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標題 Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
時間 Sun Mar 26 22:28:08 2023
作者
標題 Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
時間 Sun Mar 26 22:28:08 2023
想到以前工科念網路基礎概念，在討論網路擁塞的問題，剛好拿車子行駛做比喻。
書內大綱大概是如下:
當兩台車子在道路上行駛太靠近時，它們之間的距離縮小，可能會導致車輛需要減速以避
免碰撞。這種情況可以類比為網路中的封包在傳輸過程中的擁塞情況。
所以善用內車道疏散流量應該可以增加順暢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.118.152 (臺灣)
※ 作者: join183club 2023-03-26 22:28:08
※ 文章代碼(AID): #1a85PwZt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679840890.A.8F7.html
※ 同主題文章:
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
03-26 22:28
03-27 08:24
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※ 編輯: join183club (1.200.118.152 臺灣), 03/26/2023 22:30:48
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推 : 定速仔常常法規看一半"旨在發揮道路使用之最高效益且，不影響內側車道為車道之功能""
若照前幾篇定速仔解釋，內側不刻意空出為了發揮效益那為何，人家後面寫:且不影響超車道之功能
你要發揮效益，還同時不能去影響內側為超車道之功能這樣說吧假設內側不刻意空出，是為了發揮內側的效益2F 03/26 23:28
若照前幾篇定速仔解釋，內側不刻意空出為了發揮效益那為何，人家後面寫:且不影響超車道之功能
你要發揮效益，還同時不能去影響內側為超車道之功能這樣說吧假設內側不刻意空出，是為了發揮內側的效益2F 03/26 23:28
推 : 如果已經最高速限 中線車道為何無法超車?8F 03/26 23:32
→ : 那你禮讓後車，讓後車跟上車流，效益豈不是更大?
同時還不影響內側為超車道之功能9F 03/26 23:33
同時還不影響內側為超車道之功能9F 03/26 23:33
→ : 你自以為禮讓換車到，結果害到中線整排要降速11F 03/26 23:34
→ : 你不空出,好,有發揮效益,但你不讓道,就影響超車功能12F 03/26 23:34
→ : 我就問行駛最高速限如何影響中線車道超車??13F 03/26 23:34
→ : 如果你宣稱的禮讓有更大效益，高公局不會想到嗎14F 03/26 23:34
→ : 你在內側，理當追上中線車速，何來中線要降速的說?15F 03/26 23:35
→ : 中線車道如果也最高速限 要超車要開多快??16F 03/26 23:36
→ : 你宣稱內側110順暢不堵塞，結果切中線人家要降速?前面你們定速仔說了，時速正負幾公里可以忽略17F 03/26 23:36
推 : 如果你換車道時後面有車剛好在安全距離，他不用降？19F 03/26 23:37
→ : 因為定速仔經過長期月經文洗禮，也懂得時速會有誤差20F 03/26 23:37
→ : 正負幾公里也不影響中線想超車的功能21F 03/26 23:38
→ : 本來距離50公尺被你一插剩25公尺，自己算他要降速多少才能保持安全距離？22F 03/26 23:38
→ : 假設照你說110順暢的狀況，中線若真的要降速禮讓你但你讓出了位置，還有你前方過大的車距，後車會遞補你後車遞補上去，跟上車流的狀況，會製造出更多空間內側更多的空間，促使中線必須降速所小車距的車輛24F 03/26 23:38
推 : 如果行駛最高速限就不會影響超車道的功能28F 03/26 23:40
→ : 再次的切入內側，利用內側的空間加速y
這就是我前幾篇所提到的，車流就像液體一樣，只要能夠讓液體自由流動，有空間的部分，前後左右鄰車補上29F 03/26 23:40
這就是我前幾篇所提到的，車流就像液體一樣，只要能夠讓液體自由流動，有空間的部分，前後左右鄰車補上29F 03/26 23:40
推 : 照你說110順暢，那後車是在逼人讓什麼？視野嗎？32F 03/26 23:42
→ : 車流能自由流動，自由變換車道，自由加減速，叫順暢33F 03/26 23:42
