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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-08-05 22:21:07
看板 car
作者 Aqqqa (Aqqqa)
標題 [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎
時間 Wed Aug  5 17:18:18 2026

https://udn.com/news/story/7320/9672734
國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
[圖]
國道3號北向240.2公里南投竹山路段，3日下午發生死亡車禍！1輛休旅車疑因爆胎停在內側車道，後方車輛疑未注意前方狀況追撞，造成2車共5人送醫，其中1名女乘客傷重不治。警方初步排除酒駕，詳細肇事原因仍調查中。 ...

 
國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
2026-08-05 16:45 聯合報／ 記者
江良誠／南投即時報導

國道3號北向240.2公里南投竹山路段，3日下午發生死亡車禍！1輛休旅車疑因爆胎停在內
側車道，後方車輛疑未注意前方狀況追撞，造成2車共5人送醫，其中1名女乘客傷重不治
。警方初步排除酒駕，詳細肇事原因仍調查中。



事故發生於3日下午5時13分許，68歲曾姓男子駕駛灰色休旅車，載著妻子方姓女子行經國
道3號北向竹山路段時，疑因輪胎爆胎，車輛停在內側車道。曾男疑準備下車查看車況，
方女則留在車內並撥打電話報案。


後方由33歲劉姓男子駕駛豐田休旅車，疑因未注意車前狀況，未能及時煞停，撞上前方停
駛的曾姓男子車輛。撞擊後造成兩車駕駛及乘客共5人受傷，分別送往醫院救治，其中方
姓女子因傷勢嚴重，經搶救仍宣告不治。



國道第七警察大隊表示，事故發生後，立即派員到場處理，並對曾、劉2名駕駛實施酒測
，結果均為0，排除酒駕因素。目前警方已調閱相關影像資料，並針對車輛狀況、行車過
程及肇事原因進一步釐清。



警方指出，外界關注後車是否使用輔助駕駛系統，導致未能注意前方車況，相關情形仍須
透過車輛鑑定及事故調查確認，目前尚無法認定原因。


警方呼籲，用路人行駛高速公路應隨時注意前方路況，保持安全距離，避免分心駕駛。若
車輛在高速公路發生故障，應趕快移至安全處，開啟警示燈並依規定設置警告標誌，以降
低二次事故風險。



警方也提醒，駕駛人若因未注意車前狀況，造成他人重傷或死亡，將依法面臨吊扣或吊銷
駕照處分。

心得:
撞人的車頭潰縮到沒有
被撞的車屁股潰縮到車身剩一半
國道上有辦法的話, 人還是趕快先離開至安全地方

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.211 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2026-08-05 17:18:18
※ 文章代碼(AID): #1gSl_S6g (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785921500.A.1AA.html
※ 同主題文章:
● 08-05 17:18 Aqqqa. ■ [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
　 08-06 08:03 a9202507. ■ Re: [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
　 08-06 17:27 computerqqq. ■ Re: [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
→ isuzuelf    : 看來車身潰縮的是HRV？1F 08/05 17:21
→ xmaspan     : 車頭潰縮的是CC2F 08/05 17:27
推 timewaits   : CC撞HRV HRV後座頂不住3F 08/05 17:30
→ asdewspp01  : 被撞的HRV潰縮成好像被學長撞一樣4F 08/05 17:31
→ asdewspp01  : https://i.imgur.com/3CzjOqX.jpeg
→ asdewspp01  : https://i.imgur.com/EGZuSoe.jpeg
[圖]
 
