※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-08-06 17:03:23
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作者 標題 Re: [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎
時間 Thu Aug 6 08:03:03 2026
請問如果不幸 車子真的在內線故障 且停在內線的話
單兵如何處置?
1. 冒命去後方100公尺放故障標示
2. 人員設法逃到內線護欄之外
還有別的選項嗎
※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言
: https://udn.com/news/story/7320/9672734
: 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
: 2026-08-05 16:45 聯合報/ 記者
: 江良誠/南投即時報導
: 國道3號北向240.2公里南投竹山路段,3日下午發生死亡車禍!1輛休旅車疑因爆胎停在內
: 側車道,後方車輛疑未注意前方狀況追撞,造成2車共5人送醫,其中1名女乘客傷重不治
: 。警方初步排除酒駕,詳細肇事原因仍調查中。
: 事故發生於3日下午5時13分許,68歲曾姓男子駕駛灰色休旅車,載著妻子方姓女子行經國
: 道3號北向竹山路段時,疑因輪胎爆胎,車輛停在內側車道。曾男疑準備下車查看車況,
: 方女則留在車內並撥打電話報案。
: 後方由33歲劉姓男子駕駛豐田休旅車,疑因未注意車前狀況,未能及時煞停,撞上前方停
: 駛的曾姓男子車輛。撞擊後造成兩車駕駛及乘客共5人受傷,分別送往醫院救治,其中方
: 姓女子因傷勢嚴重,經搶救仍宣告不治。
: 國道第七警察大隊表示,事故發生後,立即派員到場處理,並對曾、劉2名駕駛實施酒測
: ,結果均為0,排除酒駕因素。目前警方已調閱相關影像資料,並針對車輛狀況、行車過
: 程及肇事原因進一步釐清。
: 警方指出,外界關注後車是否使用輔助駕駛系統,導致未能注意前方車況,相關情形仍須
: 透過車輛鑑定及事故調查確認,目前尚無法認定原因。
: 警方呼籲,用路人行駛高速公路應隨時注意前方路況,保持安全距離,避免分心駕駛。若
: 車輛在高速公路發生故障,應趕快移至安全處,開啟警示燈並依規定設置警告標誌,以降
: 低二次事故風險。
: 警方也提醒,駕駛人若因未注意車前狀況,造成他人重傷或死亡,將依法面臨吊扣或吊銷
: 駕照處分。
: 心得:
: 撞人的車頭潰縮到沒有
: 被撞的車屁股潰縮到車身剩一半
: 國道上有辦法的話, 人還是趕快先離開至安全地方
--
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※ 作者: a9202507 2026-08-06 08:03:03
※ 文章代碼(AID): #1gSyyvIV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785974585.A.49F.html
※ 同主題文章:
08-05 17:18 ■ [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
● 08-06 08:03 ■ Re: [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
08-06 17:27 ■ Re: [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
→ : 放故障標示躲在護欄內 等哪個不長眼的親上來賠錢1F 08/06 08:06
推 : 別常開內線 那是超車道 危險又一堆底層猴2F 08/06 08:06
我中線定速仔推 : 應該問:什麼樣的故障會連滑到路肩的機會都沒有?3F 08/06 08:07
→ : 就算突然熄火無法重新發動,也是蠻幹往右滑啊。
→ : 就算突然熄火無法重新發動,也是蠻幹往右滑啊。
→ : 台人觀念內線就是懶人發呆專用道有很大機會追撞上來5F 08/06 08:07
