作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.12.235.13 (台灣)
2025-09-12 20:28:52 → ianqoo2000:
5F 09-12 20:39
→ ianqoo2000: 19F 09-12 21:08
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作者:
laisharon (NARI俳優復帰!!!)
111.71.123.76 (台灣)
2025-09-12 11:02:43 推 ianqoo2000: 其實之前會爆瘦還不是跟某人交往的時候,最近那人的公司還蠻有名的,後來分開後就好很多啦,甚至還結婚有小孩了。XD 29F 09-12 16:45
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
111.71.213.18 (台灣)
2025-09-11 17:58:50 噓 ianqoo2000: 臺中火力發電廠全國最大欸,高雄興達根本比不上好嘛可不可以理智一點,不要鄉愿感情用事,結果就是這樣 127F 09-11 21:25
作者:
goddamnhuge (超!!級!!!!大!!!!!!!)
103.234.231.64 (台灣)
2025-09-11 11:57:16 推 ianqoo2000: 很多人都會認為說,南部發電大於南部用電,且有支援到中北部,沒錯,這在核三還在使用的時候是這樣沒錯,但核三停止後,目前南部是發電小於用電的,且屏東也沒有了,對北最遠也僅能供給到臺南。 34F 09-11 12:23
推 ianqoo2000: 問題是臺南在不在高雄北向嘛,問題就是是吧,然後臺南 47F 09-11 12:27
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作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.12.206.228 (台灣)
2025-09-06 02:09:19 → ianqoo2000: 樓上在說什麼啊?!不要逃避民進黨「大里何」跟「南屯何」之間的矛盾。 4F 220.138.94.218 09-06 07:02
→ ianqoo2000: 問題是盧市府本來要更新文山焚化爐,結果被南屯何議員給擋了下來阿,後來這些年大家知道的物價高漲、營建費用 13F 220.138.94.218 09-06 10:09
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作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.227.145 (台灣)
2025-08-24 18:24:52 → ianqoo2000: 雖然對於問問哥覺得有點煩人,但這次還是在這裡回一下,臺西客運不是沒有問題,對比其他縣市的公路客運,一堆只有平日行駛的班次很惱人,班次乍看之下平日還好,到了假日完全就是舉步維艱的等級,都不知道在做什麼的 18F 08-24 22:21
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作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.138.225.19 (台灣)
2025-08-17 21:43:44 噓 ianqoo2000: 然後還有一個,人家國內線還好好的啊,臺灣只剩下臺高,學生族群可以很輕鬆搭高鐵也是很怪的事情。 10F 08-17 23:17
作者:
tpcjotp (特愛入侵)
39.12.41.67 (台灣)
2025-08-17 21:34:29 → ianqoo2000: 全聯的對標是家樂福「超市」吧,就算沒有家樂福超市,就我所知中南部還有不少地區連鎖超市,大家應該要多支持的在地連鎖的,例如中部楓康省錢、南部814愛
國…等
至於量販店等級,臺灣可真的遺憾只有家樂福比較能打 69F 08-18 11:56
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.0 (台灣)
2025-08-17 05:52:00 推 ianqoo2000: 臺鐵的列車到站不知道為什麼,扣除掉(對號車站票)乘客可能太多去影響效率以外,臺鐵的列車到站開關門,總覺得很沒有一個標準的做法。
有時候是慢慢地滑進車站,有時候是開關門還有點遲疑的感覺,去除掉無可挽回的不能複線以上化,連始發電車都 68F 08-17 22:32
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作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.221.70 (台灣)
2025-08-16 12:51:24 噓 ianqoo2000: 問問哥是否可以提出一些實際的東西 15F 08-16 18:22
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
39.12.24.54 (台灣)
2025-08-16 10:22:27 → ianqoo2000: 不要把隔壁板的月經文跑來這裡問好嘛,都討論到爛了,不要隨問問哥起舞,臺南第二站看現在高雄有了去吵或許 2F 08-16 10:43
推 ianqoo2000: 畢竟颱風在「早年」(?!)登陸花東是家常便飯,之後平靜很久,誰知道去年到今年有兩個登陸臺灣西部,然後 132F 08-13 14:14
→ ianqoo2000: 剛好又公投在前,要人特別注意光電也困難。 135F 08-13 14:14
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.10.93.253 (台灣)
2025-08-07 23:37:40 → ianqoo2000: 要不要看板上某篇問問哥的系列文,好像把臺鐵接高鐵想得很萬能?!
