作者:
ww45654ww (掉趴)
42.70.109.207 (台灣)
2025-11-04 18:06:40 → wang960615: 車以原po的人生經歷來看,
這台車的價格搞不好只是他半個月收
但是有錢不代表被人盤就要吞
我還有認識醫生,本業+不動產收租
一個月剛好可以買一台F pace SVR 10F 11-04 18:55
作者:
rr444 (quattro)
140.115.60.73 (台灣)
2025-11-04 16:25:17 推 wang960615: 加州戶籍、在賓州開賓州車籍的問題嗎,畢竟不是租賃 70F 11-04 18:25
作者:
rr444 (quattro)
140.115.60.73 (台灣)
2025-11-04 13:53:36 → wang960615: 登入8000,大概要23年每天登入(敬畏) 304F 11-04 16:38
作者:
qqwwaass (noname)
36.229.92.137 (台灣)
2025-11-03 14:27:57 → wang960615: 隔熱紙施工跟貼膜一樣是噴水貼膜,水量掌控不當
會發生水流進接頭與保險絲盒
如果店家手路爛,搞到車子發不動 5F 11-03 14:34
→ wang960615: 叫救援進場,被開單註記確實是破保 9F 11-03 14:36
→ wang960615: 有車廠會自己掌握百貨部的,跟包商簽約 49F 11-03 15:30
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.96.249 (台灣)
2025-11-03 01:29:03 → wang960615: 商用車幾乎沒有固定產線,
因為客制項目太多、幾乎是選配完才能知道產地
但是選配不等於簽約,所以買不買是另一回事 3F 11-03 10:03
作者:
sonyxeperiau (son)
166.205.190.129 (美國)
2025-11-03 03:32:42 → wang960615: 原廠車型去官網看,不過歐洲其實也有外廠車體
例如neoplan vanhool這種
這台VOLVO 9800是在墨西哥生產的
另外還有9700是SUNSUNDEGUI在西班牙生產
客車因為客製化程度太高,所以原廠自產量很少 9F 11-03 15:42
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Stan6003 (巨猩)
218.172.15.40 (台灣)
2025-11-01 09:57:11 推 wang960615: 近鐵本身就已經是紀勢半島第一大鐵路公司了
純利也非常高,舊車轉售對他們來說應該還好
島風應該是用途特殊,造車成本高所以沒有多做
看看火鳥那個就是用標準規格做的 7F 11-01 15:15
作者:
kerorokk (keroro_kk)
111.252.96.174 (台灣)
2025-10-31 20:56:24 → wang960615: 我是3萬換,我們老技師還有自用CX-5直接2萬換 33F 11-01 15:19
作者:
TsBC (小蔡一碟)
111.71.69.19 (台灣)
2025-11-01 13:33:29 → wang960615: 白車落灰與太陽紋都會被反射率吃掉
所以只剩下髒污的問題 7F 11-01 15:16
作者:
hongsoso (kwqq)
36.229.70.189 (台灣)
2025-11-01 01:25:29 噓 wang960615: 25T還無力,樓上那個網民應該沒開過車
不過要解鎖車門也不用摳鎖定扭,你可以直接拉門把半拉就解鎖了 24F 11-01 09:40
→ wang960615: 不過我自己是馬六五門跟CX-5 20S的車主,
我反而覺得25T已經是怪獸了 48F 11-01 13:04
作者:
LBJshit (LBJshitOWNewsOWn)
150.116.175.119 (台灣)
2025-11-01 06:55:24 噓 wang960615: CX-5都是到港直送,誰跟你吹海風 70F 11-01 09:44
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
111.83.141.156 (台灣)
2025-10-31 16:53:51 → wang960615: 媽的,白川久里的文 1F 10-31 17:02
→ wang960615: 然後E502去修了,3400、3040也在修了都快好了
3040、3004這個鐵道迷自爽的蠢編號不要再用了
現在3000的編組標準格式就是3XX0
亂掰沒人聽得懂,高能ㄊㄉㄇ 3F 10-31 17:03
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
sky419012 (fly)
