作者:
hizuki (真女主角愛與正義的天使)
192.147.44.15 (美國)
2025-09-19 11:21:09 推 wang960615: 鐵路的駕照問題很有趣
舉例德國,他們的駕照是跟人的
底下再附加車型與路線資格
這點確實是一些新興鐵路國家無法想像的措施
不過也應該可以用航空的模式來管理 7F 09-19 14:35
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作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.16.220 (台灣)
2025-09-16 15:00:50 推 wang960615: 土屋風評被害(全惱) 4F 09-16 15:13
作者:
lawrence107 (每天都EMO)
1.175.196.92 (台灣)
2025-09-16 14:28:49 → wang960615: 那個應該是經銷條件,不過馬自達現在的保固很軟
建議可以讓他送,不然領牌加購還要重做車況檢查
七年內,應該有機會遇到日行燈故障更換
現在CX-5的ALH頭燈一顆7萬
保養只要會刪,保留原廠的包裝油品其實都不會破保 8F 09-16 15:15
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作者:
refree (雷芙俐)
36.232.141.138 (台灣)
2025-09-16 08:01:35 → wang960615: 方向機鎖模組應該快掛了,這是通病但是數量很少
這個同時影響keyless 啟動鈕 5F 09-16 08:45
作者:
dppt (我精含)
125.231.147.37 (台灣)
2025-09-03 11:05:03 → wang960615: 那是地圖縮尺看起來很繞
但是對鐵路來說根本沒什麼
只要高速彎道半徑做好根本沒差 2F 09-03 11:27
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
59.125.40.247 (台灣)
2025-08-30 18:48:15 → wang960615: 印尼那個就別想再找JR體系買整合了
這個案子真的要改日系就剩下日立的歐洲方案了
中國現在自己有更大的結構性問題必須解決
這個案子有得等了
甚至印尼現在也有現在進行中的民運問題 52F 08-31 21:39
作者:
gary0210 (DEBUGUY)
1.160.254.143 (台灣)
2025-08-24 18:20:38 → wang960615: 馬自達的延保不管電池跟輪胎,但是不能自備機油
至於馬自達很謹慎的在控制配額,所以港口幾乎沒有車補充:馬自達的延保只管原廠有料號的零件
所以接待給你開藥劑的話,請他拿給你看
不是原廠包裝或者無法出具包裝的都可以拒絕 44F 08-25 12:52
作者:
ging1995 (Shun)
1.169.139.113 (台灣)
2025-08-22 01:18:23 → wang960615: 住鄉下開阿法,這個有錢到很可怕啊 60F 08-23 11:57
作者:
paiopapa () [Yatomomin (山本)
1.163.244.233 (台灣)
2025-08-23 00:03:30 → wang960615: 每換一個學制甚至升一年都有機會變學渣啊
誰求學不是這樣,我們讀書也是這樣過來的
某一天分心一下從此以後趕不上進度( 10F 08-23 11:51