作者: hondasho (ホンダ ショウ) 在 PTT 的推文記錄
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第1529篇~第1501篇
- 推 : CR-V e:HEV、ZR-V e:HEV 3F 11-01 13:33
- 推 : https://youtu.be/YOInEIAmc7w 那兩隻超帥
https://global.honda/jp/motorcycle/brand/koraidon/ 故勒頓有公告開放試騎時間 3F 11-01 12:05推 : 雙田雙傳說寶可夢帥炸XD 9F 11-01 13:02![]()
- → : 開車沒規矩，難怪台灣的郊區段跟離峰段也能塞成好幾坨，感謝貢獻
超到有空檔或是沒辦法超就回外線啊~ 反正超不過就在外線 18F 10-31 22:16… 共有 48 則推文，點此顯示![]()
- 噓 : 笑死www 容易被彈不就證明距離不夠，距離拉到2~3秒差，沒那麼容易被彈好嗎www 18F 10-31 21:48→ : 車陣會多就是中內線塞住才容易有車陣 24F 10-31 21:49→ : 然後你會發現外線空間還很多 28F 10-31 21:50… 共有 24 則推文，點此顯示
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- 推 : HR-V是B-Segment ，ZR-V算C-Segment，論級距HR-V比CC低一階，是Honda 的車型大小弄到該級距之首，還能稍微越 32F 10-28 22:28推 : ZR-V的話比較算C-Segment中下範圍，CR-V算C-Segment 頭 35F 10-28 22:30… 共有 7 則推文，點此顯示
- 推 : 9109是台本的試車牌 6F 10-27 14:17推 : 保桿同色，雙出尾管左側看起來是純裝飾，這應該是e:HEV 9F 10-27 14:21… 共有 22 則推文，點此顯示
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- → : B-Segment 低於C-Segment，國外也是這樣區分，哪裡只有台灣小等於低階？難道1、2系列會高於3、4、5系列？www 79F 10-26 11:23
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- 推 : 我撥水上完後，PIAA膠條也同步換新，然後依PIAA說明乾刷，刷好刷滿，雨刷其實不太跳~
撥水上了還是比較好，跑中高速基本上都不用刷雨刷 19F 10-25 21:10![]()
- 推 : 兩間都不差吧~據說有某間日系御用改裝廠出的方向盤，就是細O做的 5F 10-24 18:33
- 推 : https://i.imgur.com/l4Kbx1h.jpeg 後窗隔熱紙記得選透光率70%以上，不然原本的染黑玻璃透光率加成上去會很暗~
原車玻璃透光度：前擋74%、左右前窗73%、 左右後窗22%、左右後三角窗21%、後 1F 49.215.22.84 10-24 15:30… 共有 8 則推文，點此顯示![]()
- 推 : Civic e:HEV 19F 10-23 21:38推 : 可惜雙門Prius 要6百多萬日幣，不在守備範圍 21F 10-23 21:40推 : 捏一點直上FL5 XDDD
結果只考慮自排XD 37F 10-23 22:28 ![]()
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- 推 : 其實也不用點煞車，鬆個油門或是設定速度調降就好XD慢車讓快車先行，這在國外是很基本的 23F 10-21 13:40
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- → : 一樓依賴ADAS依賴到連法定安全距離都不注意？XDD
ADAS是讓人可以更注意路況，不是通通放給ADAS去處理跟應變餒XDDDD 13F 10-21 14:17→ : 所以自駕車上路是全民都換自駕車，不再有老車？XDD 23F 10-21 14:27→ : 而且車距2秒根本不嚴格吧 26F 10-21 14:28… 共有 11 則推文，點此顯示 ![]()
- 推 : 2010/07起出廠的新車就強制標配後霧燈了，還是一堆三寶不知道
高工局也很怠惰，電子看板應該也要加強宣導 12F 10-19 09:24推 : 雙黃一直閃容易產生視覺疲勞，就像狼來了一樣，降低辨識真正的緊急狀況的警覺性 20F 10-19 09:30… 共有 15 則推文，點此顯示 - 推 : 儀錶的英文又沒多難~東南亞也是給英文~而且就算給中文，還是一堆人會問「這是什麼」啦www 13F 10-18 23:11→ : 手冊官網上也都載得到PDF，自己不看怪誰XD 19F 10-19 00:14→ : 簡單的英文搭配大型圖示化還看不懂，這應該先檢討自己吧 23F 10-19 00:48… 共有 15 則推文，點此顯示
- → : 那一般稱作地圖袋，故名思意就是放扁平物用的~有杯架能放，瓶裝類的當然放杯架~車子是車主的所有物，使用習慣尊重車主是應該的~
用皮革保養液或是熨斗微微燙一下應該可以恢復 4F 10-18 17:56 - 噓 : 不要把一些台灣協力廠爛貨跟正廠零件混為一談 34F 10-18 11:57→ : CR-V 5代初期那種A柱式的就協力廠件，CR-V 6代是從產線下線的是正統正廠零件 57F 10-18 12:42… 共有 11 則推文，點此顯示
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- 推 : 推平安~這件事也證明了優先巡航外線，才能更從容地面對突發狀況，也能保障周遭用路人的安全 24F 10-18 00:56
- → : 整排的沒水準佔用仔 54F 10-16 21:43
- 噓 : 這麼常被AEB救是值得宣揚的嗎？www 19F 10-16 12:32
- 推 : Acura RDX 6F 10-16 08:09
- → : 以無限藍鏡的曲率（1000R），我角度是盡量往外，車身只有照一點點的狀態下，隔壁車道的車屁股脫離餘光的瞬間，車屁股已經出現在鏡子內~而隔壁第二車道的車，是車頭準備要從餘光消失時，車尾會出現在鏡子內~所以轉頭幅度可以縮小很多，周遭路況的資訊量也更豐富~ 9F 10-15 10:43… 共有 11 則推文，點此顯示
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