[圖]
→ PtT0615s    : 內線不拿來超車用 拿來輕鬆開注意力當然不集中7F 08/05 17:35
→ frank111    : 國三竹三段彎來彎去的，停在內側還真有可能看不到8F 08/05 17:35
→ PtT0615s    : 一堆人擠內線就是為了要放鬆開 你就知道多危險了9F 08/05 17:35
→ hondasho    : 所以說優先靠外側行駛的觀念很重要也很基本，突發10F 08/05 17:37
→ hondasho    : 狀況就能從容應變，往路肩去處理，而不是慌亂停在
→ hondasho    : 路中央，造成二次事故
推 allyourshit : CC不算重 HRV後座幾乎全毀 誰是鋁罐車真的很難講13F 08/05 17:39
推 frank111    : 看照片現場就是個彎道，時速110，100公尺外沒發現14F 08/05 17:40
→ frank111    : 前方有靜止車就來不及了
→ Ron51320    : 去看杰運拆車撞這樣不意外吧16F 08/05 17:46
噓 basacola    : 不是啊 重點是怎麼會停在內側下來查看？？？？？？17F 08/05 17:49
→ basacola    : ？
推 Orihimeboshi: HRV是不是沒後防撞鋼樑19F 08/05 17:49
推 gs5106      : 單純爆胎可以滑去路肩吧 又不是沒動力20F 08/05 17:52
→ gs5106      : 停內線就只是等死了
推 davidtoldyou: 現代車前頭都有做潰縮設計所以CC算合理，22F 08/05 17:55
→ davidtoldyou: 但HRV是直接把後座乘客當潰縮區了...
推 hondasho    : 中線被一排巡航車擋著，右側車都比較快，怎麼滑XD24F 08/05 17:56
推 timewaits   : 這個有後防撞鋼梁也沒用了 防撞鋼梁是減少低速撞擊25F 08/05 17:58
→ timewaits   : 維修成本的 高速撞擊只能靠車體本身的結構來吸能
推 YOHOpig     : 差不多的東西，不必相輕27F 08/05 17:58
推 limulus     : 在內側爆胎一定有空檔跟餘裕可以切到路肩，這些傷28F 08/05 18:00
→ limulus     : 亡都可以不必發生的，駕照太好考沒有緊急處理常識
→ limulus     : ，唉唉唉
→ ha9654      : 如果是配用失壓續輪胎可能就可以避免憾事了31F 08/05 18:01
→ tommy449    : 內線根本自殺又害人@@32F 08/05 18:01
推 computerqqq : 說不定中外都有車切不出去。33F 08/05 18:01
→ maniaque    : 內線龜有卡贏嗎?? 壞習慣就是壞習慣34F 08/05 18:04
推 hondasho    : 所以說要養成優先靠外的觀念啊XD35F 08/05 18:05
推 george31708 : 這不就是開在內線害的嗎？在台灣開高速公路常常遇36F 08/05 18:05
→ george31708 : 到這種人，警察也沒有嚴格取締
→ maniaque    : 都沒想過龜在內線,遇到緊急突發事故,想移到路肩時38F 08/05 18:05
→ maniaque    : 需要跨幾個車道??? 唉~~~~~~
推 hondasho    : 佔用仔依然故我，開在速限，你奈我何XD40F 08/05 18:07
→ ctjh900805  : 國三平日車又不怎麼多，我幾乎每天開這段，一定可41F 08/05 18:07
→ ctjh900805  : 以慢慢滑出去的好嗎？不懂為何停在內線
推 royli       : 結果下車的沒事，在車上的走了43F 08/05 18:08
推 skyoneaim   : 這可以找偷後鋼樑的車廠賠吧44F 08/05 18:08
推 timewaits   : 舊制五星還是有一定實力的 但有些進口沒後座預縮可45F 08/05 18:09
→ timewaits   : 能比這更慘
推 CakeCola    : 之前杰運拆 HRV，是不是沒有後防撞桿47F 08/05 18:09
→ Orihimeboshi: 這地方平日沒什麼車，單純覺得內線很安全48F 08/05 18:09
→ xmaspan     : 跟哪個車道無關，駕駛人68歲了，沒什觀念49F 08/05 18:09
→ xmaspan     : 哪一線都是停下，都是死
→ Orihimeboshi: 警察講一堆廢話就是沒說優先移動到路肩51F 08/05 18:11
→ Orihimeboshi: 跟退出護欄…
→ maniaque    : 笑笑,爆胎+平移2-3車道+不能踩煞車+要注意車道車況53F 08/05 18:17
推 kalapon     : 捏著買好一點，就是為了這一天54F 08/05 18:18
→ maniaque    : 知道此時要處理多少緊急資訊嗎???55F 08/05 18:18
→ maniaque    : 而且只要下錯指令或漏看了隔壁車道車況
→ maniaque    : 一個變道,可能直接碰撞或失控事故
→ maniaque    : 車板有幾位真遇過110國道瞬間爆胎(不是慢慢消風的)
