作者: chandler0227 (錢德勒) 在 PTT 的推文記錄
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第1086篇~第1061篇
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- 推 : 還好是2025年Q4測試，明年換TNCAP 2.0規章，某些車款會更慘2星以下唷 141F 12-29 14:42推 : 正確講是國際NCAP認可的測試機構 Applus IDIADA測試能力高、夠知名，ARTC跟其也有往來學習 211F 12-29 15:08
- → : 中國禾賽、速騰光達低價兼具性能方案競爭到倒，1樓曲解成"光達公司都倒了"？ 6F 12-17 12:27推 : 光達今年出貨量預估200萬，去年150萬，只接軍工單？想不到一個永桶後又來一個用股價預測技術的 50F 12-17 17:57
- 推 : NCAP是從市面上隨機購車測試 通過才上市是法規測試 23F 10-30 08:50
- 推 : 因為車子可以被光達、雷達、攝影機甚至超聲波感測到，所以NCAP規範的GVT也同樣能被這些感測器偵測到https://i.imgur.com/cP38QDB.jpg
氣球只是從人類角度看起來外型像車子，但不代表該氣球能等效實際車輛被感測器偵測的情況 39F 10-04 14:17![]()
- 推 : NCAP針對上市車款抽測(評價) 還在問能不能上市..... 11F 09-30 15:17
- 推 : 有沒有想過那些主觀評測是胎寬跟扁平比改變造成的，還有舊胎跟新胎本來就是不同磨耗狀況 13F 09-19 14:46
- 推 : 日本都會區尖峰時段一樣塞，內外線都是車 236F 09-07 12:15
- 推 : 後面覺得氣氛有點尬先離場搭車避開人潮果然是對的 113F 09-06 22:52
- 推 : Ringke的9跟10保護貼共用，目前裝在10 PRO超滑順 18F 09-01 12:57推 : 裝完保護貼後再設定指紋 設定時盡量側邊指尖等從多角度去按壓 21F 09-01 13:09
- 推 : i4現況是二手市場不好賣 看看BMW BPS上i4跟4GC數量不過8年兩部車都不太可能保值 87F 08-31 11:32
- 推 : 一堆到竹北交流道不提前切到外線道的車啊
前方變換車道頻繁造成後方煞車+下坡+不保持安全距離 47F 08-11 07:46 - 噓 : 1990年台灣交通死亡數4000 那時車比現在少很多欸 32F 08-05 08:53
- 推 : 那邊都在休息區內了哪裡是剛下匝道 52F 07-24 21:35… 共有 12 則推文，點此顯示
- 推 : 戴Epix Pro，真的好用又方便，接近2週充一次電 19F 07-17 10:47
- 推 : Hino明年4月也要跟Fuso併，豐田跟Daimler設控股公司 13F 07-14 08:42
- 噓 : 小新新講口述沒資料佐證當證據哈哈 131F 07-01 21:26
- 推 : NCAP評價裡面又沒有因為擋風玻璃裂不裂影響評分，grace0523少在那亂關聯造謠 130F 06-27 07:50推 : NCAP已分成人兒童行人輔助四大項分數，看擋風玻璃？另外VIOS安全輔助25% 如果明年標準連1星也沒有喔
量化數據不看，靠影片(擋風玻璃)眼見為憑真的幽默 142F 06-27 13:06 - 噓 : 那監管怎沒禁止營運? 營運還突破到每週25萬趟次? 16F 06-27 07:56
- 推 : 貨物跟進口稅都用完稅價格計算，不是用車商訂的售價 13F 06-27 07:53
- 推 : 選在監管最簡單的Austin剛投入10-20部，上路還有地區跟時段限制，車上副駕配備安全駕駛的Tesla
去說比已在美國好幾個城市營運、每週25萬趟次，還正要拓展到紐約跟日本的Waymo很爛？
到底在講什麼啊XD 140F 06-27 07:44 - 推 : 搜尋 運動座椅專用掛勾 連體座椅掛勾 一體座椅掛勾 64F 06-25 19:17
- 推 : 堆車室安全沒啥車、對小碰撞維修有差，就這樣
對車室安全沒啥差 75F 06-25 08:58→ : 低階入門車款不裝純粹是成本考量
美規有、歐日規沒有則是跟某樓提到的保險有關
#1aP45Mom C柱結構(補強件)比有無內鐵影響更大 78F 06-25 08:59 - 推 : 日本電芯台灣封裝成電池包，不是日本製造，而且跟電芯無關純粹封裝跟BMS技術，不然5次電巴起火那麼湊巧4次都同一家 43F 06-17 14:09→ : 別說BYD跟宇通，中國二三線電巴還真的技術領先也至少領先5-10年，不論技術規模數量都不是同個量級 48F 06-17 14:11… 共有 6 則推文，點此顯示
- 推 : 每天跑200公里 3年多也才20萬公里左右 電池老化就算了 是直接電池熱失控燒起來欸
馬達過溫會進保護模式不太會繼續飆高溫 驅控器還比較有可能 但要短時間燒這麼快一定是電池熱失控 15F 06-16 22:48
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