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看板 car
作者 標題 [新聞] Cybertruck銷量慘澹！2027逐步停產
時間 Sat Nov 7 18:45:37 2026
特斯拉Cybertruck銷量慘澹！ 馬斯克：2027逐步停產
https://news.ltn.com.tw/amp/news/world/breakingnews/5632344
特斯拉Cybertruck銷量慘澹！ 馬斯克：2027逐步停產 - 國際 - 自由時報電子報
![[圖]]()
特斯拉極具未來感的皮卡車型Cybertruck，在面臨長達數年持續低迷的銷售表現後，執行長馬斯克（Elon Musk）週五（6日）表示，將於2027年年中左右，逐步結束德州超級工廠的Cybertruck生產。《路透》報導，Cybertruck一直是馬斯克最鍾愛的項目之一。他在社群平台X上發文指出，逐 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/11/07/php8Q277B.jpg)
2026/11/07 08:26
特斯拉極具未來感的皮卡車型Cybertruck，在面臨長達數年持續低迷的銷售表現後，執行長
馬斯克（Elon Musk）週五（6日）表示，將於2027年年中左右，逐步結束德州超級工廠的Cy
bertruck生產。
馬斯克（Elon Musk）週五（6日）表示，將於2027年年中左右，逐步結束德州超級工廠的Cy
bertruck生產。
《路透》報導，Cybertruck一直是馬斯克最鍾愛的項目之一。他在社群平台X上發文指出，
逐步停產將使特斯拉能夠集中資源生產更多無人駕駛計程車Cybercab；這款車型被他視為特
斯拉自動駕駛雄心的核心，但商業可行性尚未獲得驗證。在回應網友時，馬斯克稱Cybertru
ck是「特斯拉有史以來打造最好的車輛」，並形容逐步停產是「一個時代的結束」。
逐步停產將使特斯拉能夠集中資源生產更多無人駕駛計程車Cybercab；這款車型被他視為特
斯拉自動駕駛雄心的核心，但商業可行性尚未獲得驗證。在回應網友時，馬斯克稱Cybertru
ck是「特斯拉有史以來打造最好的車輛」，並形容逐步停產是「一個時代的結束」。
目前尚不清楚Cybertruck的生產會轉移至其他廠區還是就此走入歷史，但德州奧斯汀超級工
廠是目前唯一具備製造其特殊零組件設備的基地。
報導指出，這款重型稜角車型自2023年底交付以來便命運多舛。根據汽車數據平台Kelley B
lue Book統計，該車去年在美僅售出2萬237輛，較前年（2024年）的3萬8965輛暴跌48%，與
馬斯克當初誇口「年銷25萬輛」的目標相去甚遠。
lue Book統計，該車去年在美僅售出2萬237輛，較前年（2024年）的3萬8965輛暴跌48%，與
馬斯克當初誇口「年銷25萬輛」的目標相去甚遠。
此外，Cybertruck上市至今已被美國監管機構要求召回多達11次；其招牌的不鏽鋼鋒利車身
設計，更因無法符合嚴格的「行人撞擊保護法規」，徹底失去進入歐洲等主要電動車市場的
機會。
設計，更因無法符合嚴格的「行人撞擊保護法規」，徹底失去進入歐洲等主要電動車市場的
機會。
業界分析，特斯拉正全面將重心由傳統電動車轉向AI與機器人領域，然而，Cybercab目前仍
處於小規模試營運階段，且正接受美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的合規審查，短
時間內恐難以填補Cybertruck退場所留下的產能與營收缺口。
處於小規模試營運階段，且正接受美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的合規審查，短
時間內恐難以填補Cybertruck退場所留下的產能與營收缺口。
===
預估25萬輛>實際2萬輛
這個也停產，特斯拉剩下3跟Y了（還有YL）
台灣都還沒進就停產了，可憐吶。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.64.78 (臺灣)