推 : 之前陸虎卡在中線哪6F 08/06 08:07
國3竹山段爆胎停內側車道 遭追撞困車內婦人傷重不治 - 社會 - 中時
國道3號北向南投竹山路段日前發生一起A1車禍,造成1人死亡。一輛黑色休旅車疑因爆胎停在內側車道,67歲曾姓男子下車指揮後方來車時,車內由59歲方姓妻子則留在車內疑似尋找物品,不料遭33歲劉姓男子駕駛的休旅車追撞 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-08-05/656/20260805001856.jpg)
→ : https://i.mopix.cc/sd6bKE.jpg9F 08/06 08:14
→ : 67歲曾姓男子下車指揮後方來車時,車內由59歲方姓妻
→ : 子則留在車內疑似尋找物品,不料遭33歲劉姓男子駕駛
→ : 的休旅車追撞。
推 : 另一家中時的報導比較詳細,有描述HR-V 車主下車指
→ : 揮後方來車分流。也算盡責了吧,不過還是被CC迎頭
→ : 撞上,至於這位車主指揮交通的時候有沒有如你說在
→ : 車後100公尺,我想人都被CC撞上去了,當時站位在哪
→ : ,可能要等後續警方調查,我也恕無從得知
→ : 67歲曾姓男子下車指揮後方來車時,車內由59歲方姓妻
→ : 子則留在車內疑似尋找物品,不料遭33歲劉姓男子駕駛
→ : 的休旅車追撞。
推 : 另一家中時的報導比較詳細,有描述HR-V 車主下車指
→ : 揮後方來車分流。也算盡責了吧,不過還是被CC迎頭
→ : 撞上,至於這位車主指揮交通的時候有沒有如你說在
→ : 車後100公尺,我想人都被CC撞上去了,當時站位在哪
→ : ,可能要等後續警方調查,我也恕無從得知
![[圖]](https://i.mopix.cc/sd6bKE.jpg)

→ : 打上照明彈 提醒後車前面事故19F 08/06 08:21
推 : 車子爆胎或是變速箱出問題,一定是得往兩側路肩停20F 08/06 08:31
推 : 往車前跑二十公尺呀。靠車子擋21F 08/06 08:32
→ : 除非是完全失去動力,其他情況都還是能移動到路旁22F 08/06 08:33
→ : 怕傷車輪框選擇讓車平穩停下來而沒有進一步動作
→ : 怕傷車輪框選擇讓車平穩停下來而沒有進一步動作

→ : 把車移至路肩或是路旁應該是這次悲劇的主因吧26F 08/06 08:35
![[圖]](https://i.imgur.com/qxxebGch.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/7Trsoz0h.jpeg)
→ : 優先靠外,你可以從容往路肩去,「完全不影響」後29F 08/06 08:39
→ : 方車流,也「完全不用」橫跨車道
→ : 自己安全,別人也安全
→ : 方車流,也「完全不用」橫跨車道
→ : 自己安全,別人也安全
→ : 感覺本田翔在檢討後車撞人有錯?32F 08/06 08:40
→ : 你又知道人家是不是正在超車,怎麼可以這麼武斷的
→ : 把結論歸結成你的方法才是解決辦法?
→ : 你又知道人家是不是正在超車,怎麼可以這麼武斷的
→ : 把結論歸結成你的方法才是解決辦法?
推 : 爆胎停內側車道也是無言,這種當然是要硬開到路肩處35F 08/06 08:45
→ : 理
→ : 理
→ : 罪魁禍首是驟然停止在內車道餒,邏輯還好嗎?XD37F 08/06 08:45
![[圖]](https://i.imgur.com/jMdcjsrh.jpeg)
→ : 你在內車道,就要先面對中線和外線車流,有速差,39F 08/06 08:46
→ : 緊張情況下,一定大幅增加不敢切的機率
→ : 中內線不佔用,後車要閃突發狀況的內線靜止車,也容
→ : 易閃
→ : 緊張情況下,一定大幅增加不敢切的機率
→ : 中內線不佔用,後車要閃突發狀況的內線靜止車,也容
→ : 易閃
→ : 如果車輪已經卡死,該檢討是本田這種油電怎麼會因為43F 08/06 08:48
→ : 爆胎就卡死輪胎
→ : 爆胎就卡死輪胎
![[圖]](https://i.imgur.com/uEwKT8Yh.jpeg)