1.174.227.250 (台灣)
2025-10-29 23:46:53 → wang960615: 2026Q4 CX-5早就沒車了 測個梨子
YC我猜他2-3星 11F 10-30 06:35
作者:
rhinfly (雄邁可)
117.56.167.31 (台灣)
2025-10-29 12:08:45 → wang960615: CX-60就貼著日本道路可以輕鬆開的規格上限做出來的東海道新幹線的票房收入七八成都是靠企業公務票 78F 10-29 16:03
作者:
williams218 (shadow)
1.168.193.190 (台灣)
2025-10-29 11:41:13 → wang960615: 擦杯子的,那這樣杯子還能用嗎 15F 10-29 15:34
作者:
cvvc2000 (陽世)
222.250.111.230 (台灣)
2025-10-29 12:16:51 → wang960615: 2.5低輸出就是歐規鑽漏洞的東西
日規一定會補2.0
另外排檔頭是舊的,所以動力編成肯定也是舊的
馬自達新舊排檔頭的作用長度不同
舊的長行程是機械閥體,新的短行程是電子閥體 4F 10-29 12:30
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)
223.139.34.33 (台灣)
2025-10-29 10:19:50 噓 wang960615: 渦輪引擎發電六十年前的工業柴油機就在搞了 17F 10-29 12:11
作者:
PeterHu0827 (6讀生)
220.132.125.211 (台灣)
2025-10-29 10:01:02 → wang960615: 這就歐規吃偷的規格,但是這台的動力架構都是6代的2.0NA應該也會出現,現款會繼續交車到26 54F 10-29 11:01
→ wang960615: 我覺得還很有得拖
23年剛好是舊車機的最後一年 可憐 57F 10-29 11:01
→ wang960615: 左駕車灌日本系統,馬自達這台展示車有夠混 61F 10-29 11:04
作者:
sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)
223.139.34.33 (台灣)
2025-10-29 09:23:03 推 wang960615: 雷克薩斯。考斯特 10F 10-29 10:59
作者:
azrael99 (rmrmvu86)
27.53.224.20 (台灣)
2025-10-27 22:38:22 噓 wang960615: 哪來的紅色方向燈,美國平價日本車一樣是橘色好嗎 56F 10-28 06:34
→ wang960615: 正常來說都會有產線選配的工作,
所以只會是美製台規 61F 10-28 07:55
作者:
Tieylea 101.9.36.144 (台灣)
2025-10-27 22:10:43 → wang960615: CX-5,然後有CX-60的預算、直接買25T
只有動力是真的、前驅後驅都是假的
可惜25年停售SPORT版,不然25T 2WD是真的動力怪獸 68F 10-28 06:39
作者:
yutakannie (這一球送到了中外野方向)
42.70.189.6 (台灣)
2025-10-27 14:15:43 → wang960615: 這東西除非是你會覺得煞車踏板會晃在裝的
先換煞車皮罷 5F 10-27 16:00
作者:
acchang (QoQ)
42.79.189.116 (台灣)
2025-10-24 20:13:47 → wang960615: 說來好玩,卡旺與小霸王都是韓國魔改的得利卡...
結果韓國改出什麼東西,中華改出什麼東西 36F 10-24 21:33
作者:
JKGOOD (Dont QQ)
27.52.197.139 (台灣)
2025-10-22 21:08:26 → wang960615: 理論上啦,原廠在掛牌前的任何動作
皆屬於製造與品管的措施,
包含防偽材料也只有原廠有權力使用 21F 10-22 21:45
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.213.136 (台灣)
2025-10-22 17:08:51 → wang960615: 好幾年前通行規則就不強制400米單邊組了
這次應該是SNCF的配額買的
說來好玩,當初TGV-D還沒上路的時候
SNCF買了幾列歐洲之星跑國內,主要跑東南線 2F 10-22 17:17
作者:
leo851030 (leo851030)
1.169.202.9 (台灣)
2025-10-21 21:52:40 → wang960615: 感覺這個需求買CX-5 25T的CP值更好一點
129.9依照現在的折法115搞不好有機會 6F 10-22 07:56