作者:
GTES (GTES)
101.12.158.210 (台灣)
2025-01-21 08:25:18 推 usercode: 這才是該有的心態吧,補助本來就不是一定有的,重要的還是自己的本事 241F 01-21 14:36
作者:
caca13140405 (卡卡的卡稱)
101.10.97.128 (台灣)
2025-01-21 13:36:50 推 usercode: 2個中職有實績的加上2個福袋,球團最好還是再準備找下一個洋將比較好,第3個洋將至少要是工作馬性質的比較能 24F 01-21 14:22
→ usercode: Sulser沒到很會丟三振吧,近兩年無論在3A還是KBO,三振能力都低於聯盟平均欸 47F 01-21 14:50
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作者:
alberlike199 (alberlike199)
1.200.31.244 (台灣)
2025-01-20 01:59:54 噓 usercode: 台南高雄距離這麼近,拿來比較完全搞錯高鐵的客群,這距離相當於新幹線的京都、大阪兩站,往來這兩地不搭私鐵也會搭新快速,新幹線就算車站一樣在市區,這票價跟節省的時間也沒有競爭力
而且撇除捷運化新增的站,臺鐵路塞的原因是那個可笑的 33F 01-21 00:03
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作者:
ChHChen (硫酸無毒)
114.46.0.174 (台灣)
2025-01-19 23:22:17 推 usercode: 看到東立拿了補助再望向東立一堆斷尾的小說漫畫… 2F 01-19 23:30
→ usercode: 我只是覺得這樣一看東立也是真的窮,另一邊台角有個富爸爸,不用拿補助也是有在辦華文創作競賽 10F 01-19 23:46
作者:
MikaHakkinen (丟人現眼過氣老人)
61.231.173.107 (台灣)
2025-01-12 08:51:10 推 usercode: 怎麼這時候就不發動班班去墾丁了 267F 126.33.77.238 01-12 10:59
作者:
caca13140405 (卡卡的卡稱)
101.10.97.142 (台灣)
2025-01-10 05:46:11 推 usercode: 隱瞞受傷也太…我們又不是不給受傷選手機會的球隊 1F 01-10 08:03
作者:
jack8587 (Lebron James)
42.75.177.210 (台灣)
2025-01-08 22:39:00 推 usercode: 要是臺灣有個信長公,這些妖僧早就被燒乾淨了 71F 01-09 05:11
作者:
w510048 (黨的恩情比山高)
140.123.215.49 (台灣)
2025-01-09 02:25:46 推 usercode: 不就高鐵太便宜才會學生跟通勤族都搭,北竹漲到550、北中漲到1000、北高漲到1780就會有人去搭客運跟臺鐵了 12F 01-09 05:03
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
58.114.154.106 (台灣)
2025-01-09 01:17:51 推 usercode: 看吧,破窗效應 24F 01-09 04:48
作者:
andonie (前進國營 實現人生)
1.174.46.138 (台灣)
2025-01-07 13:09:13 噓 usercode: 不應造成公務員間的差別對待?有種去跟 341F 126.254.186.27 01-07 14:29
→ usercode: 警消說你的工作跟公所坐櫃檯的差不多啊 343F 126.254.186.27 01-07 14:29
作者:
ming164 (哈特利)
223.141.178.0 (台灣)
2025-01-01 23:06:47 噓 usercode: 只有連結就是沒內容 21F 01-02 00:15
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2025-01-01 08:19:51 噓 usercode: 為了拉輕軌用量無所不用其極,免費是什麼破主意 17F 01-01 13:01
→ usercode: 所以輕軌賺錢會回饋高雄市政府維護遊樂園設施嗎?不會那遊樂園幹嘛免費?還是你覺得遊樂園也不用維護,年久失修小朋友受傷是家長自己沒注意?
如果一定要免費才能對運量有幫助,那本質上就是失敗的 35F 01-02 00:17
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作者:
SakuraHana (櫻花)
1.163.44.119 (台灣)
2024-12-30 23:58:38 推 usercode: 搭南迴線的人都已經少得可憐了,根本不用為了方便去花東的旅客蓋去潮州 28F 12-31 09:59
作者:
s6210603 (漂向北方)
223.143.227.173 (台灣)
2024-12-30 23:27:29 推 usercode: 中共同路學會(蓋章 6F 12-31 09:57
作者:
primavere (Var det en dröm?)
124.218.4.36 (台灣)
2024-12-30 21:01:06 推 usercode: 變相承認倒車案是政治考量無專業評估 42F 12-31 09:54
作者:
whitefox (黑心POWER終結者)
118.150.192.235 (台灣)
2024-12-30 18:24:02 噓 usercode: 普通老人是要陪伴什麼 5F 12-30 19:26
作者:
longman12579 (longman125779)
140.125.45.38 (台灣)
2024-12-30 15:51:58 噓 usercode: 影響運轉量能有差?不會一天一往復嗎? 7F 12-30 16:54
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.45 (台灣)
2024-12-30 07:13:29 推 usercode: 只有4個月臺的一流車站 3F 12-30 09:56
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.2.71 (台灣)
2024-12-29 19:24:32 噓 usercode: 那屏東廢縣改名高雄市屏東區,馬上多了國際機場、高鐵站、科學園區,從次等公民升格直轄市民 26F 12-29 19:51
→ usercode: 反正廢掉一個屏東縣長也不會怎樣,反正當選的都是同一個顏色的,少一個也沒影響,直接高雄市府官派區長意思也一樣 34F 12-29 19:53
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作者:
longman12579 (longman125779)
106.64.160.99 (台灣)
2024-12-29 15:19:48 推 usercode: 屏東人早給拒絕了,高雄市府有點guts的話接下來應該要故意卡高屏二快跟東港捷運的轉乘,氣死屏東人 31F 12-29 17:54