→ : 有人在指揮你還能高速撞上來 這不是超車這是恍神47F 08/06 08:55
推 : 路虎那個會告人喔48F 08/06 08:55
→ : 不然就是超車的時候眼睛是閉起來的 才有可能這樣49F 08/06 08:55
推 : 不開超車道 不佔用中線 外線跟交流道打架或回堵塞車50F 08/06 08:55
→ : 。 結論不要上國道
→ : 。 結論不要上國道
→ : 不然正常人都會剎車不及追撞 不會高速直接撞52F 08/06 08:56
推 : 一堆爆胎傷車不想移動的,想把外部成本轉嫁給社會53F 08/06 08:56
→ : 的
→ : 下場就是遇到另一個不看前面的然後就拿人命賠了
→ : 的
→ : 下場就是遇到另一個不看前面的然後就拿人命賠了
推 : 所以某些人認為國道緩撞車被撞是緩撞車的錯 閉著眼56F 08/06 08:57
→ : 開撞死人都沒錯 還是看牌子 是本田那就是本田錯
→ : 開撞死人都沒錯 還是看牌子 是本田那就是本田錯
推 : 說保持靠右的要不要來我高雄路竹-小港之間開看看,58F 08/06 08:58
→ : 這邊外線幾乎是貨櫃車火車陣
→ : 這邊外線幾乎是貨櫃車火車陣
→ : 寧願停內線被小車撞,也不要跨中外停路肩被學長收掉60F 08/06 08:58
有點道理。也許在平行時空 這台車打算滑到路肩停 結果在換道的時候 在外線被學長收掉
噓 : 爆胎而已為什麼不滑到路肩?61F 08/06 09:01
→ : 懂得優先靠外,再怎麼鎖死還有剩餘動能往路肩去~ 追62F 08/06 09:01
→ : 撞的後車,如果懂得優先靠外,視野廣,也老早就看
→ : 到內線有狀況
→ : 撞的後車,如果懂得優先靠外,視野廣,也老早就看
→ : 到內線有狀況
推 : 血栓腦又開始秀極限了65F 08/06 09:03
※ 編輯: a9202507 (111.71.27.164 臺灣), 08/06/2026 09:05:13推 : 往中間分隔島站會不會比較安全?66F 08/06 09:07
噓 : 為什麼會卡在內線67F 08/06 09:08
→ : 不佔用內線的話,根本就沒有雕車在內線的問題
噓 : 常常跟你們說內線就是超車用、超車用、超車用
噓 : 然後一堆槓精內線龜就跳針~為什麼內線沒車不可以
→ : 走、法條說車流順暢可以走內線
→ : 不佔用內線的話,根本就沒有雕車在內線的問題
噓 : 常常跟你們說內線就是超車用、超車用、超車用
噓 : 然後一堆槓精內線龜就跳針~為什麼內線沒車不可以
→ : 走、法條說車流順暢可以走內線
推 : 慢慢滑出去72F 08/06 09:15
→ : 靠外哥73F 08/06 09:15
→ : 好啊~內線龜看沒車就佔用內線,所以就會遇到內線74F 08/06 09:16
→ : “雕洽”的問題,然後po上來被噴
→ : “雕洽”的問題,然後po上來被噴
推 : 塊陶76F 08/06 09:17
推 : 板主可以考慮禁討論內外線這種無聊的爭論了,很膩77F 08/06 09:22
推 : 想起以前未成年被朋友載出車禍也是在內線 我還傻傻78F 08/06 09:23
→ : 的幫他拿警示牌去後面放 放完還站在車子後面等 那
→ : 時候還晚上 幸好還活著
→ : 的幫他拿警示牌去後面放 放完還站在車子後面等 那
→ : 時候還晚上 幸好還活著
推 : 中線 外線 瞬間失去動力也有時間反應慢慢切出去 內81F 08/06 09:28
→ : 線沒救等死 所以沒必要我個人死都不開超車道
→ : 線沒救等死 所以沒必要我個人死都不開超車道
推 : 一場意外又被一堆可悲仔拿來消費嘲諷,悲哀83F 08/06 09:30
推 : 爆胎後車輪會完全鎖死不能變換車道84F 08/06 09:31
→ : 這種等級的事故本田不用介入調查?
→ : 這種等級的事故本田不用介入調查?
推 : 當然是1阿,延著路邊走到後面為什麼很危險?86F 08/06 09:35
→ : 難道你都壓線貼著路邊開?
→ : 這個例子,路面邊線進去最少還有一米二的距離
→ : 還是有人會蠢到在路中走到後面?
→ : 難道你都壓線貼著路邊開?
→ : 這個例子,路面邊線進去最少還有一米二的距離
→ : 還是有人會蠢到在路中走到後面?
