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標題 [問卦] 在台鐵做斜坡取代電梯可不可行
時間 Tue Feb 3 05:10:30 2026
標題 [問卦] 在台鐵做斜坡取代電梯可不可行
時間 Tue Feb 3 05:10:30 2026
Subject: 請台鐵提前評估月台電梯
Text: 近日因經常進行雙鐵通勤（搭火車，騎腳踏車），發現台灣大眾交通有趣的變化：
1. 老人四輪車也可以上台鐵，但有時需要站方服務搭斜坡；這也是服務輪椅族的。
2. 可折式小折，必需進站前先折好，這要搭電梯
3. 不愛走路的年輕人變多了，也要搭電梯
結論：要搭電梯的人變多了，雖然可以排定優先禮讓順序
4. 根據公車上博愛座事件可以發現，禮讓順序可能會導致糾紛
於是我有了餿主意，想請台鐵以領先指標的方式，提早幾年做布局
5. 請參考附件檔，這是 AI 根據我的概念形成的說明圖，一張圖能代表千言萬語
這裡表達了，利用斜坡，可以最大化的容納各種需求；這並非首創，
我記得台鐵新竹火車站就有。想像一下，斜坡可以推腳踏車，可以推輪椅，
電動四輪車，能滿足的人變多了，也不用等
6. 我還是有些微改進，照片中有表達出來，學自廣告牆的概念，利用偶像熱愛運動，
展示運動後的身材。不必用一大堆文字說走路可以減多少卡路里，
而是直接照片強烈暗示：運動就是健康和美麗。鼓勵大家多走，
另外可以找偶像做廣告交換（類似收健康稅），據我所知，很多偶像都喜歡去租燈箱，
廣告牌面來行銷自己。台鐵只要承諾比如演唱會等廣告可以利用這塊來行銷，
條件是必需和台鐵達成"運動健美"的形象暗示，就可以打折或減免租金
（運動要佔 50% 以上版面，演唱會等私人目的再佔剩下的），
這樣不就有源源不斷的偶像來更新畫面？
改建成斜坡需要時間，台鐵的電梯飽和也不會馬上飽和；
也許台鐵只想把電梯做更大容量？
交通部要提供的是輔導，建議，台鐵本身去做最後的決策
至少比如五都等兵家必爭之地可以先做？
以上淺見。
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怎樣？有沒有搞頭？
附件：https://i.mopix.cc/yJ1h5Z.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/yJ1h5Z.jpg)
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找不著我的曼陀鈴 再也唱不出快樂的心情 愛你那緩緩搖曳的身影 和如沙流洩的輕吟
獨唱的歌聲太難聽 感動不了過路人的心 今夜的風沙似在伴舞 也止不住我哭泣的眼睛
因為我 找不著我的曼陀鈴
by 吟遊詩人
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣)
※ 作者: HuangJC 2026-02-03 05:10:30
※ 文章代碼(AID): #1fWHB9mG (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1770066633.A.C10.html
推 : 輪椅拐杖不得使用電動斜坡
台北榮總有警告牌1F 114.24.65.201 台灣 02/03 05:13
台北榮總有警告牌1F 114.24.65.201 台灣 02/03 05:13
這個沒通電耶，電是電燈在用；都說運動健美了你還想用電動斜坡？
台鐵新竹站不知道，那 Costco 知不知道？
推 : 肥宅會滾下來3F 122.100.114.105 台灣 02/03 05:15
肥宅可以搭電梯，沒救了
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 02/03/2026 05:18:16
噓 : 老人家會滾下來4F 223.140.176.155 台灣 02/03 05:20
當真是老人家就和肥宅一起去搭電梯吧..