→ : 所以內線空一線就不符合你自己的理論 沒發現嗎34F 03/26 23:42
→ : 後車自己也只能開110阿~35F 03/26 23:42
→ : 喔，110是順暢，是你們定速仔說的，不是我說的36F 03/26 23:43
→ : 內線一直有車用最高速度前進才是最有效的補空37F 03/26 23:43
→ : 所以你想表達什麼？你想開110以上嗎？勇敢說出來嘛38F 03/26 23:44
→ : 110順暢是大家說 高公局說的39F 03/26 23:44
→ : 內線空出，會有人加速遞補，中線擠壓，會有車切內線40F 03/26 23:44
推 : 而且不會影響超車道的功能41F 03/26 23:44
→ : 前後車都以110行駛的情況，前車駛出車道，後車要42F 03/26 23:44
→ : 我一天一百公里經驗談，跟你們一個月一百公里的體驗43F 03/26 23:44
→ : 怎麼合法加速遞補？44F 03/26 23:45
→ : 內線空沒辦法加速遞補 因為內線就最高速了 那個空位就是一直空位45F 03/26 23:45
→ : 老實說有點不在同一個層次，只能說你常開就會了解47F 03/26 23:45
→ : 除非超速或蟲洞 不然你要怎麼遞補？48F 03/26 23:45
→ : 每天一百公里的用路人，更應該遵守交通法規，不要49F 03/26 23:45
→ : 你說的，速度會有誤差，差一點點可以忽略，你剛說的50F 03/26 23:45
→ : 造成他人的危險。51F 03/26 23:45
→ : 就超速啊 有什麼好了解的52F 03/26 23:45
→ : 所以L大你可以不用再提超速的問題，現在討論順暢度53F 03/26 23:46
→ : 物理就這樣54F 03/26 23:46
→ : 不得超速就是行車最基本的規矩，然後你說不用討論55F 03/26 23:46
→ : 你前面說差一點點沒關係，現在又堅持有誤差不行56F 03/26 23:46
→ : 聽不懂嗎？你要怎麼用最高速遞補前面最高速前進的車空位？57F 03/26 23:47
→ : 那闖紅燈、路邊停車也不用再提，我們討論方便性就好59F 03/26 23:47
→ : 我110.9，能不能夠超越你109.960F 03/26 23:47
→ : 110.9的車速下，與前車距離至少要55公尺61F 03/26 23:48
→ : 是的，與你車距55公尺，鳴按一聲喇叭提醒你讓道62F 03/26 23:48
→ : 在時速1公里的差距下，你要追上前車要多久？63F 03/26 23:48
→ : 一公里速差你要花多久才拉足夠的安全距離 這樣切來64F 03/26 23:49
推 : 高速公路不適用你說的讓道規定65F 03/26 23:49
→ : 切去還不如直接內線最高速66F 03/26 23:49
→ : 如果你同意110.9是合規行駛，那109.9也合規67F 03/26 23:49
→ : 那你不用管我追前車多久，你就管你前車距是否大於5568F 03/26 23:49
→ : 同樣合規駕駛的情況下，後車並沒有路權要求前車讓69F 03/26 23:50
→ : 當然，110.9 109.9 都合法，我沒說誰不合法70F 03/26 23:50
→ : 前車不用管你後車車距多少，他和規就是你要降速
所以109.9合規駕駛，哪一條法規說要讓你過才行？71F 03/26 23:50
所以109.9合規駕駛，哪一條法規說要讓你過才行？71F 03/26 23:50
→ : 為什麼不用管？你自己說要遞補的？浪費那些時間跟空間對整體車流哪有幫助73F 03/26 23:51
→ : 我這裡不是說我有沒有路權要求你讓道，我是指你貼的75F 03/26 23:51
→ : 照你的邏輯，假日走高速公路，你就油門踩下去走76F 03/26 23:51
→ : 就說除非車速 不如根本不會比較有效率77F 03/26 23:51
→ : 內線，所有前車看到你都應該自動閃到中線道78F 03/26 23:51
→ : 超速79F 03/26 23:51
→ : 你以為你在開救護車嗎80F 03/26 23:52
→ : 你貼的高公局說；內側發揮效益，且不影響超車功能81F 03/26 23:52
→ : 你一開始邏輯就不對，誰說要求前車換車道你遞補82F 03/26 23:52
→ : 所以我現在要重新解釋一次三分鐘前我解釋的東西嗎?83F 03/26 23:52
→ : 上去會有效率？你只是把內側車道的承載率降到極低84F 03/26 23:52
→ : 高公局說最高速不影響超車道功能 因為最高速要超中線是不會有問題的85F 03/26 23:52
推 : 行駛最高限速不會影響超車道功能87F 03/26 23:53
→ : 你跟我解釋幹嘛？去跟高公局解釋阿~跟那些公務員88F 03/26 23:53
