作者:
Wayjust1 (本田不開快車)
223.137.130.224 (台灣)
2026-01-07 17:20:46 → Killercat: 通常是按照歐盟Segment ABCDEFS來分 3F 01-07 17:30
作者:
kimisawa (楊回血了。)
68.228.69.69 (美國)
2026-01-07 04:53:10 推 Killercat: 0 60都是mph啦 美國都用0 60 92F 01-07 16:56
作者:
DYE (得罪了方丈還想走)
49.75.71.25 (中國)
2026-01-05 16:07:39 推 Killercat: E100純酒精高溫下 本身對金屬有些腐蝕性問題
引擎需要一點修改才能吃這種燃料 跟水倒是沒啥關係甚至有往汽缸噴水的技術呢，也沒聽過有鏽蝕的問題 17F 01-06 14:11
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.71.40.153 (台灣)
2026-01-06 13:01:50 推 Killercat: 版上爭議的兩個主題 純視覺跟冗餘 應該都算蓋棺論定了Volvo這方面就挺尷尬了...
考慮到他供應商還是已經破產的Lumina... =口= 1F 01-06 13:21
→ Killercat: "提出但沒實作"其實不算是什麼可以說嘴的里程碑啦XD但是有新玩家加入總是好事 12F 01-06 14:06
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作者:
auir (人生。無關勝敗)
42.72.73.52 (台灣)
2026-01-06 12:53:31 → Killercat: 安全性是要靠實作積累的 給NV一點時間
這個賽道比的是收斂速度 不是目前進度
.....不過老實講我賭特斯拉會贏 XD 14F 01-06 14:08
推 Killercat: Grok其實現在已經可以做到接近VLA接FSD的效果了
不過骨子裡不是很確定是不是兩套系統 54F 01-06 16:47
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.9.105 (台灣)
2026-01-05 12:20:04 → Killercat: 我相信86應該能跑得比野馬好啦.... XD 46F 01-05 14:21
作者:
beavertail97 (奏音璃)
223.138.37.74 (台灣)
2026-01-05 12:55:14 → Killercat: 身為電車使用者 我也看不太懂某些人在扯這些是在扯啥.. 102F 01-05 14:16
→ Killercat: 不過給尊重，雖然我真的看不懂 =口=a 104F 01-05 14:16
作者:
lukalukalove (（MDFK))
109.123.230.30 (日本)
2026-01-04 21:35:38 → Killercat: 恩，跑車浪漫旅我都是這樣買的，給大家參考 3F 01-04 22:10
作者:
crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)
114.40.38.183 (台灣)
2026-01-04 16:57:26 推 Killercat: 這台說GR鴨也對啦 但是不是買得到那種 正式名稱叫做GR Yaris Rally 1
這台已經算是無法合法領牌上路的廠車了
啊 這張圖如果是2021年前的話 那時還是Yaris WRC.... 10F 01-04 19:10
作者:
RungTai (RungTai)
61.224.168.227 (台灣)
2026-01-04 06:36:33 → Killercat: er...這篇錯誤還滿多的説 = =a
豐田的專利已經過期了，難以複製的原因不是專利費而是工藝積累沒辦法一步到位 材質加工都是有眉角的另外把人家花時間研發貶為「繞小路」也是很酸葡到自己都知道他們花幾年才搞出來 怎麼說人繞小路呢 10F 01-04 08:30
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作者:
jin168chen (毛毛蟲)
61.216.26.1 (台灣)
2026-01-03 08:46:14 → Killercat: zxc別亂誤導 每台車都不同 像特斯拉會只差1-2
而且到裁罰上限並不是義務 不要瞎雞巴亂講 69F 01-03 10:54
作者:
touyuan (今天左手陪我)
49.218.140.255 (台灣)
2026-01-03 10:36:01 推 Killercat: 我不太懂特地留下這個法律漏洞是啥原因 3F 01-03 10:53
作者:
jiunjie61 (Jiunjie)
101.12.206.57 (台灣)
2026-01-03 10:11:09 → Killercat: BRIA出口少了零件關稅跟貨物稅 比較便宜是一定的
別忘了車廠進零件賣台灣是要關稅跟貨物稅的
保稅區生產外銷的話就不用這兩條大頭 台灣政府專坑國民也不是這一兩年的事情了....
