作者: Killercat (殺人貓™) 在 PTT 的推文記錄
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第7780篇~第7761篇
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- → : 老Supra真的帥炸
不過第四代六眼Supra我覺得才是巔峰就是 33F 10-07 13:52 - 推 : 真感嘆 當年T8 PHEV折價死豬價 EV不二價
也不過過了三年不到 現在就變成這樣惹 49F 10-07 13:24→ : 我爸22年買XC90 T8只給折13 B5折3x 我24買V60 T8折9現在應該遠遠遠遠遠遠不止這些折價了 XD
查一下XC90是21年底才對 V60是22年 日期都亂紀 XD 53F 10-07 13:47 - 推 : 我印象中軟體業之前中位數七萬多吧 4F 57.140.96.28 10-07 13:29→ : 台積電分紅模式的關系 要領滿要時間 10F 57.140.96.28 10-07 13:34
- → : 保費那個是錯的 而且錯的滿離譜的
另外全超充的話 每公里行駛成本其實會略高於同車格油電有家充的話費用會斷崖式下跌 124F 10-07 07:24→ : 其實電車也沒有貴多少啊 總不能拿colt plus當油車價格然後說電車很貴吧 XD? 198F 10-07 14:00… 共有 11 則推文，點此顯示 - → : 不過中國那邊人員感覺多滿多的就是了 72F 10-06 12:45
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- 噓 : 你是在說殺小 園區規劃車流是說改就改 74F 27.53.154.111 10-05 10:18
- 推 : 庫拉基也是啊 要常聽才知道是什麼(Clutch) 66F 10-04 13:17
- → : 插件不禁用 首殺大賽就會變成工程師大賽了...
現在boss技能對於原生版本來講根本不合理
會變成你不裝某些插件你就一輩子打不贏某個王
想想噁心的阿奇蒙德吧.... XD 20F 10-04 10:28 - 推 : epower不到兩度加上全電行駛 這電池壽命.....
不過看note epower又沒有顯著災情 真是反直覺 o_o 41F 10-03 19:57 - 推 : 只有air跟16e是自研baseband 9F 57.140.96.32 10-03 15:54→ : 17/17pro都不是自研 11F 57.140.96.32 10-03 15:54
- → : 誘騙是專有名詞 = = 你去google PD誘騙
簡單的意思就是模擬protocol讓車端做出相對應的行為附帶一提他原文叫做Decoy 翻譯成誘騙並沒有錯
er..不對 而且NACS那個嚴格說起來不叫誘騙 車子並沒有進入放電的protocol... PD誘騙是因為有PD協議才能誘騙 5F 10-02 22:03… 共有 8 則推文，點此顯示 - → : 小湊是湊莉久嗎?知道他偶像的不多 XD 18F 57.140.96.29 10-01 16:12
- → : 12" macbook效能其實算能用 敗筆是蝶式鍵盤
總覺得大家不太像是那種"願意被教育"的那種目標用戶XD 13F 10-01 15:07 - 推 : 光學跟數位是有差的.... 12F 57.140.96.29 10-01 16:06
- 推 : er...自己不行不要拖特斯拉下水好嗎 12F 57.140.96.29 10-01 10:58
- → : AW本來主力就不在專業運動上 所以搞個ultra有點莫名其妙，要專業沒別人專業，就是在吃生態圈福利而已
不過聽有玩自由潛水的朋友說 ultra當潛水表性價比不錯 8F 10-01 09:53 - → : 正規就丟土資場做分類 不正規就隨便倒 8F 57.140.96.29 10-01 09:52
- 推 : 台灣目前保險普遍沒跟撞測掛勾 IIHS就有 這點可以考慮 265F 10-01 09:18
- → : 這加速已休旅來講滿暴力的喔 41F 10-01 08:50→ : 不過在這電車馬力不值錢的年代 vw集團電車都還是用馬力 43F 10-01 08:51→ : 溢價很多在賣 這台應該會掛後尾標Turbo RS之類的 然後比性能差一大截的無標電凱彥貴個四五百萬 XD 45F 10-01 08:52推 : Er... Modex X Plaid是2.6秒啦 86F 10-01 14:56… 共有 8 則推文，點此顯示
- 推 : LBX也沒那麼誇張啦 就日本鴨(或者國產迷你鴨)後座大小去展間坐一下就知道了 很多YTR拍片都聲稱自己舒適駕駛座位位置時後座多小多小 真的去展間調整一下就知道其實非常的言過其實，自己去用眼睛看看比較準確
車長就那麼大 駕駛座帝王位 後面當然小阿.... 35F 10-01 09:11… 共有 6 則推文，點此顯示
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