推 : 馬上下車,有餘力就靠中間護欄慢慢向後走放三角錐,隨90F 08/06 09:43
→ : 時注意有不長眼的馬上躲開,先顧好自己,撞上來是人家
→ : 眼殘垃圾不長眼,不關你的事
推 : 也不用賣命跑去外線,就好好待在中間護欄坐著等拖吊
→ : 也還算安全
→ : 時注意有不長眼的馬上躲開,先顧好自己,撞上來是人家
→ : 眼殘垃圾不長眼,不關你的事
推 : 也不用賣命跑去外線,就好好待在中間護欄坐著等拖吊
→ : 也還算安全
推 : 至少後座的乘客換到前座95F 08/06 09:46
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/i.verb.tw_ghDMVQxt.jpg)
→ : 至少不會後座全滅98F 08/06 09:47
推 : 爆胎輪胎鎖死真的假的?這樣爆胎不就等著被撞?99F 08/06 09:48
噓 : 到底什麼駕駛觀念會卡在內線出不來?100F 08/06 09:50
推 : 我比較想知道為什麼爆胎車輪會卡死不能動?101F 08/06 09:51
→ : 躲分隔島 人再往車頭前走個幾百公尺等拖吊102F 08/06 09:55
→ : 他是4輪全爆嗎103F 08/06 09:58
推 : 車輪卡死的話 做什麼都沒用 他盡力了 反正是後方自104F 08/06 10:05
→ : 己沒注意車況
→ : 己沒注意車況
推 : 所有人 要不要先檢查一下自己車上的三角警示牌還在106F 08/06 10:18
→ : 不在?
→ : 不在?
推 : 我覺得是快躲別地方,輔助仔高機率撞上來108F 08/06 10:28
推 : 躲到中島比較安全吧109F 08/06 10:29
推 : 盡可能放 但隨時注意後面來車然後保有往中間躲的準110F 08/06 10:37
→ : 備
→ : 備
→ : 走在護欄外,在後方放置三角標誌,等待有緣人112F 08/06 10:42
→ : 真的沒護欄外可以躲,沒辦法放三角告示牌,只好打開
→ : 後車廂蓋,然後人站到車子前方50公尺吧
放這種車頂警示燈如何?→ : 真的沒護欄外可以躲,沒辦法放三角告示牌,只好打開
→ : 後車廂蓋,然後人站到車子前方50公尺吧
https://i.verb.tw/Hwcezt24.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/i.verb.tw_Hwcezt24.jpg)
→ : 這邊基本上都打嘴砲 實際遇到能怎樣 沒完美解115F 08/06 10:53
→ : 實際上車子故障都不會完全動不了116F 08/06 10:57
推 : 多做好事 行善積德。不是開玩笑。117F 08/06 10:58
推 : 爆閃警示燈在晚上可能有用,白天效果可能不好,也防118F 08/06 10:59
→ : 不了自動駕駛
→ : 不了自動駕駛
推 : 車輪要怎麼卡死 這才是幻想吧120F 08/06 11:06
→ : 輪子爆一個正常人都不敢硬切出去吧 嘴砲最簡單121F 08/06 11:11
→ : 剩輪圈能滾 要拚2個車道切到外線 風險也沒多低
→ : 剩輪圈能滾 要拚2個車道切到外線 風險也沒多低
→ : 很多人開車不帶眼睛出門的,也不愛保持車距123F 08/06 11:12
→ : 本田3寶講那些幹話就跟沒逼你用87%像 還優先靠外勒124F 08/06 11:14
推 : 學日本丟煙霧彈,真心不怕125F 08/06 11:17
噓 : 把交通法規從白癡三角錐換成 日本的非常信號燈如何126F 08/06 11:18
→ : 再加上 Stall 警報音效
→ : 再加上 Stall 警報音效
→ : 不要佔內線就沒事了128F 08/06 11:20
推 : 故障滑到內線完全正確,內線就不是給你放空龜的129F 08/06 11:23
推 : 這CC沒在看吧130F 08/06 11:28
推 : 這撞擊看起來就完全沒減速阿
推 : 這撞擊看起來就完全沒減速阿
→ : 塞車時在內線失去動力就沒啥機會出去啦132F 08/06 11:35
→ : 用最後一口氣擦碰隔壁那台讓全線卡住就安全了(誤
