作者:
mtc5566 (56不難過)
39.10.40.234 (台灣)
2025-12-19 17:39:50 → ybite: 雖然無關 但是提醒一下 台北車站的是建商系統的東森電視/新聞（三重先嗇宮站的總部大樓興建中） 王令麟的ETToday在南港重陽路（林口站附近的集團總部大樓興建中） 46F 12-19 18:39
作者:
ybite (小犬/小B)
114.137.97.227 (台灣)
2025-12-17 23:31:39 → ybite: 你要大漲價還是捷運點換座位（你跳太快了） 2F 12-17 23:42
→ ybite: 還有餐廳 薩莉亞生意好到不行
K區風格很怪 總在奇怪的地方花大錢 省奇怪的地方
例如我後來才發現他招牌全部換成螢幕
K區另外一個成功之處就是走道設座位 21F 12-18 13:06
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作者:
ybite (小犬/小B)
114.45.193.224 (台灣)
2025-12-04 00:54:39 → ybite: 提到電扶梯 站前地下街入口的換了嗎（？ 2F 12-04 01:57
作者:
Kazamatsuri (星馬將)
218.172.33.190 (台灣)
2025-10-19 14:37:34 → ybite: 我覺得主要改動是壓縮付費區多餘空間 拉大出站動線並增加店面 對旅客跟捷運公司都是好改動 之前每次去轉運站都會被買樂法的人卡住
缺點就是設計研究院的問題標誌還比捷運局的小 違背捷運公司大字報美學 真的設計乘客 68F 10-19 22:09
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
rmna (阿花)
1.162.53.25 (台灣)
2025-08-08 11:24:52 推 ybite: 台中市交通局報喜不報憂已經是日常了
負面新聞無視 喜事大報特報就盧任內一貫風格
之前藍線開工版面就夠了 5F 08-08 12:00
作者:
rickisme (瑞克)
39.15.17.36 (台灣)
2025-06-02 01:58:16 → ybite: 該案2017提出 隔年縣市長雙雙連任失利
離大肚橋距離過近是這個計劃硬傷
就算照原計劃蓋 烏日區怎麼疏導車流會無解 7F 06-02 13:51
推 ybite: 啊也對 環河路到底目前接不起來 17F 06-03 18:49
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.89.239 (台灣)
2025-05-30 08:40:53 → ybite: 主要還是捷運公司能管到哪的問題
前幾天也有看到吳沛憶罷團在龍山寺1號出口擺
看了新聞 是罷北投的被開單罵為什麼隔壁顏色的沒事XDDD
雖然那個出口對面被開單也是真的離譜
鍾沛君議員說北捷公司規定規定是車站門口6公尺內不行 7F 05-30 12:12
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Lyu7 (鯉魚旗禮盒)
36.224.187.34 (台灣)
2025-03-20 20:47:25 → ybite: 善導寺就學生+上班通勤通學剛需無誤
華山從忠孝新生過去壓倒性多
中午捷運站外的麥當勞林森二餐廳真的人滿出來 29F 03-21 15:40
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 → ybite: 港鐵疫情前大賺也是因為香港21世紀初房地產在價格高點
鐵路本業能黑字大概就Tokyo Metro或JR東海那種怪物而已吧 44F 12-05 13:32
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godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 → ybite: 港鐵疫情前大賺也是因為香港21世紀初房地產在價格高點
鐵路本業能黑字大概就Tokyo Metro或JR東海那種怪物而已吧 44F 12-05 13:32
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godofsex (性愛戰神)
101.10.64.223 (台灣)
2024-11-27 16:39:34 → ybite: 所以環狀線沿線聯開現在都算新北市的？
那假如全通後要還台北市 聯開怎麼辦（想太遠了）
喔我看懂了 經費跟硬體都是新北市的 沒事 30F 11-28 11:11