作者:
uei1201 (新八)
111.83.82.117 (台灣)
2026-04-17 12:31:51 推 Killercat: 醜歸醜 但是還是比上一代Juke好看(汗
上一代的Juke視覺衝擊太大了 這代怎樣改都很難超越 77F 04-17 15:00
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.224.71.37 (台灣)
2026-04-16 10:44:16 → Killercat: 要不是序列式排檔沒辦法做得很舒適跟超貴 不然序列式跟很多電子自排大小也沒太大區別了
也不得不說Audi的中船電子自排真的漂亮 47F 04-16 18:08
作者:
querry (Bozar)
118.231.137.116 (台灣)
2026-04-16 14:00:05 推 Killercat: 老實講他車門沒漆個Mirai 還真認不出他是Mirai...CH4 car其實沒啥搞頭,瓦斯車時代就有試過了,結果還是覺得LPG比較能跑...
天然氣主要成分就CH4 結果怎麼搞都搞不過LPG 26F 04-16 17:54
→ Killercat: 瓦斯車跟氫能車儲氣瓶的壓力天差地別啊.... 32F 04-16 17:59
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
Beyond27 (酷帥八嘎冏)
1.174.204.210 (台灣)
2026-04-15 16:36:06 → Killercat: 玩到這種馬力了 極限應該是輪胎了(變速箱應該也有改) 7F 04-15 17:23
作者:
asd63312337 (幸運草)
1.164.70.99 (台灣)
2026-04-15 16:02:29 → Killercat: 價格感覺沒有很殺阿 也看不太出來美國0關稅的肉在哪裡 7F 04-15 16:13
作者:
rjhowmanyo (RJ)
42.79.100.215 (台灣)
2026-04-14 10:39:20 → Killercat: 老實講目前最有可能跟上的就BMW跟Mercedes 33F 04-15 10:39
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
61.231.200.39 (台灣)
2026-04-13 22:19:53 → Killercat: 單踏板不要一次全放 就算是特 全放也是不太穩
開習慣了收放自如應該就好了
全放應該是油車的習慣 全放踏板開始踩煞車
開久了兩種車踏板操作就會很習慣切換了 慢慢來 18F 04-13 23:09
作者:
HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
118.166.168.23 (台灣)
2026-04-13 16:56:07 → Killercat: 北向因為已經到快速道路終點了 所以有降一點速
不過我覺得南向應該要給滿90才對... btw 這樣算ok了 6F 04-13 17:05
推 Killercat: 話說這個公車道還滿考驗司機技術的.....y 11F 04-13 17:10
→ Killercat: 應該是因為閃橋墩,路有點微彎吧,所以限速-10吧我猜 42F 04-13 23:07
作者:
DYE (得罪了方丈還想走)
117.80.239.174 (中國)
2026-04-12 02:11:33 → Killercat: 鎂合金沒啥燒起來的問題 不能看純金屬本質...
不然,請問你有聽過鋁熱劑嗎?你還敢用鋁車身嗎? xD 24F 04-13 11:15
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.96.152 (台灣)
2026-04-12 10:08:38 → Killercat: 老實講不用講話那麼激烈 很多事情用過就知道了
人很難想像自己認知範圍外的東西
但是一但經歷過認知過 就能很自然接受了 11F 04-12 15:16
→ Killercat: 認知強求不來的,等開放了下來舔一口才能知道味道不然怎樣的形容詞都很難真的描述給你... 16F 04-12 19:02
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作者:
Beyond27 (酷帥八嘎冏)
1.174.204.210 (台灣)
2026-04-10 11:28:44 推 Killercat: 之前鄰居有台Tucson柴油 那味道真的臭....
完全無法理解這是怎麼過環保法規的
後來鄰居生了小孩不到半年就換了台Volvo油電了 = = 88F 04-10 17:12
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
27.240.193.84 (台灣)
2026-04-08 15:38:26 → Killercat: n7那個比較像OTA出包,正常電車充電不能前進的 19F 04-08 16:25
→ Killercat: 應該ota一下就好了 這品測真的..... 21F 04-08 16:26
作者:
kimisawa (楊回血了。)
68.228.69.69 (美國)
2026-04-07 12:58:51 → Killercat: 有tata在背後 ok的啦 燒得起 XD 52F 04-08 12:04
作者:
ohfly (期待夏天)
39.15.23.14 (台灣)
2026-04-06 19:39:59 → Killercat: 老實講電動車出來那麼久 沒看過任何人吵過這個 50F 04-06 21:03
作者:
rhinfly (雄邁可)
117.56.239.169 (台灣)
2026-04-06 14:22:20 → Killercat: 要流量的 你當他們還真的國中生喔 = = 26F 04-06 17:53
作者:
bolu620 (bolulu)
42.73.243.112 (台灣)
2026-04-03 19:28:24 推 Killercat: 老實講這代仙草算成功設計 動力爛歸爛也還行 外型就真的只能說抄BMW屁股這個我要給個讚....
價格也不算離譜 算很ok了
(但是BMW屁股掛個鹵素燈也滿違和的.....) 91F 04-03 22:48
作者:
hankower (當海不藍)
36.225.216.201 (台灣)
2026-04-03 10:45:05 → Killercat: 車頭理論上是要比較軟才對
車頭設計好引擎下沉路線後 整塊機艙都能當潰縮區
但是車尾尤其是5門 基本上不能有這種空間的 10F 04-03 11:19
作者:
wangrg (孤身不寂寞)
89.185.25.157 (香港)
2026-04-03 10:08:39 推 Killercat: 不管光達還是純視覺,接近自動駕駛的體驗都很吃電力所以基本上傳統燃油車就出局了,比較有機會的是PHEV/EREV/BEV這些有相對穩定電力供應的車種 13F 04-03 11:03
→ Killercat: 當時Waymo最早使用的是RX450h 這已經是當年市面上電力最充足的車子了(2012年左右) 還是搞得一個頭兩個大 17F 04-03 11:11
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作者:
anny771014 (安)
27.51.74.45 (台灣)
2026-04-02 08:56:05 → Killercat: ES又不是這代才突然變長的 XD TA心裡都會有數的啦... 109F 04-03 04:58