作者 defendor007 (阿里巴巴我在這)標題 Re: [情報] IIHS 新的頸椎甩鞭測試時間 Fri Jan 30 13:21:28 2026
※ 引述《OldWang911 (一生懸命)》之銘言：
: 幫原po把評比的車款列出來(台灣沒販售的車款就不列了)
: 前情提要：
: 美國公路安全保險協會（IIHS）推出最新座椅與頭枕評估，以了解追撞事故造成的頸部損
: 傷，評比分數分為：Good(佳)、Acceptable(可接受)、Marginal(及格)、Poor(差勁)
: 評比結果如下
: Good(佳)：
: 2025 Audi Q3
: 2025 Hyundai Ioniq 5
: 2025 Subaru Forester
: 2025 Toyota RAV4
: Acceptable(可接受)：
: 2024 Honda CR-V
: 2025 KIA Sportage
: 2025 Benz GLB
: 2025 米字必噓 Outlander
: 2025 Volvo XC40
: Marginal(及格)：
: 2025 BMW X1
: 2025 Nissan Rouge(這台484歹丸的X翠？)
: Poor(差勁)：
: 2025 Hyundai Tucson
: 2025 Mazda CX-50
: 值得注意的是，除了 CR-V 為 2024 年，其餘測試車輛皆為 2025 年車型。
: 美國公路安全保險協會（IIHS）主席 David Harkey 説，頸部扭傷和拉傷是美國常見汽車
: 保險索賠，透過這個新測試，讓車廠可進一步改善座椅和頭枕，在追撞時可提供更好的保
: 護。以上。
實在不懂這有啥好吵的
IIHS可說是全世界最注重車輛駕駛安全的協會
專職就是在研究測試
而且是哪種想出很多種方式來測試乘員保護是否有效
簡單講就是車廠最嚴格的老師
且一般來說每隔5年左右就會正式提出新的測試方式
例如2022年推出的updated moderate overlap front test
開始施測時各家車廠也是吃盡苦頭
因為他注重的除了車體存活空間外
也重點評估後座乘客是否有足夠保護
例如安全帶拘束力跟位置 是否在撞擊時不足夠使的身體下潛
頭頸部與前座的距離等
也因為這樣才開始有更多車型納入後座安全帶預縮
但2022離現在也3~4年了
有的車廠可以隔年就以G等通過測試
有的車廠到今年還只能拿A或P
所以要罵的是那些有考古題了 卻還考不好的學生!!
這次新的甩鞭測試方式
是從原先的20mile/hr
改為20跟30mile/hr 且也著重骨盆位移量 (判斷座椅吸收能量情況)
那為什麼要有新的測試?
因為舊的大家都能過關拿G
所以IIHS又提高了考題 一切的一切都是為了讓車廠開發更安全的車
所以這次成績不好的
你各位鄉民參考就好
重要的是未來車廠能否改善
造出能通過測試 更安全的車
由此才能判斷哪些車廠是真的有在注重乘員安全
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.180.120 (臺灣)
※ 作者: defendor007 2026-01-30 13:21:28
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※ 同主題文章:
Re: [情報] IIHS 新的頸椎甩鞭測試
01-30 13:21 defendor007
推 Jokering5566: 更安全的車 》 車更大更厚更重
這種測試應該跟拳擊分量級才對1F 01/30 13:22
都有分量級啊 但測試本身參數設定不變
※ 編輯: defendor007 (223.139.180.120 臺灣), 01/30/2026 13:25:10
推 sorkayi: 是保險公司推動的 你鋁罐小車死傷率高 付的保險本來就高3F 01/30 13:34
推 morrishh: 完全擺爛考古題都考不好的車廠 >>> 願意改的車廠4F 01/30 14:23
推 MIKE44: 確實，嚴格對我們消費者才是好的5F 01/30 15:14
推 stone0504: CX-50可是2025的top safety pick，還在updated moderate overlap front test拿G的資優生，只是被IIHS的新考題考倒了6F 01/30 15:26
馬自達車體設計日系車裡真的很有一套 主要車種在撞測成績表現不俗 甩鞭測試一般只要加強座椅設計就很好過 相信馬很快能改進
推 kmwace: 一樓的論點放在土桑身上更加凸顯三星車有多爛9F 01/30 15:26
※ 編輯: defendor007 (223.139.180.120 臺灣), 01/30/2026 15:35:08
推 wowowowow: 危險的車分量級還是危險，比較不臭的大便就可以吃嗎10F 01/30 15:32
推 h901106546: 沒錯，越嚴格的測試給消費者帶來的就是更安全的車。對我們完全是好事才對，想不通怎麼會有人反對xd11F 01/30 15:37
→ wowowowow: 這種太透明的制度對於某些車廠來說無法吊模型車摔落或是看圖扯蛋證明其安全性當然反對13F 01/30 15:56
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