作者 heartblue (再度出發....)
標題 Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想
時間 Mon Mar 27 10:29:30 2023


※ 引述《danish (danish)》之銘言:
: 昨天晚上很好笑一定要貼給各位看
: 某定速仔很熱心地貼了這張截圖
: https://i.imgur.com/ALly7D1.jpeg
: 截錄的完整內容是
: ----
: 內側車道為超車道,但小型車輛於不堵塞行車狀況下
: 得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
: "旨在發揮道路使用之最高效益,且不影響內車道為超車道之功能"
: ----
: 他引用高公局這段解釋(他自己的解釋)
: 意思是他佔用內側,不讓出內側
: 因為內側不該專門為了超車功能而淨空
: 為了要發揮效益,強調要發揮效益
: 我真佩服這些定速仔,翻箱倒櫃,引經據典
: 但理解能力實在要加強
: 只看最高速限,不能堵塞行車--略過
: 只看發揮效益,不影響超車道--略過
: 法規就是看一半,然後自己編排自己解釋

廢話!
要超車也是速限內超車
假設國一北部路段
用內線超車最多開到110公里
不然你去北上林口到台北那個下坡路段
用180以上開內線被定點測速照相拍到
可以說在超車免罰嗎?

有在開高速公路的應該知道
路段平均時速40公里以下
電子看板才會顯示壅塞
如果內線都開最高限速符合壅塞定義嗎?

整天在吵這個問題的不是鍵盤車手就是鄉下人
上班時間走湖口到新竹看看
是因為有人在內線開90~100造成壅塞嗎?
內線可以開最高速限會造成什麼壅塞?

最容易造成壅塞就兩個原因
車流量太大
比如連假的雪隧
都塞到平面道路還有智障歸因最高速限嗎?
另一個就是交通事故
無論是車禍或汽車拋錨
三線變一線能不塞嗎?

