作者:
ZMTL (Zaious.)
60.250.61.214 (台灣)
2025-02-11 15:49:12 推 usercode: 訴訟費是拿去請野雞律師嗎,連跟中夭打官司都能打輸 647F 02-11 18:20
作者:
boards (GOLD)
112.78.84.208 (台灣)
2025-02-09 10:46:24 噓 usercode: 中央建設那就是加開公車啊,人那麼少憑什麼蓋捷運 16F 02-09 13:39
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2025-02-09 00:46:16 推 usercode: 優異品質是指動畫打馬賽克嗎 212F 02-09 03:25
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.100.211 (台灣)
2025-02-07 21:42:29 推 usercode: 下次就會投票叫其中一個人“誤入”軌道 5F 02-07 23:03
作者:
a5mg4n (a5)
49.159.76.58 (台灣)
2025-02-07 21:29:28 → usercode: 加車廂就有部分車站停不下的問題,雖然可以趁機分出區間和區間快的停靠站,但理論上該做好的緩急接續又因為臺鐵的避塞就是一陀所以很難成功 19F 02-07 23:00
作者:
rickisme (瑞克)
39.9.64.124 (台灣)
2025-02-07 19:08:34 噓 usercode: 先去高雄,再去六塊厝,最後去潮州是吧 6F 02-07 20:29
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.215.133 (台灣)
2025-02-07 15:31:31 噓 usercode: 臺東想辦法發展東部矽谷讓在地人留下來工作啊 60F 02-07 20:26
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.106.92 (台灣)
2025-02-07 00:17:50 推 usercode: 自由座跟普通車廂塞爆就會有人選臺鐵啦,反正高鐵也在擺爛,連5分鐘一班車都做不到 42F 02-07 11:11
→ usercode: 連假尖峰時間高鐵就是那麼多人啊,你不跟捷運一樣的發車密度就是加車廂,東海道最密3分鐘才有本錢搞のぞみ全 58F 02-07 14:33
作者:
kensukeshu (賢介)
1.168.67.198 (台灣)
2025-02-05 16:33:59 → usercode: 大旱,委員會還沒通過,搞不好交通部不給漲 126F 02-05 23:59
作者:
odkmse (朝鮮無尾熊)
111.240.134.47 (台灣)
2025-02-05 23:11:15 → usercode: 你這算法是自己亂拼的吧,按照19年臺鐵回覆第四代票務系統的算法,臺南花蓮新制下就是962
全程自強那票價也要961,才差1塊而已
然後分段買長程票比較貴在JR也會發生,哪能叫bug,要解決也不難,把同級車合併里程計算就好了,只是要改整個 20F 02-06 01:39
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作者:
washwall (stormchaser)
223.137.47.218 (台灣)
2025-02-03 20:12:02 噓 usercode: 塞滿本來就是這樣啊,不然一小時一班,司機晚點開車都沒關係 16F 02-04 05:12
作者:
gaym19 (金陵大才女)
106.1.228.151 (台灣)
2025-02-03 19:40:57 噓 usercode: 沒承認詐騙就是噓 297F 02-04 05:07
作者:
Latinmark (在做兵的縣民)
49.216.185.3 (台灣)
2025-02-02 01:05:04 推 usercode: 超多怪人好嗎 30F 02-02 13:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.103.224 (台灣)
2025-02-02 00:20:27 推 usercode: 多弄些敵意建築設計比較實在 37F 02-02 13:51
作者:
lawyer94 (背包客)
1.164.68.141 (台灣)
2025-02-02 11:26:20 噓 usercode: 日本又不是不想電柱地下化,是沒錢好嗎 27F 02-02 14:01
→ usercode: 臺灣遇到鐵路噪音問題幾乎都是用隔音牆或磨軌+降速來解決,但又要接受幾乎沒聲音這種不合理的要求,所以為了避免居民抗議就是地下化 31F 02-02 14:20
→ usercode: 地下化施工期間也有噪音啊,是我也不想多忍幾年讓高鐵 35F 02-02 14:24
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.176.236 (台灣)
2025-01-31 18:23:57 噓 usercode: 西日本的還沒退,哪來最後一舞 12F 02-01 13:06
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.36.64 (台灣)
2025-01-28 00:32:36 推 usercode: 按照柵欄仔的想法大概是第五縱隊在軌道旁邊放冰塊再用水冷扇吹到軌道不堪負荷吧 15F 01-28 21:34
作者:
liuy (翼)
119.14.189.3 (台灣)
2025-01-28 08:23:02 推 usercode: 不是豐原不受重視,是北部通勤已經塞爆了,沒有路線容量在通勤時段直接加開,頂多可以檢討日中時段要不要加開這種車,但平日這種車有多少吸引力也存疑
如果高鐵新增北臺中站,肯定取消豐原的準直達車,同時北臺中不會是起終點,一定會停原本的臺中站,這樣豐原 404F 01-28 20:58
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.92.15 (台灣)
2025-01-24 00:32:43 推 usercode: 畢竟是 14F 01-24 14:32
作者:
GTES (GTES)
49.216.25.140 (台灣)
2025-01-22 10:05:48 噓 usercode: 比同人本還貴,表作是鑲金嗎 355F 01-22 10:40
→ usercode: 訓練?像裕隆一樣嗎? 465F 01-22 10:50
→ usercode: 日本一堆輕小說作家從網路連載起步,看得人多才文庫化 533F 01-22 10:55
→ usercode: 為啥臺灣一定要堅持有實體書? 535F 01-22 10:55
→ usercode: 行銷要錢那把錢砸在印實體書幹嘛?弄個網路平臺短期內 769F 01-22 11:10
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