→ : 用最後一口氣擦碰隔壁那台讓全線卡住就安全了(誤
推 : 不是有一派是支持待在車內也不要跑到後方放警告牌134F 08/06 11:41
→ : 看來要加一筆本田不適用
→ : 看來要加一筆本田不適用
推 : 故障就快打方向燈 這樣後車才知道要卡你 不讓你滑136F 08/06 11:44
→ : 出去 這叫路權
→ : 出去 這叫路權
→ : 塞車時候停在內線沒差啊...後面又不會把你撞死138F 08/06 11:50
→ : 故障要打雙閃,除了白癡跟GDP以外。正常人都會讓阿
→ : 你打方向燈誰知道你是不是要螃蟹車鬼切
→ : 故障要打雙閃,除了白癡跟GDP以外。正常人都會讓阿
→ : 你打方向燈誰知道你是不是要螃蟹車鬼切
推 : 推樓上 白痴都以為自己很正常141F 08/06 11:52
推 : 報閃燈再亮也亮不過太陽光,在白天一點用都沒有142F 08/06 11:53
→ : 然後不要問白癡問題說打雙閃後車怎知道我要左轉還143F 08/06 11:53
→ : 右轉...頭殼破掉
→ : 右轉...頭殼破掉
→ : 聲音警示也沒用,一百公尺外,車子開音樂也聽不到145F 08/06 11:53
推 : 這件事就是個非正常人的三寶直接撞上去的事故146F 08/06 11:53
→ : 還要看一堆白癡嘲諷仔在那邊內線內線的,真可悲
→ : 還要看一堆白癡嘲諷仔在那邊內線內線的,真可悲
→ : 放三角告示牌就是要給沒注意到的車子撞的148F 08/06 11:54
→ : 這案例在轉彎處內線,又停的靠邊邊,後方車真的不容
→ : 易注意到,第一時間沒發現就來不及了
→ : 高公局已經明確的告知最佳解,故障車後100公尺放警
→ : 示牌
→ : 這案例在轉彎處內線,又停的靠邊邊,後方車真的不容
→ : 易注意到,第一時間沒發現就來不及了
→ : 高公局已經明確的告知最佳解,故障車後100公尺放警
→ : 示牌
推 : 所以我反光衣 立牌都放駕駛座下 有萬一抄了就跑153F 08/06 12:01
推 : 要怎麼活著放完警示牌也是個考驗154F 08/06 12:09
→ : 看記錄器HRv沒有靠邊,直接停內線中央
→ : 看記錄器HRv沒有靠邊,直接停內線中央
![[圖]](https://i.mopix.cc/1llScE.jpg)
→ : 中間&內線不用,都去外線和學長一起走.有比較安全嗎159F 08/06 12:13
→ : 中內線不是「不能用」,而是「不長期佔用」,主動靠160F 08/06 12:14
→ : 外側
→ : 外側
→ : 其實不管哪一個線道都很危險,一推上路沒在看前方162F 08/06 12:16
→ : 的
→ : 的
推 : 故障車後100公尺放警示牌…在國道誰敢?164F 08/06 12:38
→ : 樓上,你選擇不放,過失責任很重165F 08/06 12:40
→ : 今天法條就寫明了車輛事故後的應作為事項
→ : 這些作為事項牽涉到如因故障車產生的後續交通事故
→ : 責任歸屬
→ : 今天法條就寫明了車輛事故後的應作為事項
→ : 這些作為事項牽涉到如因故障車產生的後續交通事故
→ : 責任歸屬
→ : 你滑到路肩就能輕鬆放了~169F 08/06 12:41
→ : 所以,你選擇不放,直接躲在外面,那事故就是扛刑責170F 08/06 12:42
→ : 就這樣
→ : 沒有人有義務逼你放,但是沒放的責任在你身上
→ : 就這樣
→ : 沒有人有義務逼你放,但是沒放的責任在你身上
→ : 一切回歸到源頭,就優先靠外解決一切問題,一堆習慣173F 08/06 12:42
→ : 用中內線巡航的一直在鬼打牆XD
→ : 用中內線巡航的一直在鬼打牆XD
→ : 人怕死,很正常,但別人因為你的怕死,而被你害死175F 08/06 12:43
→ : 那你就是要負起不作為的過失致死責任,不難理解吧
→ : 那你就是要負起不作為的過失致死責任,不難理解吧
推 : 一個整天亂切車剪線80-130亂開的危險駕駛,藉著人177F 08/06 12:45
→ : 家的事故在那邊內線內線的嘲諷,真可憐...
→ : 家的事故在那邊內線內線的嘲諷,真可憐...