整天抱怨內線開最高速限造成「壅塞」的一定是鄉巴佬無誤
畢竟鄉下沒什麼車流
紅綠燈停個30秒就想闖過去
聽說南部還可以紅燈右轉
也不會禮讓行人
視法規於無物的野人
反正就是化外之地、鄉下素質啊~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.38.65 (臺灣)
※ 作者: heartblue 2023-03-27 10:29:30
※ 文章代碼(AID): #1a8F-Cep (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679884172.A.A33.html
※ 編輯: heartblue (114.137.38.65 臺灣), 03/27/2023 10:30:06
liquidgroove: 台灣高速公路大多還沒達到設計容量就開始塞爆
原因是內線被路塞塞住, 造成內車道擁擠, 中外線車道反而車輛較少利用率低 造成車流量未達設計容量就塞1F 03/27 10:42
OnesXiao: 我拍一段平日國5 速限 80 開80 跟90的差別 來證明開80會造成塞車,你請全部的人吃雞排要不要?  車流大,不會有人在那吵要超車,眼睛都嘛看的,那種前面沒車,二台都開80併排的龜車才該死4F 03/27 10:45
Brioni: 龜不龜讓照相機決定,飆不飆也讓照相機去決定,就是測速相機太少才意見一堆8F 03/27 10:47
acesslai: 每次南下過了新竹跟系統交流道之間,就是有車開100在內線,已經是明顯車流較小的情況,還是有人喜歡龜內線10F 03/27 10:47
Brioni: 建議抓超速龜速相機插滿啦13F 03/27 10:48
ChungLi5566: 趕快全面區間測速啦就不會再吵了
每天經過台66區間測速段大家都超乖14F 03/27 10:49
Brioni: 長程不建議區間,多插幾支連續開罰比較好16F 03/27 10:53
heartblue: 全面區間,一上路就區間17F 03/27 10:56
Brioni: 要一上路區間也行,但罰金要提高
不然只有一張不會痛18F 03/27 10:57
furio: ETC全架測速全部抓,大家都不用吵20F 03/27 11:00
acesslai: 區間下去龜車更不用讓出來,因為先入為主,後方一定超速21F 03/27 11:01
[圖]
ksk0516: 井蛙怪日本人鄉下素質XDDDDD24F 03/27 11:38
yesyesyesyes: 你說的跟原文要討論的情境根本不同,張飛打岳飛
人家說的是可以讓,卻硬要卡著不走的
如果已經堵塞到時速40,那三條一起開自然最好
人家說的是"與中線併排" 卻死不讓的內線烏龜25F 03/27 11:48
berryc: 要人家讓? 怎麼你不自己用飛的啊29F 03/27 12:03
Townshend: 被佔用仔擋路真的會覺得能飛過去就好了30F 03/27 12:13
[圖]
enkidu0830: 龜內線,中線是學長超車道,飆仔請跟學長共用中線,大家相安無事32F 03/27 12:27
yesyesyesyes: 扯日本的要不要看看國外怎麼保持內線淨空的?
內線龜每次都這樣   國外自助餐34F 03/27 12:33
philip2364: 樓上又在跳針煩死了,為什麼不好好看法規好好認錯36F 03/27 12:36
heartblue: 內線淨空是弱智嗎?每天早上湖口到新竹內線淨空是要回堵到中壢嗎?37F 03/27 12:38
philip2364: 他們只想要隨時有一條空車道能讓自己飆車避免塞車,完全沒想到別人,完全沒考量實際狀況,這就是台灣飆仔的日常39F 03/27 12:40
berryc: 樓上點到重點. 所以才有一堆討論精準速限跟讓車這種鬼扯的東西42F 03/27 12:46
heartblue: 上班時間車道都不夠用了內線還要淨空?不然五楊高架延伸到苗栗幹嘛?44F 03/27 12:49
yesyesyesyes: https://i.imgur.com/ALly7D1.jpeg
某隻推文的是不是文盲啊?? 自己看看第二點吧46F 03/27 13:09
[圖]
philip2364: 拿一個完全不在討論範圍的法規出來到底在衝三小48F 03/27 13:42
liquidgroove: 內線路塞都認為比他們快的車都是飆仔 嘻嘻49F 03/27 13:52
berryc: 內線飆仔都認為比他們慢的車都是龜仔 嘻嘻50F 03/27 14:21
liquidgroove: 佔據內線超車道不給後車通過的 不管快慢 統稱路塞而路塞的作用就是妨礙道路通行 嘻嘻51F 03/27 14:53
shomap: 不懂超車道作用 就想要人讓道 請先google53F 03/27 14:55
danish: 不懂超車道作用,就想持續佔用,請先Google54F 03/27 17:30
shomap: 超車道不是讓後車超車用的55F 03/27 17:35
danish: 那超車道,是給誰超車呢?56F 03/27 17:55
shomap: 超車道是讓中線車道車輛超越前車使用57F 03/27 18:04
danish: 對啊!我中線要超越前車,我不用先切內側嗎?
中線要超越前車,當然從左側超車啊!所以我進入內側,結果你說你不用讓,我中線要超車,使用超車道,你可以不讓,那你就影響到內側超車道的功能了吧!你為何影響別人合法使用超車道的權力呢?
我知道你一定會說,我最高速,你要超越中線的前車,但不可超越我,因為我最高速58F 03/27 18:34
shomap: 除非都最高限速並行 如果都最高限速 後車要超車?65F 03/27 18:39
danish: 前面不是說車速沒辦法求證,你一直執著車速?
我們都不是最高速,但你非超車目的暫時借用超車道,就有讓道讓我超車的必要,否則你就是堵塞(後方)行車,當然我知道你會再次進入迴圈,我最高速,如何堵塞你?你要超越最高速的我,你就是超速,我沒有66F 03/27 18:41
shomap: 堵塞行車前提是未達最高限速71F 03/27 18:48
danish: 必要禮讓超速車輛,因為你違規了,而我合法使用72F 03/27 18:48
shomap: 既然沒人能證明 為什麼說堵塞行車73F 03/27 18:48
danish: 那你去看看那段老話,你在不堵塞行車的狀況下,得以用該路段的最高速限行駛,允許最高速前提是不堵塞,而非已達最高速就是不堵塞
允許最高速前提是不堵塞,已達最高速就是不堵塞
為何要故意換置兩者的關係呢?74F 03/27 18:51
shomap: 對啊 你怎麼證明前車違規79F 03/27 18:53
bbbing: 超車派還有一個說法是,沒有照相機你肉眼測速?80F 03/27 19:04
austin0353: 車流還不是很多時併排,可能造成蝴蝶效應81F 03/27 19:31

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