作者:
ksdt ( Make it so)
23.27.219.36 (美國)
2025-08-09 00:36:43 推 daniel0922: 推 清楚明瞭 15F 08-09 09:23
作者:
william8403 (威威威廉)
111.241.112.177 (台灣)
2025-06-13 13:10:14 推 daniel0922: 你們自己招的 怪誰XD 46F 06-13 19:18
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2025-05-09 15:04:32 推 daniel0922: 咦 V1後才會rotate且過V1手就離開油門 怎麼會錯 5F 05-09 16:54
作者:
mo787878 (StarChz)
198.53.90.148 (加拿大)
2025-03-20 15:46:40 推 daniel0922: 我記得白努力流速和壓差的關係貌似用在管流?並不能直接用來解釋作用在翼剖面的昇力 35F 03-20 19:15
作者:
boards (GOLD)
116.89.137.160 (台灣)
2024-12-29 09:08:45 推 daniel0922: 可以用重力放起落架、也有ALTN FLAP作為備援、仁川也有更長的跑道,怎覺得事態比失去液壓更嚴重 196F 12-29 10:32
作者:
singlecell86 (單細胞)
42.75.116.181 (台灣)
2024-09-10 18:42:37 推 daniel0922: 咦 這家本來就是德國公司吧 4F 09-10 19:06
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kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.22.108 (台灣)
2024-06-22 22:08:06 推 daniel0922: GS是因為風向和繞圈吧 23F 06-23 01:34
作者:
crazyplayer (^^")
203.74.89.17 (台灣)
2023-09-04 13:43:26 推 daniel0922: 放廣告啦XD 11F 09-04 17:25
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ashdum (艾許蛋)
42.72.16.180 (台灣)
2023-07-05 15:38:48 推 daniel0922: 今天停在航站南路那邊 10F 07-05 20:28
作者:
zebra101 (斑馬)
104.250.146.37 (美國)
2018-05-14 18:36:33 推 daniel0922: 真的厲害 6F 05-14 19:20
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fabg (藍天.翱翔)
219.85.114.182 (台灣)
2015-02-09 00:09:09 推 daniel0922: 某P既然都清楚自己不是這方面的專家了,該講的講完其實也不必多耗時間在他身上,呵呵。 144F 02-09 08:56
作者:
OTZ (OTZ)
122.116.68.155 (台灣)
2014-09-18 00:07:58 推 daniel0922: 酷!!! 13F 09-18 00:55