→ : 內側承載力降低效率怎麼可能變高89F 03/26 23:53
→ : 說，你這個日行百里的駕駛比他們還懂科學。90F 03/26 23:53
→ : 講一些狗屁不通得理論91F 03/26 23:54
推 : 是哪句寫:最高速限行駛，不會影響內側超車道的功能?自稱守法好駕駛，結果法規都自己編排自己解讀92F 03/26 23:56
→ : 自己去看前面幾篇= =94F 03/26 23:57
推 : 我就問最高速限行駛 如何影響中線車道超車???95F 03/26 23:57
→ : 政府解釋都解釋過了
而且如同樓上 最高速是要怎麼影響超車？不要再講什麼110並排這種傻話96F 03/26 23:57
而且如同樓上 最高速是要怎麼影響超車？不要再講什麼110並排這種傻話96F 03/26 23:57
→ : 一旦你堵塞行車，就不容許以最高速限行駛於內側99F 03/26 23:59
推 : 超車道就不是超速道，你日行百里都超速行駛嗎？100F 03/26 23:59
→ : 所以最高速要怎麼影響超車道運作 你解釋解釋？101F 03/27 00:00
→ : 就是110並排，內側要讓出來，我總不能叫中線讓道吧102F 03/27 00:00
推 : 行駛最高速限就不是堵塞行車103F 03/27 00:00
→ : 因為所有車道都能左側超車，但你內側堵塞行車104F 03/27 00:00
→ : 哪一個法規教你這樣開車的？105F 03/27 00:00
→ : 就說這種傻話不要再提 110中線根本沒辦法超車 這樣106F 03/27 00:01
→ : 沒有人可以超車，內側就失去超車道的功能107F 03/27 00:01
→ : 哪有影響超車道問題？108F 03/27 00:01
→ : 110並排，就是高速公路最佳狀態，兩線都能開到上限109F 03/27 00:01
→ : 你跟在110中線後面你要怎麼超他？110F 03/27 00:01
→ : 這種情況，不可能有合法超車的空間，除非你是救護車111F 03/27 00:01
→ : 一樣沒辦法啊112F 03/27 00:01
→ : 如果中線110並排 中線車道要超車不就要超速??113F 03/27 00:02
→ : 除非超速114F 03/27 00:02
→ : 已經行駛到法規速度上限，當然失去超車道功能
超車道不是超速道，你日行百里還不懂這個道理？???115F 03/27 00:02
超車道不是超速道，你日行百里還不懂這個道理？???115F 03/27 00:02
→ : 既然中線開到最高速根本沒有超車問題117F 03/27 00:02
→ : 你承認你是超速仔，我就承認這種情況下前車擋到你不過錯的還是你，不是前車。就跟紅燈停止線一樣118F 03/27 00:03
推 : 你貼那個就是說:發揮效益且不影響超車道功能耶120F 03/27 00:04
→ : 你想闖紅燈，結果怪停在你前面的那台車擋路？
大前提當然是不得超速阿~你真的有駕照嗎？??121F 03/27 00:04
大前提當然是不得超速阿~你真的有駕照嗎？??121F 03/27 00:04
→ : 對啊 所以中線110要怎麼超？沒有超車問題自然沒有123F 03/27 00:04
→ : 你自打嘴巴吧，你說行駛道上限就失去超車功能124F 03/27 00:04
→ : 影響問題125F 03/27 00:04
→ : 你要討論任何行車狀況，都不可能違背速限限制阿
你理解力真的有這麼不行？駕照用雞腿換得？126F 03/27 00:04
你理解力真的有這麼不行？駕照用雞腿換得？126F 03/27 00:04
推 : 內線行駛最高速限 會影響行駛中線車道的車超車??128F 03/27 00:05
→ : 你跟在中線110後面要怎麼超前面的車？129F 03/27 00:05
→ : 你去高公局指證他們的網頁寫錯啊~跟我講幹嘛~130F 03/27 00:05
→ : 你說失去超車功能，但貼的是不影響超車功能y131F 03/27 00:05
→ : 回答ㄚ˙132F 03/27 00:05
→ : 我看起來像高公局嗎？133F 03/27 00:05
→ : 哈哈，自己貼的要大家看，現在翻供了喔??笑死y134F 03/27 00:05
→ : 你要不要看看你到底在歡什麼？135F 03/27 00:06
→ : 笑死 直接裝死不回答136F 03/27 00:06
→ : 你這樣讓其他超車派的都很難挺你耶~超難看的137F 03/27 00:06
→ : 都說好幾次 不會影響中線車道超車 看不懂嗎??138F 03/27 00:06
→ : 那個計較錶速的都比你有邏輯一點139F 03/27 00:07
→ : 回L我中線110.9 要超越前車，從左側超車，你是109.9我們時速差1KM，S貼的那篇是要發揮效益且不影響超車在這個前提下，我比你快1KM，你要不要讓道呢?
