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作者 hondasho (ホンダ ショウ)
標題 Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
時間 Tue Feb 24 21:23:58 2026

鄉愿法該修，但自身的觀念可以提升的比法律更高~

佔用、併排就是會產生影響超車、壓縮車距、莫名連鎖煞車……等狀況，這些都是造成車
流回
堵的要素~

https://youtu.be/ioHukaa0o-M

優先靠外，完全合法也更安全，讓全體車流順暢，自己也順暢，何樂而不為？

台灣也不是辦不到，自己願不願意做而已~

https://youtu.be/ym3Rk7C0DrM

優先靠外的優點

- 對於路況的資訊量掌握最廣。
- 遇到突發狀況，隔壁就是路肩，可以直接進行閃避。萬一是車輛故障或是身體有狀況，
也可以避免橫跨車道，牽連他人，引發更嚴重的意外。
- 把超車道留給需要的人，讓車流更順暢，可大幅降低逼車狀況（不佔用超車道，車流順
了，自然沒人會逼車；超車能順暢，自然也沒有蛇行鑽車縫的車）。
- 有更安全的行車距離。
- 建立中線為第一超車道，內線為第二超車道的觀念（越往內線，速度要越比外線高），
超完車就回外線巡航，車流效率更提升。
- 減少跟隔壁車道併排行駛的機率，避免被隔壁車道的突發狀況波及。
- 習慣有養成，自然降低「內線螃蟹下交流道、匯入車螃蟹到內線」的產生機率。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.125 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2026-02-24 21:23:58
※ 文章代碼(AID): #1fdQPmqV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771939440.A.D1F.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-23 11:15 Xinz
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-23 17:09 snowanimal
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-23 18:10 s58565254
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-23 20:34 hcshin
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-23 22:45 yokann
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-24 03:16 Subaru5566
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-24 05:14 GoedeMorgen
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-24 13:46 sazabik
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-24 14:10 sleepinggod
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-24 14:27 a245065789
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-24 18:00 sleepinggod
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-24 18:11 whsh3310
Re: [閒聊] 堅持占用內側超車道的心態為何
02-24 21:23 hondasho
※ 編輯: hondasho (116.241.233.125 臺灣), 02/24/2026 21:25:47
→ Xinz: 跳針發文回一篇 結果自己語意理解還沒自主升級1F 02/24 21:27
→ xmaspan: 論文還沒寫勒，先簡單寫一下英國對高速公路的管制
2,3行而已，有這難嗎，寫這會少一塊肉嗎
待會底下會出現，無限跳針、無限疲勞轟炸2F 02/24 21:29
推 Xinz: https://i.imgur.com/xZLZPMd.jpeg
去年我回覆你的問題結果到現在都沒有回應 還在貼舊影片5F 02/24 21:32
[圖]
→ xmaspan: 還有寫一句，回一句，句句不讓
所有人都開好好地啊，就你自己在路怒症在那跳7F 02/24 21:32
推 darkdark008: 不想被大車追撞 還是內線GPS最高速限+5穩定9F 02/24 21:35
→ xmaspan: 你是真不知還假不知，每貶損人一次，幫你講話的就少1個10F 02/24 21:35
→ snailking: 果然又發作啦真沒讓我失望11F 02/24 21:35
→ hondasho: 你怎麼確定不是那種中線巡航車自覺後方車速比自車快，不想讓車故意踩煞車的？XD12F 02/24 21:36
→ xmaspan: 我去吵內線了，不跟你瞎攪和了，優先靠外?
真是搞笑的論點14F 02/24 21:36
噓 Dino14124: 對啦對啦別人都故意踩的，就跟你故意踩超速一樣
有些人真的是滿可憐的，就留些空間吧
反正我內線120，你慢慢跳吧16F 02/24 21:37
→ hondasho: 內線緩撞車事故為何多？中內線視野小，中線一條龍，要閃也難閃19F 02/24 21:42
噓 darkdark008: 中外線大車追撞死亡事故為何多？因為國道絕大多數路段大車不能走內線 呵呵21F 02/24 21:44
→ xmaspan: 再跟你聊1次，尊重每個人選擇，影片大多數人都是這開
代表大多數人覺得那點時間無所謂，你喜歡操控就照你開法23F 02/24 21:44
推 Xinz: 彼此尊重 互不干涉 最大公約數25F 02/24 21:45
→ xmaspan: 但不要強加自己觀念在他人身上，別人不理你，你也痛苦26F 02/24 21:46
→ hondasho: 優先靠外又不是叫你去當大車夾心，開車都不看周遭路況的？佔用仔的反駁很弱餒27F 02/24 21:47
