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作者
Sailoruranus
(Jerry)
標題
[新聞] 捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段
時間
Sun Nov 13 11:00:32 2016
1.媒體來源:
蘋果
2.完整新聞標題:
捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段
3.完整新聞內文:
台北市長柯文哲今天端出交通牛肉,預計明年1月推「捷運吃到飽計畫」,月付2500元可
以在30天內無限次數搭乘捷運,此舉是為了鼓勵外縣市來台北市的民眾,不要騎乘機車。
柯表示未來捷運加值系統會有吃到飽的選項,付2500元可享30天內不限次數搭乘,這牽涉
到加值系統的改版,所以預計1月上路,全民均可使用。
柯表示從新莊、淡水較外圍的要
進來台北市的人,那些比較窮才住外圍的人,要花很多時間、錢在交通上,以後只要付
2500元就可以無限使用北捷,不要再騎車來台北。
媒體質疑2500元價格不算便宜,因為平均一天約80元,柯表示第一階段是2500元吃到飽,
先試辦至少3個月,這也是刺激消費的手段,
接下來會再把捷運跟公車連結起來。
媒體詢
問柯,2500元怎麼制定,柯表示這是北捷公司大數據計算的結果。至於希望北捷增加多少
人次搭乘,柯表示真正的目標是讓機車族放棄機車,選擇公共運輸,要給機車族利多,讓
民眾坐捷運跟坐公車,比坐機車還便宜。
至於吃到飽月付2500元價格是否太高,柯表示「革命分階段」,先用2500元試辦至少3個
月,政策還是要做實驗,他引用中共前領導人鄧小平的話「摸著石頭過河」,稱要一步步
推動政策。
(張博亭/台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161113/987838/
【有片】捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段 | 即時新聞 | 20161113 | 蘋果日報
(更新:增加柯文哲受訪影片)台北市長柯文哲今天端出交通牛肉,預計明年1月推「捷運吃到飽計畫」,月付2500元可以在30天內無限次數搭乘捷運,此舉是為了鼓勵外縣市來台北市的民眾,不要騎乘機車。柯表示未來 ...
5.備註:
如果整合公車也吃到飽的話就很有誘因了
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.73.4
※ 文章代碼(AID): #1O9zTJPy (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1479006035.A.67C.html
※ 同主題文章:
[新聞] 捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段
11-13 11:00
Sailoruranus.
Re: [新聞] 捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段
11-13 11:28
chengcti.
Re: [新聞] 捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段
11-13 12:47
GNR0414.
Re: [新聞] 捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段
11-13 12:55
Edaw.
Re: [新聞] 捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段
11-14 02:46
MRsoso.
Re: [新聞] 捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段
11-14 06:23
wolfzr280.
→
OPisgood
: 推鄧P
1F 11/13 11:01
推
diefishfish
: 柯又亂搞了
2F 11/13 11:01
推
DanGong5566
: 沒公車小可惜
3F 11/13 11:01
→
diefishfish
: 2500根本離譜
4F 11/13 11:01
→
nacy204327
: 2500太貴
5F 11/13 11:01
→
chengcti
: 對住淡水有利 市內沒誘因
6F 11/13 11:01
→
newstyle
: 亂用革命
7F 11/13 11:01
→
strikes
: 還要加上不管黑貓白貓 能抓老鼠就是好貓
8F 11/13 11:01
推
steffenlee
: 結果是在台北上班要到處拜訪客戶的業務比較划算
9F 11/13 11:02
→
mikejan
: 2500這數字就是擺明不想賣 有人買就是噱到凱子...
10F 11/13 11:02
推
dnek
: 太貴可以降價,台民還會覺得撿到了;太便宜可漲不了價
11F 11/13 11:02
推
ccshih5566
: 2500其實是ok
12F 11/13 11:03
噓
chengcti
: 對於天龍國裡面的人來說 太貴 而且很少坐捷運
13F 11/13 11:03
→
steffenlee
: 只是當純通勤一天只有上班20天的一天要125啊
14F 11/13 11:03
推
tr920
: 人家都是住市內相對有錢了,還想怎樣
15F 11/13 11:03
噓
happytravell
: 原來住新莊、淡水都是比較窮的人 那可能2500也很吃
16F 11/13 11:03
→
nacy204327
: 住淡水也要25× 2× 50 要25天都要來回 太扯
17F 11/13 11:03
推
davidex
: 真的窮人哪會一個月花2500通勤費??這種早就騎機車了吧
18F 11/13 11:03
→
happytravell
: 力吧
19F 11/13 11:03
推
cate99140
: 2500 誰會買 正常搭每天也才30 40
20F 11/13 11:03
推
foxey
: 定期定點限一天2次算便宜點不是更好? 無限絕對會被濫用
21F 11/13 11:04
推
RWAllenL
: 所以這政策很明顯目標群就不是那些每天30 40的啊
22F 11/13 11:04
→
nacy204327
: 25天都來回搭捷運的有誰,做夢歐
23F 11/13 11:04
噓
kloc
: 太貴就不要用吃到飽啊,都成年人了,不要一副智障樣,好嗎?