推 : 同意m大,你可以不放但因此出事你要進去關就這樣179F 08/06 12:54
推 : 優先靠外側被學長夾殺 讚180F 08/06 12:54
→ : 跟上車流學長要怎麼夾的到你?181F 08/06 12:55
→ : 不想被夾看到前面是學長就加速去中線超車
→ : 不想被夾看到前面是學長就加速去中線超車
推 : 你忘了會有下閘道插隊仔?外側追撞事故可不比內線183F 08/06 12:57
→ : 少喔
→ : 前後都學長,你要開啥車才扛得住?拖車頭?
→ : 少喔
→ : 前後都學長,你要開啥車才扛得住?拖車頭?
推 : veter大突破盲腸XD 就知道這些佔用仔的思考模式多186F 08/06 12:57
→ : 麼地微妙XD
→ : 麼地微妙XD
![[圖]](https://i.mopix.cc/fidxVv.jpg)
→ : 正常國家都是優先靠外,鬼島佔用仔觀念大錯還可以大191F 08/06 13:01
→ : 聲嚷嚷,這比較好笑XD
→ : 聲嚷嚷,這比較好笑XD
推 : 所以本田翔的意思是到內線超車時"不可能"發生任何193F 08/06 13:04
→ : 爆胎或是各種意外的意思囉?
→ : 爆胎或是各種意外的意思囉?
推 : 你這些情況如果有防衛駕駛的觀念都可以避的開啊,195F 08/06 13:05
→ : 會有閘道插隊仔你遇到這種白癡之前最外側的車道一
→ : 定已經塞一排了,你可以自主先切去中線,哦抱歉我
→ : 常開外線保持至少100只有零星幾台學長跟的上哦,我
→ : 不知道學長要怎麼夾我
→ : 會有閘道插隊仔你遇到這種白癡之前最外側的車道一
→ : 定已經塞一排了,你可以自主先切去中線,哦抱歉我
→ : 常開外線保持至少100只有零星幾台學長跟的上哦,我
→ : 不知道學長要怎麼夾我
推 : 啊我懂了,只有開我大Honda Civic才能夠保證沒意外200F 08/06 13:07
→ : 如果是開豐田的,要知道開爛車容易出意外所以不行
→ : 如果是開豐田的,要知道開爛車容易出意外所以不行
推 : 簡單來說上高速以後不管開外、中、內線你要注意的202F 08/06 13:08
→ : 東西會不一樣
→ : 所以你在上路前你就要先想好你要怎麼反應而不是只
→ : 會踩油門踩煞車,如果只會踩油門跟煞車那乾脆開放
→ : 國中生拿駕照吧反正他們也做的到
→ : 東西會不一樣
→ : 所以你在上路前你就要先想好你要怎麼反應而不是只
→ : 會踩油門踩煞車,如果只會踩油門跟煞車那乾脆開放
→ : 國中生拿駕照吧反正他們也做的到
推 : Veter大完全正解啊XD207F 08/06 13:11
→ : 車子少個輪胎還是可以行駛的 移到外側路肩或是直接208F 08/06 13:14
→ : 開下交流道都是較為安全的方式211F 08/06 13:15
推 : 拿別人的悲劇來興風作浪 其心可議212F 08/06 13:17
推 : 笑死,台灣的車輛密度跟交流道密度是能跟國外比?用213F 08/06 13:22
→ : 腦犯法是不是?
→ : 腦犯法是不是?
推 : veter說不管開外中內各自有自己的注意點,然後有人215F 08/06 13:26
→ : 在那邊對對對完全正解,真的笑死
→ : 拿事故在那邊XDXD的人真的有夠可悲的
→ : 在那邊對對對完全正解,真的笑死
→ : 拿事故在那邊XDXD的人真的有夠可悲的
→ : 哪來的平行時空外線有辦法保持100的218F 08/06 13:28
→ : 這段北上一個左彎會看不到內線219F 08/06 13:41
推 : 放三角錐當然應該放,但放的同時應先考慮的是活下去,220F 08/06 13:41
→ : 沒放出事也很難進去蹲啦,現在監獄垃圾那麼滿你以為
→ : 要進去很簡單喔?真沒放出事上法院也會先看停車到出
→ : 事的時間差或車流是否有能力放而未放,再來真有疏失
→ : 也幾乎只會過失傷害易科罰金而已,如果最爛結果過失
→ : 致死,撞上來的也有未注意疏失,權衡相抵也不太有機會
→ : 進去蹲
→ : 沒放出事也很難進去蹲啦,現在監獄垃圾那麼滿你以為
→ : 要進去很簡單喔?真沒放出事上法院也會先看停車到出
→ : 事的時間差或車流是否有能力放而未放,再來真有疏失
→ : 也幾乎只會過失傷害易科罰金而已,如果最爛結果過失
→ : 致死,撞上來的也有未注意疏失,權衡相抵也不太有機會
→ : 進去蹲
→ : 監獄那麼滿,說過度驚嚇去緊急避難可能都不起訴227F 08/06 13:49
推 : https://i.mopix.cc/XfDT0J.jpg228F 08/06 13:50
→ : 這麼有把握你不會是遇到匝道插隊仔的第一台?