※ 作者: uei1201 2026-11-07 18:45:37
※ 文章代碼(AID): #1gxm5KoM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1794048340.A.C96.html
推 : 反正有2台車能賣 就是世界最強 無敵1F 11/07 18:47
→ : 過氣網紅車2F 11/07 18:49
→ : 這台唯一優點是醜的很吸睛 看到會想合照3F 11/07 18:49
推 : 當時澱粉還吹什麼屌打傳統皮卡，結果毫不意外的暴死4F 11/07 19:03
→ : 了，又重又醜也不實用，載貨不行日常使用也差強人意
→ : ，活得甚至還比失敗產物的電焊馬短命，超級可悲
→ : 了，又重又醜也不實用，載貨不行日常使用也差強人意
→ : ，活得甚至還比失敗產物的電焊馬短命，超級可悲
→ : 吹那麼響亮 結果造出來不合保護法規 笑死人7F 11/07 19:08
→ : 美國沒有行人保護嗎?8F 11/07 19:26
推 : 競爭不過福特F series及我豐Land cruiser為首等皮卡9F 11/07 19:28
→ : 貨卡
→ : 貨卡
推 : 其實外型改一改就可以銷全球了，至少這外型也算是一11F 11/07 19:45
→ : 種時代創舉，新創本來就沒穩贏的
→ : 種時代創舉，新創本來就沒穩贏的
推 : 我在加州滿常看到的，不過路上還是以m3/my為主就是13F 11/07 19:46
→ : 了。
→ : 了。
→ : 太貴了又太前衛 問題一大堆乾脆不賣了哭啊15F 11/07 20:15
→ : 電子垃圾16F 11/07 20:16
推 : 我還以為美國人會愛這種玩意兒的17F 11/07 20:24
→ : 沒想到整個美國的銷售量比台灣的Corolla Cross還少
→ : 沒想到整個美國的銷售量比台灣的Corolla Cross還少
推 : 特斯拉的買家又不會開皮卡，終究只是搞噱頭而已19F 11/07 20:27
推 : 反正澱粉會繼續吹特斯拉www20F 11/07 20:45
→ : 這麼大台肯定不適合台灣，賣太貴當然賣得差，21F 11/07 20:49
→ : 要買皮卡別家的一堆可選
→ : 要買皮卡別家的一堆可選
推 : CT超大 看起來超硬 老實說這台蠻屌的23F 11/07 20:52
推 : 沒人買？！印象中當初預購不是蠻猛的？！24F 11/07 21:15
推 : 特斯拉的客群就是一堆左膠 這些人最討厭皮卡了25F 11/07 21:20
推 : 這個尺寸真的只有老美會買26F 11/07 21:22
推 : 這有點像把概念車實際量產出來，願意買的，跟訴求實27F 11/07 21:23
→ : 用性的相比一定少很多，回歸正常的外型跟用料，降價
→ : 後自然可以走量
→ : 只馬斯克這種狂人才做得出來
→ : 用性的相比一定少很多，回歸正常的外型跟用料，降價
→ : 後自然可以走量
→ : 只馬斯克這種狂人才做得出來
→ : 電動皮卡完全吃不到皮卡客群31F 11/07 21:24
→ : 因為生活要用皮卡的人會選擇電動實在少
→ : 因為生活要用皮卡的人會選擇電動實在少
推 : 走得太前面33F 11/07 21:34
→ : 台灣還沒開放就要停了34F 11/07 21:38
推 : 反正產量也衝不出來，利潤也不高，停一停多做幾台35F 11/07 21:50
→ : 機器人還比較實際
→ : 機器人還比較實際
推 : 改作像SMART FORTWO的小車搞不好銷售量還比較高....37F 11/07 21:52
→ : 美國人不是白癡38F 11/07 21:55
→ : 調整一下外形，直接當輕型戰術輪車賣還比較有機會39F 11/07 22:10
推 : 買皮卡就是要皮實耐操，買個電子花車幹嘛...40F 11/07 22:14
→ : 出城去農場荒山野嶺怎麼充電
→ : 出城去農場荒山野嶺怎麼充電
→ : 48V低壓架構 後輪轉向 30X星艦不鏽鋼邊角料42F 11/07 22:18