24F 11/13 11:05
推
twelvethflor
: 上班在士林住淡水,來回就80了啊!如果下班又去其他
25F 11/13 11:05
推
fan30
: 淡水窮?
26F 11/13 11:05
推
oplk
: 住新店新莊淡水三峽其實滿適合
27F 11/13 11:05
→
twelvethflor
: 地方不就賺到? 這方案是給偏遠地區的人用的啊
28F 11/13 11:05
噓
M1006
: 六日拿來轉租阿 一次收100 八天賺回800
29F 11/13 11:05
→
gca00631
: 這篇就有確實講是要給外圍騎機車通勤到市區的人用的
30F 11/13 11:05
→
cp296633
: 2500家庭包 看戶籍共用算了
31F 11/13 11:05
推
mengche
: 很有誘因啊,機車油錢加保養停車費,一個月不只這個價
32F 11/13 11:05
噓
wirefu
: 低能兒台大醫 通勤20*2次*20天 = 800元
33F 11/13 11:06
推
davidex
: 新店總站搭到圓山也才28而已耶
34F 11/13 11:06
→
wondtty
: 柯p居然用小平的話
35F 11/13 11:06
→
XZXie
: 100元x20天=2000元 還差不多
36F 11/13 11:06
推
magickevin
: 又不是只有上班會搭捷運....宅宅好像是@@
37F 11/13 11:06
推
x6urvery
: 用不到的人就別買阿 這種又沒強制
38F 11/13 11:06
推
strikes
: 柯P要南巡了嗎
39F 11/13 11:07
→
davidex
: 還是說這是設計給新店搭到淡水上班的= =
40F 11/13 11:07
推
Ace100
: 機場捷運通了之後對於林口桃園通勤上班來台北有超高吸引力
41F 11/13 11:07
噓
joy41515
: 身為新莊窮鬼真是抱歉
42F 11/13 11:07
推
devilshadow
: 難道買了月票就只有上班能用嗎,假日也可以多出門
43F 11/13 11:07
→
twelvethflor
: 住熱區的當然不會買啊 住遠處的很有誘因
44F 11/13 11:07
推
MK12
: 好政策 一定會下修 的
45F 11/13 11:07
推
Justice5566
: 設計給住淡水新莊蘆洲新店的人用的啊
46F 11/13 11:07
→
MK12
: 外縣市板南線最遠 頂埔到南港展覽館 一天來回88元
47F 11/13 11:07
推
ova132132
: 窮的人就騎機車了 一個月2500油錢加保養還有找
48F 11/13 11:07
推
Fiona102
: 肥宅太多了 搭捷運只算上班日
49F 11/13 11:08
→
MK12
: 22天1936 30天2640 要假日都出門才會划算 所以遲早下修
50F 11/13 11:08
→
wirefu
: 沒差 反正本任期就是他最後任期 要玩給他玩 還好沒投他
51F 11/13 11:08
→
Ace100
: 樓上別忘了機場捷運要通車了
52F 11/13 11:08
推
etiennechiu
: 說得很清楚了,推
53F 11/13 11:08
→
Probie
: 早鳥票實驗成效如何?
54F 11/13 11:08
推
fish5123
: 使用多少算多少,再打折比較合理吧,例如每個月搭兩千以
55F 11/13 11:08
推
Chopper
: 公司出外勤共用的話就很划算
56F 11/13 11:08
推
m21423
: 哈哈 吱吱選出來的水準
57F 11/13 11:08
→
fish5123
: 上八折,三千以上七折這樣,然後打折的錢直接加到下月
58F 11/13 11:08
推
nakura
: 學生遠距通勤假日上補習班其實有便宜到
59F 11/13 11:09
推
ltou
: 這刺激三小消費....