但電梯也會飽和，所以這個做了是會空出電梯
→ : 車站空間有這麼大可以讓你做斜坡嗎5F 106.64.74.100 台灣 02/03 05:20
→ : 斜坡需要空間很大喔，尤其在不能太陡情況下6F 1.175.127.88 台灣 02/03 05:21
其實不只這些問題，要推動就要請顧問公司推動
從法令，財務評估等都要做
我是被一長串老人四輪電動車嚇到，他們出團咧
而你電梯一次能載幾輛？
未來高齡化社會，四輪電動車加火車，卻是最自由便宜的
不然他們就會七十歲了還要開車喔！
→ : 就算做折返式也一樣，所以是可以當無障礙一環，但就空間使用的角度是無法取代電梯的7F 1.175.127.88 台灣 02/03 05:22
不會是每站都做，但新竹有，為什麼？
我回想起來，新竹站是學生通勤在用的，而很多學生有腳踏車，是這原因嗎？
推 : 組政黨，選上立委或總統就可以推動，加油9F 99.185.135.160 美國 02/03 05:27
其實不用，只要分析出來符合他們利益，立委或總統會被我牽著走
蘇秦張儀，諸葛臥龍
他們並不是官員，卻不會抱怨人微言輕
因為他們真正能分析利害，自然能掌相印
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 02/03/2026 05:29:36
重點是，如果這不符利益，我不會堅持
我真正堅持的是要符合社會利益，而不是認為我說的就是對的
因此他們可以提出反駁
推 : 大站才有那麼大的空間做家樂福這種輸送帶10F 39.10.2.42 台灣 02/03 05:59
大概也就大站，才會有未來擁堵的困擾
經濟學原理嘛，找最划算的做就是了
推 : 還諸葛臥龍呢 我看你是三國志看太多了12F 122.100.114.105 台灣 02/03 06:03
我三國志沒看完
不過對於大家抱怨人微言輕，我頗不以為然
小說裡的諸葛臥龍或許太神
但符合經濟/政治學原理的運作，並不突兀
推 : 太抖了 障礙斜坡有坡度規範13F 125.228.249.120 台灣 02/03 06:08
新竹那個的確是折返式的
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 02/03/2026 06:12:46
推 : 你有那個空間嗎？14F 27.242.1.93 台灣 02/03 06:09
我提到'領先指標'，就是指這不是一年兩年的事
看看中壢火車站，它未來要三鐵共構，它要蓋多久
評估，施工，本來就要很久，想做就要提早佈局了
我話就先講，也許十年二十年後才划算，才要做，那也行
給專家評估，應該比我手上沒數據要準
推 : 要爬上一層樓高度至少要50公尺長
而且輪椅族旁邊放運動廣告是什麼地獄玩笑嗎15F 125.228.249.120 台灣 02/03 06:10
而且輪椅族旁邊放運動廣告是什麼地獄玩笑嗎15F 125.228.249.120 台灣 02/03 06:10
你覺得輪椅族就完全躺平了嗎？
倚賴手的人，手還是要運動啊
逝者已矣，來者可追，繼續保持還是要的
推 : 類似是新竹好市多的地下室斜坡嗎？18F 118.231.167.16 台灣 02/03 06:14
推 : 以前是埔心站有月臺斜坡，已經拆了19F 218.35.188.1 台灣 02/03 06:18
我果然提了餿主意，原來是舊東西，還退流行了..