→ : 一根雨刷 後備箱可選太陽能配件
→ : 一根雨刷 後備箱可選太陽能配件
推 : 問題是這台車以皮卡的工具屬性完全不及格 會買這台44F 11/07 22:22
→ : 車的就是買皮卡當潮流的左派 載過最重的東西就是
→ : Whole Foods賣的整箱燕麥奶 偏偏馬斯克政治立場直接
→ : 惹惱整群人
→ : 車的就是買皮卡當潮流的左派 載過最重的東西就是
→ : Whole Foods賣的整箱燕麥奶 偏偏馬斯克政治立場直接
→ : 惹惱整群人
→ : 台灣特粉一人一單救CT。啥？不能上牌？擺在家拜啊，48F 11/07 23:08
→ : 這樣都做不到粉什麽。
→ : 這樣都做不到粉什麽。
→ : 量產後的規格價位跟當初畫大餅時差太多了，這根本就50F 11/07 23:12
→ : 跟roadster一樣馬斯克當初無聊時叫工程部門做來玩的
→ : 跟roadster一樣馬斯克當初無聊時叫工程部門做來玩的
推 : 本來想說進台灣來買一台XD52F 11/07 23:18
推 : WiLL的Whole Foods加燕麥奶有夠靠北的，酸度都爆表53F 11/07 23:19
→ : 了 XD
→ : 了 XD
→ : 美國人也不買55F 11/07 23:26
→ : 組裝問題一大堆的車56F 11/07 23:31
噓 : 記者搞不清楚因果關係，然後一堆人在這邊高潮57F 11/07 23:33
→ : Austin工廠停產是要把產能讓給Cybercab
→ : 難道ES把產能讓給RAV4也代表銷售慘淡嗎？
→ : 現實情況是Cybercab的利潤比Cybertruck高很多
→ : 再加上特斯拉跟供應商有糾紛，Cybertruck的模具被供
→ : 應商扣住，正在打官司，庫存料用完就沒料可以組裝
→ : Austin工廠停產是要把產能讓給Cybercab
→ : 難道ES把產能讓給RAV4也代表銷售慘淡嗎？
→ : 現實情況是Cybercab的利潤比Cybertruck高很多
→ : 再加上特斯拉跟供應商有糾紛，Cybertruck的模具被供
→ : 應商扣住，正在打官司，庫存料用完就沒料可以組裝
→ : 計程車又不賣一般人 不知道要怎麼獲利63F 11/07 23:42
→ : 就不是皮卡 不能載貨64F 11/07 23:46
推 : 很多國家不能賣吧 行人保護太差65F 11/07 23:46
→ : 首富能砸錢給你川皇不手軟，對供應商不扣點怎麼行。66F 11/08 00:07
→ : 讓區區小供應商卡你脖子上是首富的風格嗎
→ : Cybercab賺錢了嗎？利潤張嘴就來。
→ : 讓區區小供應商卡你脖子上是首富的風格嗎
→ : Cybercab賺錢了嗎？利潤張嘴就來。
推 : 電動皮卡一拖掛 電耗指數級上升 跑一百公里就要尿尿69F 11/08 00:14
→ : 找充電樁
→ : 找充電樁
→ : 講那麼多所以就是cybertruck不賺錢嘛71F 11/08 00:18
→ : 就是台不懂皮卡的公司做的皮卡72F 11/08 00:54
推 : Cybertruck虧本賣是業內都知道的事，歐美每間車廠不73F 11/08 01:03
→ : 像中國車廠都接受政府補貼虧本生產傾銷歐美
→ : 最沒資格說嘴的就是中國廠的人
→ : 像中國車廠都接受政府補貼虧本生產傾銷歐美
→ : 最沒資格說嘴的就是中國廠的人
推 : 這台注定失敗呀76F 11/08 01:30
推 : 一點都不意外77F 11/08 01:38
噓 : 那個誰講一堆然後呢，就沒人要買的車78F 11/08 01:45
推 : 還好我買來收藏了，喔，我說的是tomica XD79F 11/08 02:52
→ : 是不是傻，虧錢是因為一年賣兩萬台，如果一年買25萬80F 11/08 06:32
→ : 就賺。虧的原因都不懂還護航。
→ : 特斯拉在別的工廠就不多說了，就CT生產的德州工廠，
→ : 一開始德州給稅收減免19億鎂，26年擴產又減3.3億鎂
→ : 。
→ : 你馬神自己說過，特斯拉跟SpaceX拿到的政府補貼不的
