作者:
baddaddy (壞爸爸)
101.12.153.22 (台灣)
2025-10-17 14:54:59 → fd298: 原來 請求排班制度 (aka 請假禁排班) 是獎勵，不是懲處
長知識了 3F 10-17 15:02
作者:
brianann75 (海盜船。史瑞屁。布萊恩)
111.249.194.222 (台灣)
2025-10-17 00:14:08 推 fd298: 所以一站式的是要學國外，下機就直接進到出境管制區？還是要先上到 4F 入境層再分流？
而且如果我理解沒錯，出入境樓層跟 T1 T2 相反，從 T2 過去還要搭電扶梯換樓層？ 14F 10-17 07:03
作者:
yenlai (yenpo)
27.52.162.116 (台灣)
2025-10-16 13:18:10 推 fd298: 中段那幾個中文字，把整個格掉都弄 low 了
從彩繪機變成廣告機，像公車上會出現的行銷廣告
前陣子把貨機直接塗上「中華航空」四個大字也是挺...的 18F 10-16 15:40
推 fd298: 在陳總的 thread 一直看到 best carrier from Taiwan
而且陳總還會回網友留言，不知道是本人還是小編就是了 35F 10-16 18:42
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
39.12.201.66 (台灣)
2025-10-15 16:35:52 推 fd298: 如果台加航約真的有修，民航局應該會發新聞？
印象中義大利、芬蘭的航約在修訂時，都有新聞報導
但確實好奇 PHX 的客流需要 35K 嗎？還是只是為了酬載？ 11F 10-15 17:24
作者:
yamakazi (大安吳彥祖)
49.218.242.245 (台灣)
2025-10-14 16:06:44 → fd298: 換個位置思考，如果你是 CP，你當下會不會通知機長？
如果不會通知那確實蠻適合去上班
公司需要能幫忙阻止 divert (aka cost down) 的人 30F 10-14 17:30