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標題 [新聞] 台南仁德鐵路高架化獲議會同意 斥105億
時間 Thu Oct 23 00:40:16 2025
標題 [新聞] 台南仁德鐵路高架化獲議會同意 斥105億
時間 Thu Oct 23 00:40:16 2025
原始標題 台南仁德鐵路高架化獲議會同意 將斥105億經費 北移保安車站
新聞網址
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251022003230-260405
發表日期 2025/10/22 15:17
全文完整內容
中時 洪榮志
台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究歷經5年規畫，22日獲市議會同意，將提報交通部
審查。市府交通局表示，新方案高架範圍擴大自台86線橋下起至港尾溝溪止，全長約2.6
公里，初估經費約105.77億元。其中，保安車站將北移，原市定古蹟保安車站也將轉型為
文化觀光用途。
審查。市府交通局表示，新方案高架範圍擴大自台86線橋下起至港尾溝溪止，全長約2.6
公里，初估經費約105.77億元。其中，保安車站將北移，原市定古蹟保安車站也將轉型為
文化觀光用途。
市議員郭鴻儀、杜素吟、鄭佳欣等人今天均表達支持，並指當地平交道交通是地方長年的
沉痾，全案爭取多年，終於踏出改善的第一步。
交通局長王銘德指出，仁德區中正路平交道鄰近仁德火車站及保安工業區，地方長期反映
尖峰時段車輛於平交道停等時間長，另潭稅橋地下道則常有淹水問題，且受限車道高度，
車輛行駛不易甚至衍生交通事故，該局已將這2處交通瓶頸納入鐵路高架範圍內，盼能解
決當地的交通問題。
尖峰時段車輛於平交道停等時間長，另潭稅橋地下道則常有淹水問題，且受限車道高度，
車輛行駛不易甚至衍生交通事故，該局已將這2處交通瓶頸納入鐵路高架範圍內，盼能解
決當地的交通問題。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-10-22/1024/20251022003231.jpg
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-10-22/1024/20251022003231.jpg)
端從台86線高架橋下，南端至港尾溝溪，長約2.6公里。
（交通局提供／洪榮志台南傳真）
經規畫團隊根據《鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點》，針對
工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向分析評估後，建議仁德區鐵路採高架改建較
為可行，高架範圍北端起自台86線高架橋下，南端至港尾溝溪，長約2.6公里，工程總經
費105.77億元，市府負擔38.99億元，中央補助66.78億元，後續還將爭取中央支持。此案
如獲中央核定可行性研究，將由交通部鐵道局辦理綜合規畫、設計及施工。
工程技術、交通改善、經濟效益、財務等面向分析評估後，建議仁德區鐵路採高架改建較
為可行，高架範圍北端起自台86線高架橋下，南端至港尾溝溪，長約2.6公里，工程總經
費105.77億元，市府負擔38.99億元，中央補助66.78億元，後續還將爭取中央支持。此案
如獲中央核定可行性研究，將由交通部鐵道局辦理綜合規畫、設計及施工。
交通局認為，新方案可消除潭稅橋地下道及中正路平交道，但因現有保安車站位於鐵路高
架斜坡路段，為符合鐵路相關規範，須將保安車站北移約550公尺，平面車站新址規畫在
奇美博物館及十鼓文創園區之間，現有保安車站則因屬市定古蹟，原地保留後轉型文化觀
光；至於仁德車站則可維持原地高架。
架斜坡路段，為符合鐵路相關規範，須將保安車站北移約550公尺，平面車站新址規畫在
奇美博物館及十鼓文創園區之間，現有保安車站則因屬市定古蹟，原地保留後轉型文化觀
光；至於仁德車站則可維持原地高架。
#PTTRailway
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.207.192 (臺灣)
※ 作者: hicker 2025-10-23 00:40:16
※ 文章代碼(AID): #1e-GZp9q (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1761151219.A.274.html
推 : 那原來保安站的待避機能要改由南台南負責嗎？1F 10/23 02:13
→ : 現有保安站失去所有班次實在不恰當
把仁德站高架化就好，沒必要延伸到保安2F 10/23 02:14
把仁德站高架化就好，沒必要延伸到保安2F 10/23 02:14
→ : 希望高架化可順便改善原保安車站附近的軌道曲率半徑4F 10/23 11:15
推 : 虎山路平交道也是一個大問題，往東過平交道馬上是往台86橋下的側車道路口，以及進出十鼓的路口。5F 10/23 11:26
→ : 就是因為爬坡空間不夠才要動到保安站啊7F 10/23 11:38
推 : 地下化接高架化，酷喔8F 10/23 12:49
推 : 爬上高架馬上又要鑽地。9F 10/23 16:16
噓 : 反觀彰化高架到哪裡了 呵呵10F 10/23 16:24
推 : 如果地下化的引道出來後直接抓水平到高架仁德站就好了（北移的保安也高架）11F 10/23 16:35
噓 : 公路立體化就能解決的事情13F 10/23 17:54
→ : 保安站移過去對觀光客來說是好事14F 10/23 18:09
→ : 現在審查應該有變嚴，尤其需說服台鐵，取得同意公文才有通過的條件15F 10/23 18:16
推 : 臺鐵不是很常被說服嗎17F 10/23 19:20
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