推 Dino14124   : 板主能不能桶一下啊，御三家內線嘲諷仔又開始了59F 08/05 18:26
推 computerqqq : 幫樓上補充，而且因為車速不足，更是難以換車道。60F 08/05 18:26
→ computerqqq : 很多人站著說話不腰疼。
→ Dino14124   : 不過HRV後面縮成這樣竟然前半段是好的...62F 08/05 18:26
推 s25g5d4     : 有啊 我啊 哪有很難 解釋打方向燈看後照鏡切出去而63F 08/05 18:27
→ s25g5d4     : 已 樓上才是沒爆胎經驗
→ s25g5d4     : https://i.meee.com.tw/FPCXtZO.jpg
[圖]
→ wondtty     : 台灣國產本田的鋼材強度多少啊？66F 08/05 18:29
推 asdewspp01  : 不是因為駕駛人68歲 腦袋來不及處理這些資訊嗎67F 08/05 18:30
推 CCOOGG      : 開volvo掛的就是後面那台了68F 08/05 18:30
推 atlaswhz    : 飆仔覺得速限太低,要再提高,沒想過彎道視覺盲區69F 08/05 18:32
→ Orihimeboshi: 好像有人以為能安全停下來是很簡單的操作70F 08/05 18:32
→ Orihimeboshi: 不會應付爆胎的早就已經自撞了
→ Orihimeboshi: 讓爆胎車輛不失控的難度遠大於滑行到路肩
推 bla         : HRV撞成這樣已經跟防撞鋼梁沒有關係了，而是整個後73F 08/05 18:39
→ bla         : 座區的設計強度都不足
推 Dino14124   : 股板人均2億，車板人均舒馬赫，沒毛病，先吹再說75F 08/05 18:39
推 Dorae5566   : 硬要在內線停，死都要去外線啊76F 08/05 18:44
→ Dorae5566   : 不過還真的死了
推 mmmmmmmmmmmm: 爆胎給車板的人開，可以環島一圈跑山都沒問題78F 08/05 18:49
推 hzhz5566    : CC五星認証79F 08/05 18:49
推 keineAhnung : 鋁罐-180F 08/05 18:51
推 lusifa2007  : 爆胎可以的話繼續開到路肩81F 08/05 18:56
推 morrishh    : 我只想說  HRV不意外嗎...82F 08/05 18:58
推 sleepgod0602: https://youtu.be/JrQ2U1bIMR083F 08/05 19:01
→ sleepgod0602: 一堆寶剩輪圈都在開了好嗎
推 foreverELT  : 兩台都蠻鋁的，沒有分誰是鋁罐85F 08/05 19:02
推 Goldx5      : 內線讓出來給飆仔超車，這個問題一定就解決了，車板86F 08/05 19:02
→ Goldx5      : 的神仙邏輯
推 jumpballfan : 停內線一定會被LV2撞 停中線都比內線好88F 08/05 19:03
→ foreverELT  : 再來如果這台HRV還是鏽過的版本, 那真的蠻...89F 08/05 19:03
推 Ds666       : 被追撞會這麼慘喔......90F 08/05 19:05
推 Anyotw      : 內線真他媽危險又愛龜91F 08/05 19:07
推 Brioni      : HRV怎麼軟成這樣92F 08/05 19:08
→ Anyotw      : 這是三星那代嗎93F 08/05 19:08
推 dododododora: 好慘被鋁罐撞成這樣94F 08/05 19:08
→ AbianMa19   : 沒繫安全帶吧 車室看起來很完好95F 08/05 19:10
推 iamdiff     : 下次知道一定要滑到外線了96F 08/05 19:15
推 a94260088   : 四顆輪胎都爆了我也不會停在內線。。。97F 08/05 19:16
推 august628   : 我3月就發生瞬間爆胎消風沒氣，後來是馬上打警示燈98F 08/05 19:21
→ august628   : 滑行到路肩
→ august628   : 其實滑行沒什問題內線中線風險更高
推 Feriohan    : 爆胎就算傷到框都有辦法移動到外側路肩啊，又不是101F 08/05 19:22
→ Feriohan    : 沒動力
→ Feriohan    : 在高速公路車道上停下來，根本在挑戰達爾文的智商
推 kingkinggod : 笑死，死三寶無腦停彎道內線。結果血栓腦在檢討CC？104F 08/05 19:25
→ kingkinggod : 這智商真的不簡單～
→ Orihimeboshi: 龜公願意用生命捍衛路權，飆仔當然也不會客氣106F 08/05 19:26
推 a951l753vin : 為什麼要停在內線……107F 08/05 19:26
推 sm981512    : 新車欸108F 08/05 19:27
推 fox0315     : 看來hrv剛性也比fit好沒多少109F 08/05 19:27
→ Orihimeboshi: yt有人拆fit跟hrv做比較110F 08/05 19:31