→ : 變成大車的碰墊之前,希望每次你都能自主閃避成功
→ : 當人沒開過外線喔,中線都常常有80巡航仔了,更何況
→ : 外線
→ : 這麼有把握你不會是遇到匝道插隊仔的第一台?
→ : 變成大車的碰墊之前,希望每次你都能自主閃避成功
→ : 當人沒開過外線喔,中線都常常有80巡航仔了,更何況
→ : 外線
![[圖]](https://i.mopix.cc/XfDT0J.jpg)
推 : 內線故障 躲車上最安全吧 我連三角錐都不敢下去放233F 08/06 13:53
→ : 有些人很搞笑 整天說台灣跟國外不同當藉口234F 08/06 13:55
→ : 殊不知物理面前人人均平等 不分國內外
→ : 殊不知物理面前人人均平等 不分國內外
推 : https://i.mopix.cc/HJuNO5.jpg236F 08/06 13:58
→ : 奇怪了 ,講得那麼容易自主避開civic怎麼會沒閃過呢
→ : 。乖乖開外線最安全了是吧
→ : 一定是沒有跟Veter學怎麼閃去中線的絕學
→ : https://i.mopix.cc/8NM5r5.jpg
→ : 奇怪了 ,講得那麼容易自主避開civic怎麼會沒閃過呢
→ : 。乖乖開外線最安全了是吧
→ : 一定是沒有跟Veter學怎麼閃去中線的絕學
→ : https://i.mopix.cc/8NM5r5.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/HJuNO5.jpg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/8NM5r5.jpg)
推 : 內線要怎麼到護欄內?241F 08/06 14:03
→ : 樓上,爬過去阿。非橋面路段不是都有植栽,裡面會242F 08/06 14:06
→ : 有空間
→ : 有空間
→ : 這段路只有紐澤西護欄244F 08/06 14:08
推 : 那就坐或站在護欄上,至少比車內安全245F 08/06 14:11
推 : 如果故障滑行的時候打方向燈,後面車子都馬上加速,246F 08/06 14:16
→ : 就有可能過不去...
→ : 就有可能過不去...
推 : 留在車內風險超高好嗎,當自己是TNCAP的測試膠人?248F 08/06 14:18
→ : 就算只有紐澤西護欄,爬上去站著都比較安全。
→ : 駕駛還下來指揮交通10分鐘真的太天了,你有看過高
→ : 工局使用人力來引導車流嗎?沒有,因為體積太小根
→ : 本看不到人
→ : 就算只有紐澤西護欄,爬上去站著都比較安全。
→ : 駕駛還下來指揮交通10分鐘真的太天了,你有看過高
→ : 工局使用人力來引導車流嗎?沒有,因為體積太小根
→ : 本看不到人
推 : 佔用仔邏輯,又把下匝道跟巡航外側,混為一談XD253F 08/06 14:21
推 : 大車要把你夾扁前,還會問你是在巡航還是要下匝道254F 08/06 14:42
→ : 喔。你開在路上能選你前後左右是什麼車???
→ : 喔。你開在路上能選你前後左右是什麼車???
