作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.5.153 (台灣)
2026-02-09 01:48:33 → acomp: 這個車站對北加旅客沒啥吸引力. SF/Sacramento開車到Merced兩小時,高鐵頂多省一小時但加上當地租車的時間和金錢成本貴很多. 至於南加州先等能通車到LA再說
中央谷地路段營運應該會是財政災難,現有平行的Amtrak都沒啥人搭, 更別說營運成本更高的高鐵 6F 02-09 15:17
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2025-12-10 03:10:40 → acomp: 太棒...漂亮的E3又能再戰 9F 12-10 14:48
作者:
Qr2 (( ′-`)y-~)
1.164.19.9 (台灣)
2025-12-06 13:22:44 推 acomp: 南下的班次回堵到松山以北
177次準點到松山但無法發車 64F 12-06 17:51
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.28.33 (台灣)
2025-10-13 00:18:32 → acomp: 磨憨現狀就是被中國殖民的邊境城,往來的大部分都是中國人 7F 10-14 11:45
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.22.220 (台灣)
2025-10-01 00:25:10 → acomp: 加州HSR很鳥的是缺錢只先蓋人口稀少的中央谷地區間
Bakersfield離LA相當遙遠,還要穿越高山才能到LA 3F 10-01 19:11
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-09-30 19:12:30 推 acomp: 搭過E500 PP 起步和煞車沒有頓的,不知道是不是因為在12車 5F 09-30 20:07
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.35.45 (台灣)
2025-09-14 20:00:57 → acomp: 從LA谷地到北邊將近1000m的高原也不容易.看來也會走CajonPass. 不過Ontario這邊離LA市區開車至少也要1小時
到Santa Monica將近2小時, Irvine 大概也要1小時多
位置比原先規劃在LA北邊的Palmdale好很多 3F 09-15 00:37
作者:
YellowWolf (TWolf)
118.150.184.193 (台灣)
2025-09-04 13:20:36 → acomp: 纜繩脫落吧, 因為下面那一台還沒抵達山下也一起往下掉 15F 09-05 01:50
作者:
YellowWolf (TWolf)
49.218.229.237 (台灣)
2025-09-03 14:48:32 → acomp: mph * 1.6 = kph.新Acela可以跑到350kph,不過受限線路標準 7F 09-03 17:41
→ acomp: 只有Boston南方很短的區間可以全速跑, 目前持續改善路廊
Amtrak的Northeast Regional其實已經跑125mph(200kph) 10F 09-03 17:54
→ acomp: 不過依照計劃到2035年150kph以上高速區間也不到50%
東北走廊是Amtack自有且極少數賺錢的路線,其他長途都大虧 13F 09-03 17:59
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.20.42 (台灣)
2025-03-28 23:59:21 → acomp: 新加坡捷運都蓋到JB去了.開業後現有路線應該會被廢除 5F 03-29 14:22
作者:
cjol (勤樸)
49.218.38.55 (台灣)
2025-01-24 20:43:06 → acomp: 配票問題也有可能. 例如香港廣州南常買不到票的原因是深圳以北沒位. 尤其是熱門區間.
珠海到河南區間很可能大部分都是分配給廣州南以北
畢竟珠海-廣州南區間G字頭高鐵班次相對D字頭動車少很多
珠海-廣州不算是主幹線, 大部分列車目的地是廣州南站 6F 01-25 03:23
作者:
wowrabbit99 (大胖瓜)
42.70.164.85 (台灣)
2023-10-29 21:43:04 → acomp: E1000不能和E500聯控吧 67F 10-30 13:50
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-13 07:31:03 → acomp: 香港高鐵動感號每隔幾分鐘就重複政令廣播...1小時疲勞轟炸 29F 10-13 14:35
作者:
stallings 1.200.90.179 (台灣)
2023-10-10 05:41:12 → acomp: 羽田名古屋一天才三班飛機. 早就被新幹線打趴
羽田到大阪伊丹票價和機場安檢過關時間與搭Nozomi差不多
不過提早JAL/ANA機票有機會打7折. 甚至成田到關空的LCC也只要半價(適合省錢不趕時間).
東京大阪航線在磁浮沒蓋到大阪前應該影響不大.之後存活關鍵 19F 10-11 15:27
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.154.165 (台灣)
2023-03-05 23:47:09 → acomp: 還是有些州沒有 Springfield 例如 WA, MT, WY, MI 5F 03-06 16:13