作者: hondasho (ホンダ ショウ) 在 PTT 的發文記錄
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第147篇~第121篇
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在23年購車的時候，當時還沒宣布隔熱紙指引，仗著法規也沒管、自己看得到就好、不想 當異類的心態，採用了「前擋MB45、左右前窗MB30、後窗後擋MB60」的搭配，天窗則沒貼 。 註：當時有查到Civ …176F 140推- 21F 15推 2噓
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Civic e:HEV (FL4)交車至今約2年4個月，里程累積至79,917公里，安排進廠施作8萬公里 定保。 本次8萬公里定保的工單如下，總計3,535元。 機油部分，繼續使用Mobil ESP …64F 28推![]()
前幾天才有人在問台本說好Q4要出的兩款車，結果Honda Taiwan 官方FB就釋出了Prelude 的宣傳圖~ Prelude e:HEV的動力總成和11代Civic e:HEV相同，2.0L直 …48F 22推- 109F 12推 18噓
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稍早才有人在問台本說好Q4要出的兩款車，結果Honda Taiwan 官方FB就釋出了ZR-V的宣 傳圖~ ZR-V e:HEV的動力總成和11代Civic e:HEV相同，2.0L直噴自然進氣引擎 …96F 59推 2噓![]()
看一些板上佔用超車道的邏輯真的滿奇妙的，為什麼會把「不希望佔用」跟「超速」畫等 號？ 舉例來說，你說你也在用最高速限超車，這合法當然沒問題，但當外側開始有空檔的時候 ，為何不率先切出去呢？ 這跟超不 …955F 216推 54噓- 55F 8推 8噓
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簡單說就是「沒在超車，就優先靠外」，超完車就回外線去。 一堆說優先中線的，其實只會把三線道變成兩線道，形成中線一條龍，內線的出不來，外 線的超不了車，甚至造成內外線切換車道的交織，不只不安全，也影響 …94F 27推 4噓- 158F 27推 18噓
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Civic e:HEV (FL4)至今約2年，里程累積至69,771公里，安排進廠施作7萬公里定保。 本次7萬公里定保的工單如下，總計2,481元。 機油部分，繼續使用Mobil ESP X2 0W …153F 62推- +11 - car 板89F 21推 10噓
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