推 : 你是都沒看後視鏡嗎XD256F 08/06 14:43
推 : 現在國道動不動就遇到前車急煞,你運氣要一直很好257F 08/06 14:44
→ : 後面都沒大車煞不住親上來。不然就像照片那樣
→ : 把運氣當實力,你慢慢開外側好安全好安心。
→ : 施主,你先救救你的車友再來拯救蒼生吧
→ : 後面都沒大車煞不住親上來。不然就像照片那樣
→ : 把運氣當實力,你慢慢開外側好安全好安心。
→ : 施主,你先救救你的車友再來拯救蒼生吧
推 : 你愛併排當然沒辦法選擇前後左右,優先靠外遠離車流261F 08/06 14:45
→ : 不併排,可以前後左右都沒車,而且右側更不可能有
→ : 車XD
→ : 不併排,可以前後左右都沒車,而且右側更不可能有
→ : 車XD
推 : 厲害了,一下說人佔用內線,一下說愛併排。是會通靈264F 08/06 14:51
→ : 喔
→ : 誰說右側不可能有車,現在一堆開放路肩的
→ : 前後左右都沒車,你是有開啟什麼力場嗎?
→ : 喔
→ : 誰說右側不可能有車,現在一堆開放路肩的
→ : 前後左右都沒車,你是有開啟什麼力場嗎?
推 : 台灣交通開中線沒啥問題,外線真的要看情況,不要268F 08/06 16:00
→ : 亂套用
→ : 中線不是佔用好嗎,如果我保持110何來佔用,又不是
→ : 超車道
推 : 真的是滑坡到一個極致呵呵呵
推 : 自己去看高公局規則啦,套用國外規則到台灣真的不要
→ : 笑死人了
→ : 亂套用
→ : 中線不是佔用好嗎,如果我保持110何來佔用,又不是
→ : 超車道
推 : 真的是滑坡到一個極致呵呵呵
推 : 自己去看高公局規則啦,套用國外規則到台灣真的不要
→ : 笑死人了
推 : 血栓鏽又在趁機亂蹭偷渡瞎扯,自己愛去外線陪大車275F 08/06 16:13
→ : 學長巡航快去哦~哪天被大車擠到記得來發一下車尾
→ : 照讓大家看看潰縮多少嘿~
→ : 學長巡航快去哦~哪天被大車擠到記得來發一下車尾
→ : 照讓大家看看潰縮多少嘿~
推 : 國外維持外線的情況廢話因為他們會有一些道路是雙線278F 08/06 16:18
→ : 道當然要靠外側啊
→ : 偷換大王
→ : 道當然要靠外側啊
→ : 偷換大王
![[圖]](https://i.mopix.cc/kVWBsv.jpg)
![[圖]](https://i.mopix.cc/YSGzZt.jpg)
→ : 管人家走內線之前,要不要看看外側規劃是80km以下小283F 08/06 16:27
→ : 車。還有人開100洋洋得意的呢
→ : 我看這種人是影響人家上下匝道沒自覺
→ : 車。還有人開100洋洋得意的呢
→ : 我看這種人是影響人家上下匝道沒自覺
→ : https://youtu.be/mGcqK7lTjYU 加油啦~提高安駕、286F 08/06 16:27
→ : 防禦性駕駛的水準,自然能降低事故的風險
→ : https://youtu.be/zOdh80XBC2M
→ : 防禦性駕駛的水準,自然能降低事故的風險
→ : https://youtu.be/zOdh80XBC2M


推 : 你要不要先救救你的車友啊?你的車友都被夾在大車前289F 08/06 16:29
→ : 面了
→ : 這根本就請鬼拿藥單吧
→ : 面了
→ : 這根本就請鬼拿藥單吧
推 : 好啦好啦繼續看小天啦奉他為宗旨,把高公局當屁,292F 08/06 16:32
→ : 我也是笑了
→ : 我剛剛說中線我開110你選擇不回應啊,哈囉哈囉?
→ : 我也是笑了
→ : 我剛剛說中線我開110你選擇不回應啊,哈囉哈囉?
推 : 反正開在我前面的都是龜車 開內線就叫你滾去中線不295F 08/06 16:41
→ : 要佔用 開中線還是叫你滾去外線不要佔用 我已經料想
→ : 到未來連開外線都是佔用了 以後可能要飛到路肩外不
→ : 要擋到我們安駕小尖兵才對啦
→ : 要佔用 開中線還是叫你滾去外線不要佔用 我已經料想
→ : 到未來連開外線都是佔用了 以後可能要飛到路肩外不
→ : 要擋到我們安駕小尖兵才對啦
推 : 今天中午湖口大斜坡下去,內線也三台連環撞,警示299F 08/06 16:46
→ : 才放不到20公尺吧,後面每一台也是慢慢閃過去
→ : 才放不到20公尺吧,後面每一台也是慢慢閃過去
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