老實講我一直看到噴車廠外銷便宜這件事我很困惑.... 55F 01-04 13:39
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作者:
cykyyds (kk)
1.34.159.122 (台灣)
2025-12-31 22:59:53 推 Killercat: TownAce啊.... 5F 01-01 00:48
推 Killercat: 長租不會省 但是至少要付多少錢是可控的 14F 01-01 15:31
作者:
rock14879a (小夫)
49.217.129.236 (台灣)
2026-01-01 14:43:29 → Killercat: 你就接手開啊 XD 又不是學了筷子就只能用筷子喝湯... 1F 01-01 14:47
推 Killercat: 但是如果場景換成robotaxi的話就是合理命題了...
這個倒是等robotaxi大規模部署後可以觀察一下 8F 01-01 15:27
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
27.53.152.189 (台灣)
2025-12-31 14:53:59 推 Killercat: 如果是駕駛人出錢的話 LSUV感受像駕駛 Van感受像司機另外Van高度會讓停車場選擇少一點 22F 12-31 15:33
作者:
super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)
42.77.79.145 (台灣)
2025-12-31 14:11:27 → Killercat: 這台定位比較像是豪華版本的Sienna 4F 12-31 14:32
→ Killercat: Lexus的話就差不多是GX這等級 不過台灣沒進這個滿可惜 7F 12-31 14:33
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.97 (台灣)
2025-12-31 08:17:25 推 Killercat: 四驅掛ES名 挖 這款值得期待一下看看....
但是為什麼不乾脆把GS的名字從墳墓挖出來掛上去..... 49F 12-31 09:08
推 Killercat: 不過233P跑8.7秒....這車市有多重阿 = =a 139F 12-31 10:53
推 Killercat: IS F就5.0自吸 這種引進來很難賣的.... 220F 12-31 13:29
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
223.137.1.104 (台灣)
2025-12-31 12:27:56 推 Killercat: Model 3是真的滿好開的 即使是低階後驅版 但是駕駛位置真心做的很不舒服.. 對電車操控有意見的我是滿建議花點小錢租個一兩個小時開開看Model 3 相信會有不同的看法就租去汐平路還是106走一走 一定會感受的到的 4F 12-31 12:50
推 Killercat: 特斯拉幾百萬年前就沒再用Tegra了.... 12F 12-31 13:09
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作者:
a809b43376 (阿倫)
101.12.113.196 (台灣)
2025-12-31 10:29:38 推 Killercat: 冰箱都會往車內排熱 看你在不在意這件事 9F 12-31 10:50
→ Killercat: 特斯拉的frunk冰桶應該是另一個解 但麻煩.... 12F 12-31 10:50
→ Killercat: 另外現在特斯拉有允許鎖車後供電了 賭他會不會改 XD 16F 12-31 10:51
→ Killercat: 我是覺得frunk冰桶可以考慮啦 平常當普通行李箱也行但是這價格的確太感人 我是有買啦.... 考量看看 25F 12-31 11:22
作者:
reayu (水平衡)
114.47.203.242 (台灣)
2025-12-31 07:58:25 推 Killercat: 只有前進後退 不過已經很好了 很多車沒這功能的 9F 12-31 09:20
作者:
Kent9743 27.247.38.182 (台灣)
2025-12-31 04:56:41 推 Killercat: TNCAP應該都是抄(或者比照)EuroNCAP的測試方法跟判準應該都是三年內會跟上這樣 70F 12-31 09:18
作者:
ha3810996 (微八嘎囧)
1.175.162.208 (台灣)
2025-12-28 22:06:19 → Killercat: Bentayga租的到嗎 o_oa 超跑專門的店好像沒看過這台 43F 12-29 15:44
作者:
YUshSHL9117 (YUshSHL9117)
42.77.247.12 (台灣)
2025-12-29 14:01:33 推 Killercat: 電動車撞測"理論上"有先天優勢 330F 12-29 15:42
→ Killercat: 畢竟動能吸收空間大，也沒有無法壓縮的引擎變速箱 332F 12-29 15:42
→ Killercat: 要留走道給這兩個部件下沉下去 341F 12-29 15:42
→ Killercat: 所以在撞測理論上是該更吃香沒錯 設計較簡單 343F 12-29 15:43