作者 fd298 (fd298)標題 [情報] 華航 spirit A321neo 即將投入營運時間 Sun Mar 8 21:39:24 2026
資料來源：
https://www.facebook.com/aeroroutes.cht
根據 aeroroutes.cht 的資訊
從 2026/10/25 開始
TPE-OKA 的 CI120/121、CI122/123 將由精神航空拿來的租機執飛
其原配置為 C8Y227，配置圖如右：
https://www.aerolopa.com/nk-32q
剛剛去看了一下官網
目前只賣經濟艙，並且已開放選位
至於前面那 8 席，aeroroutes.cht 表示要當豪經販售
但目前訂票系統上沒有看到豪經的票種+選座位的地方那 8 席也不是當特選座位在賣
因此日後華航系統怎麼顯示，還有待觀察
心得：
原來最後還是給母公司拿來營運嗎
自有機 Y row pitch 31"+recline 5"
租 機 Y row pitch 28"+recline 0"
一樣是 TPE-OKA 這條航線，以 2026/10/25 來比較
BR 用 A321 飛
JX 用 A321neo 飛
論硬體的話，排名會是 JX>BR>CI
華航拿廉航等級的飛機拿來服務客人
那些習慣買商務艙的高卡卡友
是不是只能安慰自己不用花 738 商務艙的錢
就能坐到類似等級的 8 席豪華經濟艙?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.16.97 (臺灣)
※ 作者: fd298 2026-03-08 21:39:24
※ 文章代碼(AID): #1fhNmEu- (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1772977166.A.E3E.html
→ univers: BR笑而不語，沒想到綠地球統聯居然有競爭對手了？2F 03/08 21:55
推 Domino: 那幾台分給華信飛不好喔5F 03/08 22:22
推 senju: 拿來開桃園高雄接駁很適合8F 03/08 22:34
推 lab16: 松山金門也不錯啊，金門不是三天兩頭要喬加班機、排候補，最適合這種高運量飛機11F 03/08 23:01
→ birdy590: 金門平常餵蚊子? 沖繩好賺多了
最佳運用方式應該就是在沖繩台灣間不停飛來飛去13F 03/08 23:06
推 AlainDion: TPE-OKA是飛多久，票價夠便宜Ryan的飛機都沒有不可以PY+Y配置目前NU已經是這樣了也沒啥新奇16F 03/08 23:54
→ coolfish1103: 顯示啥都沒救，還好我是5月去，後面拒搭CI精神號。PY/Y拿NU比但他價格一點也不NU，而且椅距還更差。18F 03/09 00:12
→ odkmse: 據說是因為市場都在搶飛機，租機公司租約很硬，租用者不准20F 03/09 00:40
推 jamesgmp: 沖繩用321飛，星宇188座，長榮184座，華航精神號235座。21F 03/09 00:41
→ odkmse: 轉給子公司，內裝不給動，華航想加裝烤箱也不行
華航只剩封在地上跟自己當LCC 2條路，租金普惠會補償部分22F 03/09 00:43
→ birdy590: 不准轉給子公司比較扯~ 然後日本好像會認航空公司?
所以用華航塗裝給虎航用也不行24F 03/09 00:49
→ odkmse: 卡達的A321neo也搞成LCC配置Y236，跟鄰國LCC尬了26F 03/09 00:54
推 jin062900: 票賣得夠低還是會有人買啊 沖繩這麼短的航程沒差27F 03/09 03:05
→ coolfish1103: 那麼多台精神號，不可能只飛OKA，日本這麼賺會降？租約硬甘乘客屁事，票價沒降FIT又不是沒別家可選。28F 03/09 03:45
推 shen5035: 當初羥租那10顆引擎 現在有點尾大不掉了
*搶30F 03/09 03:49
推 busgoer: 如果日本會認，就給虎航拿去飛韓國、東南亞呢？32F 03/09 03:56
推 jamesgmp: 票價便宜300-500元就會有傻人買了。沖繩一堆家庭客，大家腰桿打直吃冷食。還有機尾的layout，客人身體貼著空服員排隊上廁所。34F 03/09 08:20
→ iqeqicq: 飛香港倒是可以
金門卡在霧季的ILS Category問題吧？37F 03/09 08:43
推 DoutzenKroes: 好奇這個安排會持續多久，這幾架精神租機好像都是長租，華航可以忍受被顧客消遣(唸)這麼久嗎？
CI+IT共掛，以IT售票為主，不知道是否可行？39F 03/09 08:49
→ taxlaw1991: 如果真的為了飛機簽了限制一堆的爛約 高層真該下台
簽長約還不給改艙 租機公司吃飽太閒？43F 03/09 09:41
→ lions402: 租機公司也沒在怕吧 有現貨你不要別人也要45F 03/09 09:44
→ taxlaw1991: NK那個爛內裝也沒幾家要 而且先前NK退下的21N目前幾乎都在地上沒人要 覺得該說法是為了急就章出來唬爛乘客的
正常來說 機齡不到3年的21N應該很搶手才對 但NK目前提前退租的13架 只有1架有下家46F 03/09 09:44
推 FXW11314: TPE-OKA 是什麼很賤的航線嗎51F 03/09 09:54
推 JHENGKUNLIN: 撐2小時跟撐10幾小時3-4-3 77w哪個比較差54F 03/09 10:03
推 samkiller200: 我不相信換成精神321後票價會降 也不相信只會飛沖繩 未來廣島鹿兒島熊本香港都有福了55F 03/09 10:05
推 nyrnu: NK才剛賣掉2架320neo給零件商拆解.高機率內裝他家不愛.
CI若無法改內裝縮椅距,只能說自以為聰明結果是bad deal57F 03/09 10:15
推 skyteam55535: 票價如果沒有反應也真的是吃相難看 為什麼不給IT拿來飛OKA都比較合理60F 03/09 10:24
推 civic8th: 拿來飛台中香港不知道有沒有搞頭，香港快運都能飛到一天四班了62F 03/09 10:47
推 NXT0614: 沒有改掉那爛椅子？太扯了吧65F 03/09 10:51
推 lab16: 不怕客人因此而選擇星宇嗎
而且這只是其中一台而已，之後還會有更多航點66F 03/09 11:24
→ fd298: 根據 aeroroutes 今早的消息，華航又把 OKA 改回自有機了消息昨天被網友知道後，今天馬上修正68F 03/09 11:46
推 Raptorjet: 是不是偷放消息測風向 風向不對馬上改70F 03/09 12:07
推 kei1823: 其實夏季沖繩線根本沒差啦，每家都90幾%哪會怕你跑71F 03/09 12:27
推 hexEA: 說不定只是調去別的航線 才發公告AMS不用SAS那台 一查發現調去PRG 顆顆72F 03/09 13:25
推 n12555g: 全部調去台中掛華信班號飛，票價也降到跟真的廉航一樣有搞頭嗎74F 03/09 13:36
推 pippen2002: 廉航一點也不廉啊! 隨便飛日本都8-12K77F 03/09 15:00
推 hmt17: 粉紅國光繼承在幾年就下線的綠統聯78F 03/09 15:45
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