我自己是沒有不切實際的幻想,新烏日停自強又如何?如果遇上臺鐵大規模出包呢,還不如直接搭201去虎尾搭高鐵比較實際。 10F 08-08 07:22
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.10.92.2 (台灣)
2025-08-01 18:34:46 → ianqoo2000: 說到這就很好笑,日豪沒有場站的電話,上面那個可是有下班時間的,我發文的時候就說是下班時間囉
誰不知道打電話阿,然後要LINE連結也失效了zzz 6F 08-01 20:06
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.10.92.2 (台灣)
2025-08-01 15:41:34 … 共有 15 則推文,點此顯示
→ ianqoo2000: 可以剛好對到北上月台出入口的刷卡機。 8F 08-01 23:59
→ ianqoo2000: 北上場合,如果是8/12輛電車,請至第7/11車廂處的中門 7F 08-01 23:59
→ ianqoo2000: 錯車廂來不及了QQ;還好還不是終電。 6F 08-01 23:57
→ ianqoo2000: 剛好有時間來回報一下,最後我沒有搭終電,是3248,待 5F 08-01 23:57
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SPIII (SPIII)
219.69.120.200 (台灣)
2025-07-31 17:25:09 推 ianqoo2000: 三…XD 除非高市府有再「變天」的一天,要不然謝長廷的神主牌容易丟掉嗎?!
本來的高雄都會區快速道路被謝小夫否決大家都忘了嗎? 19F 07-31 22:35
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.10.95.78 (台灣)
2025-07-19 18:46:10 → ianqoo2000:
3F 07-19 18:52
→ ianqoo2000:
8F 07-19 18:54
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作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.12.206.134 (台灣)
2025-07-10 21:59:50 → ianqoo2000: 是吃到飽方案喔,沒有限流量的
所以我才覺得奇怪,使用量10G左右應該還算蠻輕量的
不太會是被鎖關小黑屋吧…
啊!對了,也有用橡皮擦擦拭晶片也是一樣 2F 07-10 22:04
→ ianqoo2000: 合約是我在管理的,剛隨同我續約企業方案吃到飽不久 7F 07-10 22:14
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作者:
bulden (要死的生魚片)
60.249.211.103 (台灣)
2025-07-04 16:42:50 → ianqoo2000: 因為就如同我在本板&鐵道板前述文章提到的,我是中博地下道的復建支持派,我就是強烈希望車行盡量筆直派,無法復健也就算了,如果當初沒有聯開,站東站西路也不 95F 07-04 20:37
→ ianqoo2000: 會那麼彎曲,但兩棟還是蓋好了,站東站西路也因此很彎曲,如果今天不是聯開,站東站西路沒有必要這樣,就算 99F 07-04 20:37
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ianqoo2000 (相宇玄)
49.216.91.70 (台灣)
2025-07-03 23:39:06 → ianqoo2000: 對了,這還只是論臺鐵本身跟既有商圈,凹子底富邦漢神、民族站聯開、高雄京站、鳳山國泰重劃區lalaport…政府在蓋高火跟鳳山站時沒想到這些嘛?!= = 5F 07-04 00:01
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commonfish (小雨)
223.139.46.83 (台灣)
2025-06-30 14:30:09 噓 ianqoo2000: 屏東火車站那像美食街一樣的東西也能拿來跟鳳山站這樣一整棟建築物來說。 2F 06-30 15:47
噓 ianqoo2000: 就算屏東驛站二樓也是美食街規模爾爾啊,什麼瞎扯蛋要比較的話,臺中鐵鹿大街不就更厲害?! 6F 06-30 16:36
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cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.96.151 (台灣)
2025-06-29 12:11:10 噓 ianqoo2000: 臺北段也就算了,問題是這還出現在新完工不久的高雄段,沒有四線化的緩急分離,注定會有一方是受害者。 67F 06-29 22:57