推 : 大賣場手推車可以卡住的都有白癡可以弄到滑下去了 這種的只會更多事故20F 114.36.5.60 台灣 02/03 06:50
應該說，想要自由的人自己要付出一點代價
不然就待養老院別出來好了
如果不做這個，就沒代價嗎？不是的
原本的代價是必需排隊等電梯
所以，轉趨點會發生在電梯要等很久之後
推 : 四輪電動車出了車站也沒人行道22F 110.32.20.112 澳大利亞 02/03 06:56
人行道要蓋了啊，你如果說人行道還要等很久的交通改革
我這個也不快耶
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 02/03/2026 07:03:53
推 : 想法很好，但出事誰要負責
斜坡不安全，我建議改成階梯式的23F 49.159.219.21 台灣 02/03 07:18
斜坡不安全，我建議改成階梯式的23F 49.159.219.21 台灣 02/03 07:18
→ : 你自己先坐輪椅去推看看斜坡 再來叫別人用25F 219.91.112.143 台灣 02/03 07:21
推不動的人有兩種選擇：1。回去電梯排隊 2。改裝成電動輪椅
至於輪椅推斜坡，這在無障礙空間裡早就提了
不在這裡出現也會在別的地方出現
所以他們遲早要面對選擇
→ : 斜坡的問題是腹地要夠大 不然斜度太大 只是搞笑而已 台灣一堆無障礙坡道都是應付了事 自己根本推不上去26F 111.241.195.187 台灣 02/03 07:26
那個是沒過認證標準，或者是標準不良應該修訂標準
前者台鐵是公家的，你會很好檢舉
後者標準是在會議殿堂談，大家不想關心就談不好
現在不就是要關心嘛
→ : 就看到臺灣人一堆把機車騎進去囉29F 27.247.162.12 台灣 02/03 07:28
台鐵又不是沒人在管
推 : 坡度太陡推不上去，這在未來倒不會是最大的問題，現在連滑板車都有電動輔助了，電池成本越來越低廉，以後電動輔助的功能只會越來越普遍30F 42.79.62.170 台灣 02/03 07:31
是這樣沒錯，我又不會像重機一直說自己會節省路面空間
我做的是引起思想實驗
評估不是我能做的
如果有研究所願意開個兩年論文來研究，這也是題目
大家關注，那這就不只是畢業交差，而是真正關心社會
參數是 tune 出來的，不是全有或無
比如我們可以說要照顧鐘型曲線裡八成的人
類似這樣去訂出標準
剩的兩成不是被放棄，是回去搭電梯啊
把八成的人引走，才不會一堆人在電梯排隊
→ : 我比較擔心的反倒是嬰兒推車沒抓好給滑下來34F 42.79.62.170 台灣 02/03 07:33
仿引擎剎車，加阻尼輪。。
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 02/03/2026 07:35:50
新竹站的做法，不是讓斜坡往上接去二樓
而是往下挖地道，然後共構於地下街
另外我少寫一個族群，現在也大量發生：大行李箱旅遊/通勤族
這種行李箱在上電扶梯時沒問題
可是很多站只做上行，沒做下行；可能認為下行比較輕鬆
補完上下行當然也能接受
把大量人引走，讓電梯空出，還是不錯的
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 02/03/2026 07:55:41
推 : 絕對可以 像汐科站就有一個違法的
超長斜坡 讓大家搭火車都可以先運
動 用過的都稱讚36F 223.140.179.67 台灣 02/03 08:03
超長斜坡 讓大家搭火車都可以先運
動 用過的都稱讚36F 223.140.179.67 台灣 02/03 08:03
推 : 長照人員：……？？39F 114.140.121.247 台灣 02/03 08:37
→ : 你有去過台北車站嗎?你知道現在北車的月台改成斜坡會有多抖嗎==
斜坡和階梯最大差異是階梯走一步可以有平面支撐,斜坡完全沒有,斜坡你要有力量撐住他不下滑,你改成這種老人家反而沒辦法走,你沒有看過捷運看老人一格一格階梯慢慢走嗎？你改成斜坡反而老人完全不能走了本末倒置40F 111.71.24.126 台灣 02/03 08:39
斜坡和階梯最大差異是階梯走一步可以有平面支撐,斜坡完全沒有,斜坡你要有力量撐住他不下滑,你改成這種老人家反而沒辦法走,你沒有看過捷運看老人一格一格階梯慢慢走嗎？你改成斜坡反而老人完全不能走了本末倒置40F 111.71.24.126 台灣 02/03 08:39
→ : 學Costco一樣有斜坡多走路也養生48F 42.79.14.129 台灣 02/03 08:58
→ : 跌倒怎麼辦
你有想過跌倒會發生什麼事嗎
你沒辦法保證跌倒
跟斜坡無關49F 118.232.5.244 台灣 02/03 09:02
你有想過跌倒會發生什麼事嗎
你沒辦法保證跌倒
跟斜坡無關49F 118.232.5.244 台灣 02/03 09:02
噓 : 老不死的一大堆53F 101.10.76.163 台灣 02/03 09:29
推 : 可折式小折？ 不可折的就不是小折啊54F 27.52.92.31 台灣 02/03 09:42
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