作者: joe48246 在 PTT 的推文記錄
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在MRT板第15篇~第1篇
- → : 遇到極端天氣也沒辦法，跟品質無關。另外一樓你的高捷戶外車站如果同時遇到陣風+大雨車廂也是照淹喔，不要雙標嘻嘻～ 13F 05-24 18:33
- → : 印象中371型3、4系滿容易出現抖動情況（高速行駛時會上下震） 2F 05-08 23:47
- → : 這是為了寵物專車而增設的雙層空調濾網呀，活動結束後就會拆除了。 6F 04-12 19:17
- → : 突然覺得板南線的數位列車介面好多了…哪些是轉乘站一目瞭然，還有顯示預估到站時間 35F 03-28 09:35
- → : 看新聞照片這次苦主應該是341型 13F 03-11 14:19
- → : 「這個應變也算不錯」？對北捷來說這種應變是再基本不過了，果然出事在高捷一切就都和諧了，某m就繼續當雙標仔讓我看笑話吧^^ 13F 01-03 15:33
- → : 就典型的雙標仔呀哈哈，反正只要是高捷以外的捷運系統他都看不順眼。上篇北捷運量文在底下酸不增班，這篇卻是隻字不提，甚至還不忘偷臭一下中捷呢。 11F 12-10 10:58
- → : 某樓要不要看看高捷各車站出口周邊資訊的公共自行車圖例還在使用退場多年的C-Bike？光從這細節就可以知道高捷多不重視指標更新的即時性了，更別說其他像是運具轉乘資訊和站區周邊地圖這種錯誤了，動不動就叫旅客掃描QR code，掃完打開竟是google map，意思是讓旅客自行找 32F 05-28 07:42… 共有 7 則推文，點此顯示
- 推 : 56大就是不容別人指教南部呀，什麼缺失都能護航的～跟他爭反而惱羞成怒去轉移焦點抨擊北中運輸也不怎樣什麼的，也許是太自卑所以見不得別人好吧～ 23F 05-23 14:36
- 推 : 運量下滑是事實啊，某人反應那麼大幹嘛？好像每次只要稍微檢討個高捷運量或是高雄大眾運輸使用率就會跳起來拿台北新北來鞭，是多死忠才會這樣啊？ 33F 05-01 18:17
- 推 : 帶風向嗎？新北市從來沒否認和埋藏這次事故的真相啊，且第一時間就停駛了誰跟你繼續行駛，照片中的軌道位移處也不是這次局部通車的路段。況且侯也說過安全無虞才會恢復通車了，硬要顛倒是非的嘴臉有夠噁。 5F 04-04 12:53
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- 推 : 海山站附近新建案未來大量交屋後勢必還會繼續漲，早尖峰只會更擠 34F 03-19 00:33
- 推 : 最近發現新北產業園區有開放了 2F 03-15 08:23
- 推 : 撇除軌道噪音，環狀線列車馬達本身的噪音也過大，尤其高速行駛時的高頻尖銳聲… 完全不像是新世代列車該有的 57F 03-09 08:47
