作者:
ca0001 (M0001)
114.38.252.78 (台灣)
2026-04-10 23:45:30 噓 fck01: 當然是CC 油電才爽 馬三那動力 塞車會想死 MRCC又爛 高速根本不省心 油耗還得純高速才好 進市區就被平均掉了 沒用你說馬三進口比較安全 但被大車夾擊的話 誰安全還不好說欸 211F 04-11 10:57
作者:
MHpower (菊一文字)
61.222.126.117 (台灣)
2026-04-09 15:17:54 噓 fck01: 我教你，把你的鏡子也換回原廠，端子鏡就是爛東西，你當初不改，現在就沒這麼多毛，不覺得問題出在你那破鏡子上嗎？ 95F 04-09 18:59
作者:
rockman1118 (玉骨冰心沐流塵)
101.8.141.97 (台灣)
2026-03-23 11:41:25 噓 fck01: 每次看到開快沒差就覺得很可笑，你去紅綠燈不連貫的縣市試看看，明明就有差，一個沒過就越差越遠了。
說什麼卡同一個紅綠燈，有沒有想過就是有烏龜在卡，才會卡同個紅綠燈？用結果自我安慰當然覺得沒差… 76F 03-23 14:10
作者:
jackho (jackho)
114.41.122.170 (台灣)
2026-03-22 12:17:05 → fck01: 這樣不就等於沒改？
避震改硬輪胎改軟，看不太懂意義在哪…
正常是一起改硬吧？你都嫌軟了，先改一個不夠再改另一個。 7F 03-22 12:43
作者:
Dontco (東摳)
106.128.107.2 (日本)
2026-03-21 17:37:48 → fck01: 肉眼測速槍嗎 7F 03-21 18:23
作者:
bang59487 (我的暱稱剛好有十個字)
61.230.119.231 (台灣)
2026-03-21 15:37:07 → fck01: 什麼車？有換一家問過嗎？ 1F 03-21 15:39
→ fck01: 冷車的時候嗎？
CX5冷車過彎，避震器會叩一大聲。
爛牌+爛車一台，連避震都不會做，笑死人。 3F 03-21 16:45
作者:
cagepig (經濟+統計=前途)
182.255.32.63 (香港)
2026-03-20 13:12:02 → fck01: 本田的原廠車機好像是三菱電機 8F 03-20 13:44
→ fck01: 我之前是看CR-V的車機，看來每款不一樣。 14F 03-20 15:15
作者:
linx210145 (hotnet)
39.9.36.211 (台灣)
2026-03-18 10:03:30 推 fck01: 肯定超有感，4代內裝我覺得很鳥…
5代有好轉，6代直接起飛，內裝設計有料。 72F 03-18 13:55
作者:
woyaun (煞氣)
39.9.73.226 (台灣)
2026-03-18 11:16:55 → fck01: 什麼車？原廠胎是哪條？不太建議選靜音胎，這條EU濕抓C… 1F 03-18 11:50
噓 fck01: 笑死，看到EU濕抓C我當然不敢裝，輪胎不少錢欸，還要裝過才能噴喔？先想辦法解決EU濕抓成績再說，踩到你的痛處囉？賣得很好？可以拿出具體銷售數字來看看嗎？ 20F 03-18 13:46
作者:
soy5566 (醬油哥)
111.251.185.120 (台灣)
2026-03-16 13:09:32 → fck01: 小到有點誇張
明明裡面燈條好幾個，很適合拿來當方向燈。
小小一顆 感覺像是最後才想到要放方向燈… 48F 03-16 14:45
→ fck01: Model 3的算大吧？不是一橫條嗎？超明顯。 58F 03-16 14:57
作者:
mixue (在打在)
162.120.248.99 (美國)
2026-03-15 15:42:07 → fck01: 樓上，快譯通就是目前最好的吧？不要快譯通還有哪牌能用？ 22F 03-16 12:10
→ fck01: 後視鏡型都會卡遮陽板吧？
原廠後視鏡已經把空間設計死了，行車記錄器為了鏡頭，長度必須超過原廠後視鏡，一定得卡遮陽板，和快譯通無關。除非你要非後視鏡型，但又得固定在玻璃上，也沒好到哪去。 26F 03-16 14:24
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
118.17.177.253 (日本)
2026-03-15 21:16:55 → fck01: 比較喜歡CX-3和3.5代馬三，四代一整個怪。
三代CX-5就真的醜，根本用前代硬改，樓主想表達這個吧？ 49F 03-15 23:38
→ fck01: 仙草超帥欸 79F 03-16 11:57
作者:
kuroigod (松山下智久)
111.249.152.241 (台灣)
2026-03-15 11:02:53 推 fck01: 路邊看過，真的很帥。 9F 03-15 14:05
作者:
Maori (毛利)
119.77.172.158 (台灣)
2026-03-14 08:14:02 → fck01: 樓上，大家都知道，但主力就是2.0NA，啊有2.5T是能怎樣？打別家的1.5T喔？別鬧了… 171F 03-14 23:56
作者:
joshua049 (你媽超胖)
114.136.220.141 (台灣)
2026-03-14 18:47:35 推 fck01: 推，邏輯很清晰，痛點都有講到。 5F 03-14 19:06
→ fck01: 感覺很故意啊，每次都把渦輪掛在大排量上，大排量幹嘛再掛渦輪？大排量就小眾了，還這樣拉一坨大的，根本是來亂的，要嘛超級沒力，要嘛超級有力，平均一下對馬來說好像很難。 21F 03-14 20:03
→ fck01: 說個笑話，2.5T不算大排量。 54F 03-14 23:47
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作者:
PauFrank5566 (PF56)
154.93.48.37 (越南)
2026-03-11 12:21:33 噓 fck01: 就是馬粉愛吹空間夠用啊！結果是剛剛好夠用，不是很夠用，稍微需要多一點空間時就不夠用了，完全沒餘裕，買的意義在哪？尤其是車子落地還會跌價，幹嘛不一開始就買有餘裕的？ 11F 03-11 13:01
噓 fck01: 笑死，房價多少車價多少，能這樣比？
如果房子只要多貼一點錢就有大空間，你會選小的？別逗了XD 56F 03-11 14:42
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VTPaimon (VTPaimon)
111.253.166.152 (台灣)
2026-03-10 11:49:53 → fck01: 車側看起來和二代幾乎一樣，妥妥的拉皮車。 34F 03-10 14:05
作者:
Qoo20811 (冠宇哥)
123.110.66.154 (台灣)
2026-03-08 18:40:38 推 fck01: 現實就是馬競爭力太差，空有良心沒用，產品要符合需求才是重點，等著看三代CX5成績如何囉，應該會是最公平的一次，三田都是新世代車款。 3F 03-08 20:23
→ fck01: 動力沿用一代是正常的吧，至少整車設計都改過了，馬看起來比較有拉皮感，而且還在玩自然進氣，現在2.0已經很拖了， 10F 03-08 20:36
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kobet0623 (怕水的魚)
27.247.192.177 (台灣)
2026-03-08 16:01:53 → fck01: 有自費配件 17F 03-08 17:36
作者:
KUSOBOY (戰你____)
118.165.182.39 (台灣)
2026-03-04 15:59:28 → fck01: 樓樓上，馬粉或車主會跟你說是隔音太好才放大異音，笑死。 98F 03-04 22:52