你不讓道，說讓道導致中線減速，影響效益，好我同意140F 03/27 00:07
你不讓道，說讓道導致中線減速，影響效益，好我同意140F 03/27 00:07
推 : 中線車道的車快一公里 往前不就可以利用我前方超車144F 03/27 00:09
→ : 但你不讓道，你讓內側失去超車功能，我比你快1KM耶145F 03/27 00:09
→ : 不讓道 中線車道依然可以利用內線車道超車阿146F 03/27 00:10
→ : 沒辦法啦，守法的駕駛不能從右側超車，一定要切內側147F 03/27 00:10
→ : 就說道交法的超車規定不適用在高速公路148F 03/27 00:11
→ : 好啦，你趕快修貼文，不要說定速仔又被打臉了149F 03/27 00:11
→ : 修推文??150F 03/27 00:12
→ : 對啊，一樓那個推文啊151F 03/27 00:12
→ : 那是正確的為什麼修??152F 03/27 00:13
→ : 講得震天嘎響，不影響內側為超車道功能，聽了就好笑他剛剛自己翻供了，你往上看一下153F 03/27 00:13
→ : 你還是說不出如何影響阿155F 03/27 00:14
→ : 都說十分鐘了，悟性高點都能聽懂我這智障的發言了156F 03/27 00:15
推 : 你什麼都沒說阿 誰聽懂??157F 03/27 00:16
推 : 最高速是假議題啦 自私的人太多158F 03/27 00:47
推 : 沒關係 反正我看到龜車就是到他前面鬆油門 我看都是錶速100 開罰是警察的事 龜車不要自以為我減速喔^.<159F 03/27 01:00
→ : 講一堆,就是自己想開130 140,覺得前車太龜
前車有沒有開到110根本假議題XD162F 03/27 01:17
前車有沒有開到110根本假議題XD162F 03/27 01:17
→ : 其實就是超速巡航飆仔在法規面被打的臉太痛了，所以現在轉戰他才是精準的+10，你們其他人都低於精準+10164F 03/27 02:45
噓 : 所以說車流順暢時，不佔用超車道才會保持最快車流啊，因為中線道保持車距，內線用來超車，不然中線開速限-5，大家不就都卡在速限-5的車速，如果想變換車道超車，超車道又被佔用，切過去又會減少後方車距，所以說佔用仔造成塞車無誤166F 03/27 02:46
→ : 這是理想狀態. 實際上內車道會出現烏龜車霸佔171F 03/27 05:17
推 : 內線多幾個測速照相 太低照 太高照 車速慢的就不會佔用 超速仔 也不會靠腰 定速仔擋道 妨礙他超速的權利172F 03/27 07:17
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/JqXFze4h.jpg)
推 : 我在高速公路最喜歡跟著“規定的最高時速”的車，因為他經過照相機不會突然煞車，也不會瘋狂加速緊貼前車，不管內線中線我們兩台終究保持安全距離，這就是順暢吧178F 03/27 08:23
→ : 飆仔覺得自己前面沒車才是順暢182F 03/27 08:32
→ : 一堆110不順暢的意思確實是我前面不能有車183F 03/27 08:37
→ : 超速三千起堵塞六千起 那條但書是為了塞車全線利用外100中110內120最理想的情況 但很難 不佔內線為解184F 03/27 09:07
推 : 大家都開110你硬要讓內線 中線不就只能減速讓 笑死186F 03/27 10:14
→ : 是要加到120回中線再繼續110好嗎
換道要加速而不是減速187F 03/27 10:27
換道要加速而不是減速187F 03/27 10:27
推 : 中線有空且夠快，不要執著內線就對了189F 03/27 18:38
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