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標題 [情報] JR山手線部分E235將轉屬中央總武線
時間 Wed Feb 11 23:01:40 2026
標題 [情報] JR山手線部分E235將轉屬中央總武線
時間 Wed Feb 11 23:01:40 2026
根據JR東日本輸送服務工會的消息
現在山手線用E235系0番台其中四編組將轉屬至中央.總武緩行線用
https://meee.com.tw/pF5rLQ4.jpg
![[圖]](https://i.meee.com.tw/pF5rLQ4.jpg)
在山手線運能需求下降的背景下
原本E231-500的52編組換成E235-0時已經減少到50編組
以現在的運用安排最多出到42組
扣除備用2組後會有6組餘裕
所以會將4組轉屬至中央總武緩行線
推測會拔掉原本E231改造的10車
有可能是要取代剩下6組的E231系0番台
這裡有個小問題
這樣會剩下46組車跑42個運用
然後トウ07編組因為故障已經躺在東京車輛中心兩年沒出來了
就不要重演中央快速線編組抓太剛好
兩個人身事故就弄到必須減班維修的慘況
為了替換房總地區老舊的209系
除了新造E131系外部分E233系會轉屬至千葉
已經有編組改造完成
先把LCD螢幕給拔了
https://youtu.be/8Orw-Th68IU?si=EcdQjnovSud-ipvp
南武線一組
然後前幾天宇都宮線(東北本線)電車線斷線的原因是
https://youtu.be/m5v6NL1nhp4?si=rFxu17YaGhMIEpiQ
細數你的罪惡吧 丁尺東
1/16田町停電
1/30上野斷電車線
2/6京葉線八丁堀電扶梯燒起來
2/9東北本線斷線
還敢省維修費阿
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.73.216 (臺灣)
※ 作者: Stan6003 2026-02-11 23:01:40
※ 文章代碼(AID): #1fZ9dMb5 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1770822102.A.945.html
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/11/2026 23:05:45
對比下來西日本搞得227系根本良心車輛,搭起來很舒服
東日本不是搞長條椅就是直角box seat
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/11/2026 23:25:19
並行段京濱東北人還比較多
※ 編輯: Stan6003 (223.140.198.230 臺灣), 02/11/2026 23:51:55
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/12/2026 00:18:55
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/12/2026 00:48:50
https://youtu.be/LKNgreCozvY?si=Pt5EyFidYAMZWfrp
![]()
究竟這個禮拜五丁尺東能不能平穩不過呢
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推 : 東京沒有F-開頭的編組 你是不是跟鎌倉的E235搞混了1F 02/11 23:06
沒錯我記錯了 感謝指正→ : 然後那個斷線怎麼比台鐵還要雷啊2F 02/11 23:08
台鐵至少不會三年砍800億日幣的維修費...吧?→ : 這次轉幕張的E233最扯的是顯示器改千鳥(交錯)配置3F 02/11 23:10
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/11/2026 23:11:36→ : 就不知道之後批次的E131會不會跟著降級不設LCD4F 02/11 23:11
難說 望向E723系挖個洞的模擬圖對比下來西日本搞得227系根本良心車輛,搭起來很舒服
東日本不是搞長條椅就是直角box seat
※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/11/2026 23:25:19
推 : 山手線怎了？為何運能需求一直下降？5F 02/11 23:33
推 : 本來要負擔上野東京之間轉乘人流 現在不用了
所以其實是2015起就減少運用 再加上疫情影響大減班山手線應該是疫情前後變化最大的 尖峰人流變少等於上線列車數減少 而離峰人流不會影響上線列車數6F 02/11 23:42
以疫情後去東京四次的體感山手線只有北環比較容易擠所以其實是2015起就減少運用 再加上疫情影響大減班山手線應該是疫情前後變化最大的 尖峰人流變少等於上線列車數減少 而離峰人流不會影響上線列車數6F 02/11 23:42
並行段京濱東北人還比較多
※ 編輯: Stan6003 (223.140.198.230 臺灣), 02/11/2026 23:51:55
→ : E231-500明明就52編...10F 02/12 00:14
已改 奇怪我記成誰了?※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/12/2026 00:18:55
推 : トウ07編組幹嘛不修啊?丟兩年也太扯.....11F 02/12 00:42
有一說是疫情後為了省成本的殺肉車※ 編輯: Stan6003 (36.226.73.216 臺灣), 02/12/2026 00:48:50
→ : 斷線處所檢測車才跑過, 不知是檢測報告沒看還是當沒事?12F 02/12 08:43
→ : JR東日本感覺就是疫情影響營收，為了力挽狂瀾省成本省到極致那種13F 02/12 09:13
然後下個月首都圈要漲價：）https://youtu.be/LKNgreCozvY?si=Pt5EyFidYAMZWfrp
推 : 便當局：原來可以這樣玩啊～15F 02/12 09:46
推 : 電扶梯燒起來笑死，到底怎麼燒的，太多人超載逆16F 02/12 11:17
※ 編輯: Stan6003 (36.226.90.202 臺灣), 02/12/2026 11:38:02推 : 板主別忘了 還有活線接地造成東日本大癱瘓17F 02/12 12:47
推 : 最新情報，東北、常磐的E721系轉向架出現裂痕18F 02/12 15:49
看X上日本人很期待禮拜五的到來XD究竟這個禮拜五丁尺東能不能平穩不過呢
推 : 漲價然後省檢修費 東日本嫌國土交通省拉正不夠大力嗎19F 02/12 20:17
※ 編輯: Stan6003 (223.140.100.214 臺灣), 02/12/2026 22:43:51--