→ : 公司價值的2%，要不要用兩家市值的2%算拿了多少補貼
→ : ？
→ : 不到公司價值的2%
→ : 就這統計口徑，最沒資格嘴中國車廠的就是特斯拉。
→ : 中國產的MG賣歐洲被多課35.3%稅，中國產的特斯拉賣
→ : 歐洲只要多7.8%，就知道這政府的紅利差多少。
→ : 就賺。虧的原因都不懂還護航。
→ : 特斯拉在別的工廠就不多說了，就CT生產的德州工廠，
→ : 一開始德州給稅收減免19億鎂，26年擴產又減3.3億鎂
→ : 。
→ : 你馬神自己說過，特斯拉跟SpaceX拿到的政府補貼不的
→ : 公司價值的2%，要不要用兩家市值的2%算拿了多少補貼
→ : ？
→ : 不到公司價值的2%
→ : 就這統計口徑，最沒資格嘴中國車廠的就是特斯拉。
→ : 中國產的MG賣歐洲被多課35.3%稅，中國產的特斯拉賣
→ : 歐洲只要多7.8%，就知道這政府的紅利差多少。
推 : 賣來台灣就好了 特粉每人買十台 但是有辦法全貸嗎92F 11/08 07:08
→ : 嘻嘻
→ : 嘻嘻
→ : 笑死，這種三小貨卡94F 11/08 07:10
噓 : 老美都不捧場 呵呵95F 11/08 07:17
→ : 在中國內，狹義的直接購車補貼，特斯拉拿的也是最多96F 11/08 07:18
→ : 或是次多的。廣義的補貼例如低價取得建廠土地 減免
→ : 稅收等 特斯拉在上海政府也得不少好處。
→ : 或是次多的。廣義的補貼例如低價取得建廠土地 減免
→ : 稅收等 特斯拉在上海政府也得不少好處。
推 : 反補貼税?比亞迪也才17% 不知道上汽為啥被課到35.3%99F 11/08 07:26
→ : ?聽說配合度比較低所以被課最多
推 : 和大眾合作這麼久結果被課最多税 真慘XD
→ : ?聽說配合度比較低所以被課最多
推 : 和大眾合作這麼久結果被課最多税 真慘XD
→ : 歐盟課稅是用政府補貼多寡來設定，被多課的部分就是102F 11/08 08:20
→ : 政府補助多出來的部分不然就是車廠不配合調查，特斯
→ : 拉被課比較少就是他補助比較少，然後你說的19億鎂+3
→ : .3鎂是錯誤資訊，別亂帶了
→ : 政府補助多出來的部分不然就是車廠不配合調查，特斯
→ : 拉被課比較少就是他補助比較少，然後你說的19億鎂+3
→ : .3鎂是錯誤資訊，別亂帶了
→ : 會放出來的消息多半是藉口，你需要用各種角度去觀察106F 11/08 08:24
→ : 核實。首先你覺得首富會肯隨便讓別人進廠查的嗎？為
→ : 什麼就最低呢？反補貼稅本質就是先想課保護稅後找藉
→ : 口，如果MG當時是中國電車賣歐洲主力，被課較高也不
→ : 意外。
→ : 如果你有正確資訊歡迎提出指正。
→ : 原來真有人相信你川皇說對等關稅是為了對等，對台灣
→ : 啟動強迫勞動審查時真的。
→ : 同一中國車廠，油電車就沒補貼是不是這個意思！
→ : 核實。首先你覺得首富會肯隨便讓別人進廠查的嗎？為
→ : 什麼就最低呢？反補貼稅本質就是先想課保護稅後找藉
→ : 口，如果MG當時是中國電車賣歐洲主力，被課較高也不
→ : 意外。
→ : 如果你有正確資訊歡迎提出指正。
→ : 原來真有人相信你川皇說對等關稅是為了對等，對台灣
→ : 啟動強迫勞動審查時真的。
→ : 同一中國車廠，油電車就沒補貼是不是這個意思！
推 : 特粉笑死 連個玩具都買不起115F 11/08 08:36
→ : 美國也沒什麼特粉..大部分特斯拉車主的上一台車是116F 11/08 09:02
→ : Prius..本質上就是環保左膠一貫路線..汽油就是罪惡
→ : 只是誰會預料到馬一龍因為兒子變性..左傾變極右
→ : 所以這些左膠現在發生左腦跟右腦打架的情形
→ : 不開特斯拉,其他電車(例如VW)會讓他氣到回去開Prius
→ : 繼續開特斯拉,又整天痛罵馬一龍
→ : Prius..本質上就是環保左膠一貫路線..汽油就是罪惡
→ : 只是誰會預料到馬一龍因為兒子變性..左傾變極右
→ : 所以這些左膠現在發生左腦跟右腦打架的情形
→ : 不開特斯拉,其他電車(例如VW)會讓他氣到回去開Prius