→ Xinz: 真的不要拿自己的觀念強加在他人身上 大家都是順順的開 不要去爭那一時半秒 沒有意義29F 02/24 21:47
→ hondasho: 優先靠外不只順順開，還為全體用路人著想31F 02/24 21:48
→ xmaspan: 言盡於此，你自己選擇用什角度看路上的車友們32F 02/24 21:48
→ hondasho: 佔用仔就是只為自己順順開，高下立判33F 02/24 21:48
噓 darkdark008: 就是注意周遭路況 才內線Gps速限+5啊 看看中外線那些大車 追撞是從你後面撞上來 注意啥啦？閃都閃不掉34F 02/24 21:49
噓 gostt: 車那麼多 內車道沒人開 那塞爆了36F 02/24 21:49
→ darkdark008: 只要能盡量避過死亡夾心 開內線就是穩37F 02/24 21:50
→ xmaspan: 高下立判? 你要再看低其他人，隨你了，言盡於此了38F 02/24 21:52
→ hondasho: 真的塞車就是全線塞，但像是郊區段、離峰段，還在佔用、併排就是在搞事39F 02/24 21:53
噓 yzvr: 當學長不存在？欠噓41F 02/24 21:54
→ hondasho: 學長基本上都比佔用仔還會看路況跟讓車啦~42F 02/24 21:58
推 sampam: 車多到多少可以使用內線，切不進外線怎辦43F 02/24 22:09
噓 yzvr: 學長的肇事率去看一下44F 02/24 22:09
→ sampam: 車流多少叫做車多，你怎麼定義？？45F 02/24 22:10
噓 yzvr: 要唬爛也去找一下數據46F 02/24 22:10
→ sampam: 還是你說了算，你的標準最好47F 02/24 22:11
→ yzvr: 珍惜生命，遠離學長48F 02/24 22:11
噓 SIL: 學長基本上比較會讓車？想必你也覺得我們的立法院
長頭髮很長～49F 02/24 22:15
→ hondasho: 「優先」不是「一定只能」餒~ 中文還好吧？51F 02/24 22:16
推 Xinz: 等你的優先論論文拿出來再討論吧52F 02/24 22:20
噓 m82: 外車道滿滿的大車53F 02/24 22:25
噓 darkdark008: 呃 當有人可以說出學長護航言論時 這人的話可以當廢話了 是來反串幫忙的吧？54F 02/24 22:27
推 sampam: 我覺得持續車多優先使用內車道，偏偏一堆人也怎麼覺得，剛好又切不出去，又無法一路超速，請問這算龜嗎？56F 02/24 22:29
→ hondasho: 影片中滿滿國王的大車？XD58F 02/24 22:30
推 yzvr: 對他們來說算龜車，你切不回中線是你的事，哪怕你已經超速了也是龜車59F 02/24 22:31
→ hondasho: 你在超車道就是要執行超車動作，外側開始有空檔就能外切了
超車本來就是時間越短越好，避免與隔壁車道併排61F 02/24 22:33
推 joiedevivre: 守法的都崩潰了！是貼屁插隊仔的勝利！64F 02/24 22:35
推 Xinz: 你就持續忽略你影片的測速照相機路段65F 02/24 22:35
→ hcshin: 可憐的台灣交通啊!連東南亞水準都不如，台灣有自己的玩法!66F 02/24 23:17
推 kabukiryu: 大車那麼慢根本大型移動路障，速限也比小客車低，這樣還能被追撞，那就是龜車無誤了，怕被大車撞所以侵入內線，證明是內線龜無誤。如果是因為中外線車速慢導致快不起來而被大車撞，那也就是說被龜車害到、幫龜車坦。龜車真的很愛到處搞事惹事，包含在ptt車板。
龜車害大家塞車、龜車害整全體速度下降拖長大家移動時間、龜車害後方車陣被撞。67F 02/24 23:57
→ dvd955363: 0分74F 02/25 00:08
推 CowboyBebop: 怕死就不要上路好嗎？ 而且你甩不開大車不就龜75F 02/25 00:25
→ joiedevivre: 外線只會一直追上大車 合法超車的前提下 中外忙半天通常還是比中內線跟車來得慢 不過愛吃飛石就去吃吧76F 02/25 00:42
噓 kingkinggod: 我就問你，速限算不算天條？我最高速限就是一直在超車有什麼問題嗎？我就是有需要的人啊～很難懂？78F 02/25 01:09
推 ghchen1978: 還沒吵完啊？繼續吵到元宵節吧！80F 02/25 01:56
推 neil25: 超車道很容易被對向車衝過來擊落81F 02/25 07:29
推 infity: 還是不懂在內線一直持續在110-120間行駛有什麼問題，又不是低於90
低於90時再切回中線82F 02/25 07:43
→ hondasho: 無論時速多少，隔壁道只要有車在你旁邊跟你等速，那就是併排，造成超車效率不佳，形成車流回堵85F 02/25 08:14
推 sampam: 時速<10，請問如何不併排
要讓出車距讓切仔方便一路切車嗎？87F 02/25 08:16
→ hondasho: 主動優先靠外，別人順暢，自己也順暢，完全不吃虧餒~
 反倒是佔用仔在堅持什麼？89F 02/25 08:43
推 sampam: 無論多少時速？理論無法涵蓋每天都發生的
情狀，就不要講任何時速，擴大解釋
反覆重複理論，被問就像答錄機回覆
這樣能說服誰？91F 02/25 08:45
→ hondasho: 上面影片已經印證了，佔用容易形成併排，造成超車不順，車流回堵
影片裡的時間跟路況，本來就屬於可以順開的路段跟時段，結果因為佔用，開始導致一小坨車陣群的出現95F 02/25 08:49
噓 yzvr: 超車不順車流回堵都敢講，真的是欠噓
標準的只要前方有車就叫塞車99F 02/25 09:10
推 sampam: 上述影片沒說明時速<10，如何不併排？101F 02/25 09:17
推 infity: 怎麼會一直都拼排？兩車都道都是110？都是110有必要超車？怎麽會這樣想的？重點是低速的不要占內車道才對吧，而不是內車道持續行使問題吧，在順暢時能用100以上行駛沒差吧，壅塞也更沒差102F 02/25 10:28
噓 geniusw:106F 02/25 13:59
推 liquidgroove: 簡單一句 靠右填滿 右邊有安全空間就靠右行駛
利己利人與國際接軌的的開法107F 02/25 14:41
推 aortic: 1. 速度分流在高速公路是否重要？有多重要？ 2. 內線得以最高速限持續行駛在現實上是否會影響速度分流的行車文化養成？109F 02/25 15:48

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