推 kingkinggod : 上一個買hrv還自費全車防鏽的不知道看到這新聞有何111F 08/05 19:32
→ kingkinggod : 感想？
推 mutwilly    : 以前focus掛變速箱也是硬撐到路肩113F 08/05 19:33
噓 NYGG        : 不趕緊滑到路肩是要等人撞？114F 08/05 19:34
推 oh5566oh5566: 本田好車值得推薦115F 08/05 19:40
推 aa01081008tw: 只是爆胎又不是沒動力了.都準備下車就代表已經先冷116F 08/05 19:40
→ aa01081008tw: 靜了..慢速開到邊邊有很難? 某M看久了真的是槓精XD
推 aa01081008tw: 還什麼處理一堆資訊.看旁邊沒車趕快開走.這樣也要寫
→ aa01081008tw: 個三行字在那複雜化好像比登天還難..真有夠鬧的XD
→ brella      : 會撞上去的開車應該沒帶眼睛120F 08/05 19:48
推 orton417    : 再說後防撞鋼樑沒用121F 08/05 19:52
推 SC30mvp     : 後防撞樑在這個案例還真沒用 那是防低速撞擊的122F 08/05 19:55
→ SC30mvp     : 這案例HRV的B柱後方整個結構都不行
推 mercedeces  : 本田好棒棒的ultra seat,加上果嶺式後座,後撞幾乎沒124F 08/05 19:56
→ mercedeces  : 支撐點,輕撞後座就扁了,fit/hrv都是這樣,太多案例了
→ mercedeces  : 有油箱架構跟高高的中船,都可以擋一下
→ ChungLi5566 : 我每天跑國道有次遇到五楊高乘載車道有車子爆胎 就127F 08/05 19:58
→ ChungLi5566 : 算是雙白線 方向燈打了大家都會減速讓他去外側路肩
→ ChungLi5566 :  直接停內側根本是殺人
推 SC30mvp     : 反而比較好奇逝者坐副駕還是後座130F 08/05 19:59
→ mercedeces  : 這案例幾乎是把後座當潰縮區…131F 08/05 19:59
推 ahg         : 超車道變成輕鬆開幹嘛要注意？當然是拿來爽滑手機132F 08/05 20:00
→ AustinRivers: 好扯133F 08/05 20:00
推 SC30mvp     : 但關鍵還是停在內線 害死親人134F 08/05 20:01
推 as305602    : 這台是不是跟FIT差不多軟?被撞後座都直接不見135F 08/05 20:12
推 hondasho    : 這案例的重點就不是擺在車款，而是駕駛觀念不良導致136F 08/05 20:13
→ hondasho    : ~
→ hondasho    : 平常習慣巡航內線，不知道怎麼出來，就驟然停車，
→ hondasho    : 而巡航中線的產生一堵牆，當下要外切也不容易切，速
→ hondasho    : 差越大就越不敢動
推 ozyamazaki  : 測撞好像沒在考後方撞擊的 結果肯定很有趣141F 08/05 20:17
推 Dino14124   : 御三家又在嘲諷了，看了真可憐142F 08/05 20:18
推 sformosa    : 兩個家庭的破碎，都別龜內線了吧143F 08/05 20:20
推 IanLi       : 講真的，快離開車輛到安全區報警，絕對不是站在車144F 08/05 20:26
→ IanLi       : 邊抬槓找東西，結果一波帶走。
→ hondasho    : 陳述如何降低事故風險的事實，可以解讀為嘲諷，其146F 08/05 20:28
→ hondasho    : 心可議
推 gx9900824   : 停內線？？？？148F 08/05 20:28
推 allyourshit : 認真說 有些老人會心疼爆胎後繼續開到路邊會傷輪圈149F 08/05 20:28
→ allyourshit : 他們是真心捨不得這樣開 而非不懂
→ IanLi       : 另外前車最嚴重也可能在車上沒繫安全帶，另外若已151F 08/05 20:29
→ IanLi       : 經爆胎看你有啥車速能開過兩個車道到路肩...
→ Orihimeboshi: 追撞事故統計傷亡率低所以沒測153F 08/05 20:30
→ Orihimeboshi: 但甩鞭傷害比較大，所以有獨立拿出來測試
推 wich520     : 撞擊測試也應該強制測試後方撞擊155F 08/05 20:32
推 bebyjimmy   : CC A柱相當完整...相較之下 HRV幾乎半截不見156F 08/05 20:33
→ bebyjimmy   : 被一般休旅車撞 可以撞成這樣 感覺跟Fit差不多軟
推 IanLi       : 非動力輪爆胎有機會硬拖，但若是前驅爆前輪，除非158F 08/05 20:34
→ IanLi       : 大家停下來讓，不然怎切得出去，還以為臺灣這麼有
→ IanLi       : 禮讓心喔
噓 Jacky4939112: 內線爆胎就算用鋁圈死撐都要扛到路肩161F 08/05 20:35
→ Jacky4939112: 會停在內線下車根本低能兒
噓 Jacky4939112: 爆胎當下時速100的動能夠你切到路肩了啦
→ Jacky4939112: 要是內線開80的龜車那就不好說了
