作者: 
lancelot123 (lancer) 
111.252.182.98 (台灣) 
2023-10-21 22:00:35    → nimaj: 先不論引擎動力那種東西 光比做工 組裝 用料質感
特斯拉是哪根蔥可以跟勞斯萊斯比 =.= 24F 10-21 22:52
 
  作者: 
pinwei0989 (Beast Mode) 
118.165.136.89 (台灣) 
2023-10-21 02:00:41    → nimaj: CC GR汽油啊 不就預算內了 1F 10-21 02:12
→ nimaj: CC的車長 車寬都是多在故意拉長的車頭 跟葉子板膨龜對車內空間完全沒幫助 5F 10-21 02:17
→ nimaj: 神A後座本來就比CC大 頭部較低而已 9F 10-21 02:26
→ nimaj: 後座寬度CC一樣小啦 才130公分 比CX30還小 190F 10-21 17:34
… 共有 8 則推文,點此顯示
 
  作者: 
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14) 
1.171.154.162 (台灣) 
2023-10-20 21:10:04    → nimaj: 這德國本來就有了 台灣出好出滿而已 15F 10-20 21:53
→ nimaj: 車型多不是問題 但改版真的改太多版了 31F 10-20 23:46
 
  作者: 
ftakumi (今晚打老虎) 
118.163.221.217 (台灣) 
2023-10-20 10:39:01    → nimaj: 是要休旅車吧? 45F 10-20 11:11
 
  作者: 
loveSETSUNA (味噌豆腐低好幾倍) 
111.82.225.31 (台灣) 
2023-10-18 14:44:55    → nimaj: 工程 + 沒三角錐 = 死傷嚴重
工程 + 有三角錐 = 死傷嚴重包含 放置三角錐的死傷工程 + 緩撞車 = 死傷輕微
這一路是這樣演變來的 不要以為沒有三角錐過好嗎?現在直接放緩撞車就是死傷最低的配置了 94F 10-18 16:15
… 共有 7 則推文,點此顯示
 
  作者: 
eulbos (優文大聯盟) 
61.227.230.150 (台灣) 
2023-10-16 14:01:01    → nimaj: swift啊 你當初沒選swift 跑去選auris就先錯了 81F 10-16 15:56
 
  作者: 
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14) 
1.171.129.35 (台灣) 
2023-10-13 23:59:49    → nimaj: 四代馬3隔音是真的好很多 36F 10-14 00:46
→ nimaj: 讓老婆選 最實在 她開心 你就會開心 247F 10-14 19:38
 
  作者: 
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14) 
1.171.129.35 (台灣) 
2023-10-11 21:57:03    → nimaj: 這台真的是最適合裝避震防傾傾緩衝墊的
裝了以後差很多 原本側傾真的左晃右晃 12F 10-11 23:45
 
  作者: 
asd63312337 (幸運草) 
223.137.19.0 (台灣) 
2023-10-11 21:09:47    → nimaj: 這次CRV6 他評價算正面了啦 喜美11真的被他臭爛 XD 51F 10-11 23:42
 
  作者: 
memory0429 (雨) 
27.52.11.227 (台灣) 
2023-10-10 11:42:38    → nimaj: 找局部烤漆的弄一弄 幾千塊而已 不會很貴 14F 10-10 16:15
 
  作者: 
peterlin495 (專業果粉O'_'O) 
36.226.217.121 (台灣) 
2023-10-08 20:05:22    → nimaj: CC那爛隔音 怎會想來跟RAV4比 34F 10-08 23:42
 
  作者: 
p25488148 (一定愛用挖ㄟ馬吉呀米) 
200.68.159.26 (墨西哥) 
2023-10-07 09:14:41    推 nimaj: 這台可是號稱最美corvette啊 4F 10-07 09:42
 
  作者: 
atmatmatm3 (住在比奇堡的派大星) 
122.100.112.138 (台灣) 
2023-10-06 00:28:11    → nimaj: T005A剛好適合 可以google評價 1F 10-06 00:47
 
  作者: 
panpan (ㄚㄚㄚ) 
39.10.35.191 (台灣) 
2023-10-05 00:13:38    → nimaj: CC乘坐空間比YC還小 只有後車箱大一點
CC明顯的優勢只有動力而已 19F 10-05 02:21
 
  作者: 
hasebe (煮熟的番茄) 
101.10.7.214 (台灣) 
2023-10-02 13:11:37    → nimaj: CX30問題在後座椅背太直 不然膝部 肩部都比CC好
尤其肩部 更不用談UX 123F 10-03 00:04
 
  作者: 
kober2266 (VE) 
180.217.58.48 (台灣) 
2023-10-02 18:58:32    → nimaj: outlander 19F 10-02 20:10
 
  作者: 
siegfriedlin (齊格飛) 
150.117.30.238 (台灣) 
2023-10-02 01:33:51    → nimaj: NX跟RAV4共用底盤 尺碼也差不多 你覺得車格有差?基本上都是正規中型SUV 1F 10-02 01:46
→ nimaj: CX5也是中型SUV啊 但空間可能同級最小 XD
基本上都是車體尺碼當級距 空間則是設計問題 5F 10-02 02:05
 
  作者: 
FAPP (手槍俠) 
223.137.2.199 (台灣) 
2023-10-01 11:41:44    → nimaj: 昔日C300加油加300 今日特斯拉偷電仔 231F 10-01 18:52
 
  作者: 
eulbos (優文大聯盟) 
223.139.56.57 (台灣) 
2023-10-01 15:58:44    推 nimaj: 五指山直線90以上,最好是隨便誰都可以啦 =.=
以為平路喔 18F 10-01 17:14
→ nimaj: 不過從影片看起來 CRV6在過彎側傾的抑制做得還不錯難怪統哥敢在後面U turn補油門
這表示底盤剛性跟避震防傾應該設定得不錯 26F 10-01 18:57
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  作者: 
mantcjk (小柏) 
114.34.188.137 (台灣) 
2023-09-30 09:47:39    → nimaj: ZINGER 1.5T有車評測了 10秒多
而且zinger 車重1.6噸up 110F 09-30 17:46