和泰每次都玩這招,先放風聲說價格會漲到在120~170 3F 12-26 09:49
→ H2: 最近和泰的價格策略,看起來是有感受到一點守護市佔率的壓力BZ跟RAV4價格都有競爭力 11F 12-26 09:57
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作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
118.231.152.137 (台灣)
2025-12-26 09:37:05 推 H2: 韓系車代理商爛 2F 12-26 09:39
→ H2: 自己人欺負自己人 4F 12-26 09:40
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
118.231.152.137 (台灣)
2025-12-26 09:13:05 推 H2: Bria跟BZ4X兩的B都加油啦 8F 12-26 09:23
作者:
hosadavid (hosa)
123.253.58.4 (紐西蘭)
2025-12-23 16:17:01 推 H2: Model X 18F 12-23 16:41