推 b0d         : 造車者需要分配有限元素 包括mono車體結構165F 08/05 20:38
→ Orihimeboshi: 老人家用罵的沒用只能用感化的166F 08/05 20:38
推 bebyjimmy   : HRV後座好像也沒有預縮安全帶...軟又沒預縮167F 08/05 20:39
→ b0d         : 本田從2000年的civicMK7就拉掉了後中船168F 08/05 20:39
→ Orihimeboshi: 我家老人開到汽缸卡死還是會滑到路邊169F 08/05 20:40
→ a901922001  : 內線仔減二170F 08/05 20:40
→ b0d         : 如果全球的7代civic都沒有4WD版那OK171F 08/05 20:41
→ b0d         : 後中船本來是FR的遺留
→ b0d         : 但本田後來又在FIT或city車體 提出燃料桶前移
→ b0d         : 的構想 這使得他家的輕型FF後方mono車體很虛
→ zzzZZabonbon: 台灣汽車在高速公路爆胎率是不是很高阿??175F 08/05 20:44
→ Orihimeboshi: 可以完全不懂車，但至少要懂怎麼保命176F 08/05 20:44
→ b0d         : 在各國NCAP追求前方嚴苛小面積的潮流下177F 08/05 20:45
→ b0d         : 後面mono陸續虛化似乎不可避免
推 dppdick     : 我以為只有fit很軟，沒想到hrv也差不多179F 08/05 20:48
→ b0d         : 不是每家都能像XC60 XC90屁股做那麼硬180F 08/05 20:48
→ b0d         : HRV亦是FIT的延伸版 就像Mazda2與CX3
推 relaxcloud  : 死的是前車hrv的副駕欸…是因為解開安全帶被撞然後182F 08/05 20:51
→ relaxcloud  : 人往前撞嗎
→ b0d         : 即將進入電動車時代 後mono有一個救援點184F 08/05 20:51
→ b0d         : 為保護下方大電池 強化框架可能往後延伸
推 superpie007 : HRV 跟Fit就是鋁罐沒錯186F 08/05 20:52
→ b0d         : 本田這種為了追求省油把強化結構全往前堆的設計187F 08/05 20:53
→ b0d         : 將被下方大電池的保護主框架終結。
→ keineAhnung : 後座全滅號 鋁鏽連實至名歸189F 08/05 20:56
→ asn2819     : 可能駕駛害怕傷到寶貝輪框才沒滑行出去190F 08/05 20:59
推 yesyesyesyes: 為啥留在車上的死了，被推去撞牽前面車嗎？191F 08/05 21:01
推 ptt20210726 : 有錢買Volvo沒錢買雙田192F 08/05 21:04
推 liko7676    : 苯舔_仔移動信仰緩衝車 2026還能看到後面整個扁掉193F 08/05 21:06
→ Feriohan    : 不然你以為HRV後座空間這麼大，車長卻跟別人一樣怎194F 08/05 21:15
→ Feriohan    : 麼來的
推 Baternest   : 爆胎停內線根本是拿命在賭 沒看過緩撞車的新聞？196F 08/05 21:19
推 TommySmith27: HRV台規確實被偷後樑，不如豐田的拖鞋197F 08/05 21:19
推 b0d         : MM思想 最大內容積 最小機械空間198F 08/05 21:20
→ b0d         : 這種撞法不是防撞樑能擋
推 bing6715    : 請問這台hrv 是汽油還是油電200F 08/05 21:21
→ b0d         : 這種動量 必須是整個後方車體在撐201F 08/05 21:21
推 ozyamazaki  : 但本田電動車開發終止了202F 08/05 21:24
推 SEEDA       : 鋁罐車 被CC撞爛也是應該的203F 08/05 21:29
推 yesyesyesyes: 推文的在馬後炮，爆胎的當下車子會晃動，很難控制穩204F 08/05 21:33
→ xmaspan     : 當初看HRV，也是覺得後車廂緩衝空間太小，先淘汰205F 08/05 21:40
推 Supergreen  : Sienta後門也離後座很近,安全嗎?206F 08/05 21:41
推 atlaswhz    : 有個版友開HRV,被逃跑號親一下而已,整個車檯變形207F 08/05 21:44
→ realmarmot  : 為什麼要停內線 靜止車停內線高機率被撞阿208F 08/05 21:45
推 atrix       : 偷後防撞梁不是這次的問題，209F 08/05 21:50
→ atrix       : 問題是連看得到的後防撞梁都偷，
→ atrix       : 車身結構偷多少?
推 sleepgod0602: https://youtu.be/z6B1vUvqeTY212F 08/05 21:52
→ sleepgod0602: https://youtu.be/pvGlBgoUau8
 