→ : 繼續開特斯拉,又整天痛罵馬一龍
推 : 因為實際上路問題一卡車122F 11/08 09:16
→ : 雨刷為了設計感實際很難用 鋼版在特定融雪劑會生鏽
→ : 然後就是 Cybertruck充電跟其他特斯拉不一樣 不穩定
→ : 說要轉作cybercab所以停產 其實就是賣不好所以讓位
→ : cityport為什麼要迴避這個他們自己都承認的事情
→ : 不是利潤 他就是賣的爛
→ : 雨刷為了設計感實際很難用 鋼版在特定融雪劑會生鏽
→ : 然後就是 Cybertruck充電跟其他特斯拉不一樣 不穩定
→ : 說要轉作cybercab所以停產 其實就是賣不好所以讓位
→ : cityport為什麼要迴避這個他們自己都承認的事情
→ : 不是利潤 他就是賣的爛
推 : 北美皮卡 是福特油車F-150的天下128F 11/08 09:31
→ : 但凡看過正統皮卡車的都不會覺得這台是台皮卡車好嗎129F 11/08 09:32
→ : 這台就是加州有錢仔“在市區“買來裝B的fun car而已
→ : 連特斯拉自己都買來當火箭發射地的聯絡車輛而已
→ : 這台就是加州有錢仔“在市區“買來裝B的fun car而已
→ : 連特斯拉自己都買來當火箭發射地的聯絡車輛而已
推 : 當初剛上市不是很吹？怎麼沒人買132F 11/08 09:34
推 : 大型電子垃圾133F 11/08 09:42
推 : 馬智障只會吹不意外134F 11/08 09:57
→ : 賣不好是沒人要開還是太貴..你要不要回答135F 11/08 10:09
→ : 除雪是每個廠牌都會生鏽..講的好像只有特斯拉跟本田
→ : 充電位置每個廠牌都不一樣..怎麼其他牌沒這問題
→ : 故意找碴的時候連充電孔位置都是設計瑕疵
→ : 還是你不知道美國新車充電規格被特斯拉統一了
→ : Cybertruck買的人少原因就太貴跟太大呀..還有嗎?
→ : 如果cybertruck只賣4萬鎂..銷售量會讓你把話吞回去
→ : 除雪是每個廠牌都會生鏽..講的好像只有特斯拉跟本田
→ : 充電位置每個廠牌都不一樣..怎麼其他牌沒這問題
→ : 故意找碴的時候連充電孔位置都是設計瑕疵
→ : 還是你不知道美國新車充電規格被特斯拉統一了
→ : Cybertruck買的人少原因就太貴跟太大呀..還有嗎?
→ : 如果cybertruck只賣4萬鎂..銷售量會讓你把話吞回去
→ : 如果凱彥賣50萬 銷售量會...142F 11/08 10:58
→ : 因油價高才買電車 結果電車賣超級貴143F 11/08 11:19
推 : 直接改裝成裝甲車不就好了？不適合平常道路行駛，144F 11/08 11:30
→ : 適用打仗
→ : 適用打仗
推 : 這台只適合在火星上146F 11/08 12:24
噓 : 笑死還在凹147F 11/08 12:32
推 : 不是賣太爛 只是沒人買148F 11/08 12:35
→ : 跟上次的飛天跑車一樣是噱頭垃圾149F 11/08 12:37
推 : 加州真的很常見噢150F 11/08 12:55
推 : 電動F150以賣給大眾的工具車來說還算及格，賽博卡車151F 11/08 13:35
→ : 應該有1/3的總銷量是馬斯克子公司內循環買的
→ : 應該有1/3的總銷量是馬斯克子公司內循環買的
推 : 太醜153F 11/08 13:53
推 : 這台在社群真的被特粉吹的飛天遁地154F 11/08 14:12
推 : 美國需要的是油電155F 11/08 14:17
推 : 可惜馬斯克不賣四萬鎂156F 11/08 14:22
推 : 沒有手搓感吧 皮卡皮卡157F 11/08 14:51
推 : C朋友言論表面幫特講話，殊不知打了板上特粉的臉158F 11/08 15:32
→ : 同邏輯，被特粉嘲笑的某幾歐系牌如降到很便宜，銷量
→ : 將輾壓3Y 讓特粉把話吞回去
→ : 同邏輯，被特粉嘲笑的某幾歐系牌如降到很便宜，銷量
→ : 將輾壓3Y 讓特粉把話吞回去
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