60F 11/13 11:09
推
Justice5566
: MK12算錯了吧 淡水到南港展覽館 單趟65
61F 11/13 11:09
推
milkyway168
: ========捷運+UBIKE+公車=2500才有人想買的=========
62F 11/13 11:09
→
wirefu
: 通勤1個月才800 他給我開3倍價
63F 11/13 11:09
→
after1
: 按次支付也不一定會到這個價位吧
64F 11/13 11:09
推
tim111444
: 不靠補助的話2500差不多ㄅ
65F 11/13 11:09
→
Probie
: 反正柯啥政策都是好啦
66F 11/13 11:09
→
v9300087
: 說實話怎一堆人聽不下去 就是窮阿
67F 11/13 11:09
推
JACC
: 新北就貧民窟啊
68F 11/13 11:10
→
Justice5566
: 來回一天130 20天就回本
69F 11/13 11:10
→
jccat
: 還在吵便宜咧 會買就會買呀 就是被便宜害死了
70F 11/13 11:10
推
pujos
: 白癡,騎機車油錢了不起一天50塊,真的沒錢還買三小2500的
71F 11/13 11:10
→
nakura
: 就只是個選擇 沒人逼你短程去用
72F 11/13 11:10
→
MK12
: 我算頂埔阿 不是淡水~~~~~
73F 11/13 11:10
→
pujos
: 月票
74F 11/13 11:10
推
mengche
: 平日上班外,假日還能揪團搭捷運去木柵逛動物園
75F 11/13 11:10
→
v9300087
: 不過太貴了
76F 11/13 11:10
推
murray
: 很多人通勤是公車+捷運 整合在一起才更有誘因
77F 11/13 11:10
→
cp296633
: 記名悠遊聯名卡+自動儲值+副卡數張+包月2500捷運 有搞頭
78F 11/13 11:10
→
Justice5566
: 啊你設定就是不換線啊 換線明明會更貴
79F 11/13 11:10
推
yangtsur
: 看有些人覺得2000也太貴.我想200應該比較合理沒有人該
80F 11/13 11:10
推
etiennechiu
: 他已經說得很清楚是針對外縣市那些減少機車交通的流
量,公車之後會結合,很棒
81F 11/13 11:10
推
coldcolour
: 通勤要用22天去算 2500/22=114
83F 11/13 11:10
→
ArgusX
: 不含被撞到的成本, 機車一公里大概成本3元
84F 11/13 11:11
推
Fiona102
: 目標群本來就是台北市周圍距離遠的 減少交通量
85F 11/13 11:11
→
aizuwakamazu
: 蛋糕不管好不好吃,總會吸引螞蟻蒼蠅和蟑螂這些惱人
86F 11/13 11:11
→
cp296633
: 信用卡附卡你也不敢給不認識的人用 一人包月全家無限搭
87F 11/13 11:11
→
wirefu
: 上班日才800 把假日也加進去會坐到3倍價? 北七喔
88F 11/13 11:11
噓
lymyuming
: 這政策是給開車或騎機車的人用的,不是給原搭捷運的人
89F 11/13 11:11
→
Fiona102
: 還有人在那邊說我一個月幾百塊的 政策本來就不是針對你
90F 11/13 11:11
推
blackbear
: 推kloc
91F 11/13 11:11
→
murray
: 為啥很多人都用22天算 假日都待在家嗎 XDDDD
92F 11/13 11:11
→
aizuwakamazu
: 的東西
93F 11/13 11:11
→
Justice5566
: 你上班用不到不代表別人用不到啊
94F 11/13 11:11
推
bob120400
: 推
95F 11/13 11:11
→
Fiona102
: 難怪台灣老是會選出一些政客 連文字閱讀都有問題
96F 11/13 11:11
→
Justice5566
: 怎一堆酸酸整天拿自己來講別人
97F 11/13 11:11
推
sdg235
: 騎機車油錢50所以停車都不用錢?這麼剛好都有車位?
98F 11/13 11:11
推
burglur
: 是給住新北進台北工作的人省錢的政策
99F 11/13 11:12
→
lai978
: 2500確實高了一點,立意良善~
680F 11/13 13:28
→
jeylove
: 每月上班20天+來回也不過2600。2500你是要賣什麼?
681F 11/13 13:28
推
agostina
: 目標就是那些原本開車遠距離通勤的上班族阿,不然汽車停
車位不足要道萬年塞怎麼處理?
682F 11/13 13:29
→
jeylove
: 如果不是2000捷運+公車來回,這樣根本沒誘因。還不說悠遊
信用卡還有優惠,柯P看起來是很少坐捷運通勤喔
684F 11/13 13:29
--
→
too543
台灣 11-13 12:05
自小客車排碳量高居44%,該管制的是小客車吧!
→
seanbx
台灣 11-13 12:17
太貴
→
Arashi5566
台灣 11-13 12:24
這本來就不是給只坐幾站通勤的人用的吧....捷運公司會設計一個每天通勤四站還會虧錢的月票 那我看他過幾個月就倒了
→
seanbx
台灣 11-13 12:47
捷運公司就是會設計這種虧錢的月票!!捷運不會倒,因為他是國營的,就像台鐵不會倒,但是虧很多錢,捷運我看裡面也是一堆官僚,能還不虧只是運氣好而已啦!!!
讚
whiteboar03
美國 11-13 13:41
推 肯改革才會進步
→
nicegood
台灣 11-13 14:07
2500太便宜了,公司放個幾張卡給跑外勤的刷,根本賺翻
→
gn02240570
台灣 11-13 14:18
應該修改捷運搭乘距離的計費吧
距離越遠折扣越多
→
JCB88
台灣 11-13 16:53
推~價格還可以接受。
→
mimiger
台灣 11-14 10:12
基本上通勤站數不要太短,非上班通勤外也會使用捷運的人,這方案應該是個不錯的選擇。另外就是像樓樓樓上說的,有些公司的出公差悠遊卡用這方案一定省錢。
又不是說以後北捷只用這種方式計價,一堆人不知道在酸啥?若是這個方案市場反應真的不好,北捷自然會去做調整或取消...
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