→ sleepgod0602: 來啦自己挑看要前驅還是後驅,爆胎就跟過水坑一樣214F 08/05 21:52
→ sleepgod0602: 不要亂加減速,會覺得爆胎車子就不能開的
→ sleepgod0602: 建議你們雨天也不要出門了
推 hondasho    : 糾結B-Segment 的安全性，是不是誤會了什麼217F 08/05 21:53
推 gausong     : 謝謝s大影片，還真不知道剩輪圈還能繼續開～這樣萬218F 08/05 22:03
→ gausong     : 一不幸遇到就能比較不慌張了XDDD
→ gausong     : 話說各國撞測什麼時候才要測後面……雖然會需要多
→ gausong     : 買一台車XD
推 SC30mvp     : 看新聞是坐後座被撞死222F 08/05 22:05
推 allyourshit : 車是買來開的不是買來撞的 <- 等你出車禍就知道了223F 08/05 22:08
→ ga047768    : 之前在泰山下坡段看過爆胎繼續開的…打給國道警，224F 08/05 22:09
→ ga047768    : 對方都覺得我在唬爛這樣。
推 Feriohan    : 爆胎當下失去平衡一定會晃阿，但不至於到失控226F 08/05 22:09
→ Feriohan    : 放開油門握緊方向盤別大角度修正，車是不會失控的
→ Feriohan    : ，不然那個老三寶要怎樣穩穩的停在內線
→ Feriohan    : 怕爆胎不敢上路可以去裝總統座車那種輪胎

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