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作者 crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)
標題 [閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
時間 Wed Mar  4 20:43:24 2026

捷運測出來306km
https://i.meee.com.tw/2Dp6RRK.jpg
[圖]

echo測出來310km
https://i.meee.com.tw/Ftaroos.jpg
[圖]

不說NEDC的516km

連比wltp的416都還少100km

這電耗怎麼這麼大

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.6.7 (臺灣)
※ 作者: crazypitch 2026-03-04 20:43:24
※ 文章代碼(AID): #1fg2ZlY6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1772628207.A.886.html
※ 同主題文章:
[閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
03-04 20:43 crazypitch
Re: [閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
03-05 01:19 EPIRB406
Re: [閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
03-05 12:44 appledavid
Re: [閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
03-05 14:15 glittering
Re: [閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
03-05 14:43 EPIRB406
Re: [閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
03-05 14:43 AirCondition
Re: [閒聊] bria電耗怎麼差成這樣
03-05 20:16 RV
→ PeterHu0827: 差不多阿 NEDC 6折 WLTP 8折1F 03/04 20:44
→ crazypitch: echo有說還比n7短腿差 n7短腿實際327
電池一樣 比較小台 風阻係數也比較小 結果更耗電2F 03/04 20:46
→ MK47: 他就是主打一個願者上鉤路線吧 連車評借車都一堆但書了4F 03/04 20:58
推 hungmaxy: https://i.imgur.com/BANXx3j.jpeg
福特表示高速能耗貢獻度最高就是風阻5F 03/04 21:02
[圖]
推 E6300: 然後70km煞不住7F 03/04 21:06
推 callmelanpa: wlpt 八折 320差不多啊8F 03/04 21:14
噓 Adam6613: NEDC打六折 WLTP打八折 不是都這樣算的？很準吧9F 03/04 21:18
→ dslite: NEDC*0.6 準
所以前保挖洞是增加風阻用的嗎10F 03/04 21:22
→ fit: 主打家裡的第N台車,逛街買菜用的12F 03/04 21:28
推 finals: 就便宜......你還想怎樣XD13F 03/04 21:36
推 hungmaxy: 所以其實bz4x能耗真的很強，74度電EPA可以500KM14F 03/04 21:36
推 mhmichelle: 原來NEDC只能打7折，好鳥15F 03/04 21:37
推 smallkop: 百萬還便宜歐16F 03/04 21:37
→ mhmichelle: 說錯，打6折，以前以為是7折17F 03/04 21:37
推 a0946113: 硬體垃圾，軟體也垃圾18F 03/04 21:47
推 occw0721: 也沒像Bz4x一樣用碳化矽，就中國零件拼一拼
電耗是能好到哪去19F 03/04 21:47
→ ganninian: 他還開到0% 你各位真的會開到0%？剩20%就開始焦慮了吧21F 03/04 21:49
→ Kayusumi: 車重又沒用SiC22F 03/04 21:51
推 vincealan: NEDC就是一個垃圾數據，如果加上日後電池衰退，這種實23F 03/04 21:53
推 lc1230: Bz4x這波降價到128，一度電能跑超過7，品牌價值又比較高，鴻華我看要涼了24F 03/04 21:53
→ vincealan: 際里程免強300KM的電動車，開兩個小時就要去充電了26F 03/04 21:53
→ dslite: 不用幻想ODM了27F 03/04 21:54
推 AbianMa19: 還不如買BZ4X 電耗妥善品牌28F 03/04 21:55
→ ilovedirk41: 這台哪有測過WLTP?
台灣很小拉 充電站很多啦 沒有電量焦慮拉29F 03/04 21:56
推 E6300: NEDC建議直接5折 比較符合日常隨便開的情境31F 03/04 21:57
推 superpie007: 300還不夠用嗎32F 03/04 21:59
→ dslite: 就已經有人抱怨快充站被N7佔滿了
短腿電車真是充電公害33F 03/04 22:00
推 oldlake: http://i.imgur.com/hwtfqMR.jpg
剛看到笑出來 不知道真的假的 風阻係數是“目標”35F 03/04 22:13
[圖]
→ Feriohan: 我只關心echo 484去打猛健樂，整個人小了一半，看上去其實有點過瘦了37F 03/04 22:15
→ dslite: 她年輕的時候就很瘦 現在問題是臉整型整到變一個人39F 03/04 22:20
推 AirLee: SIC不會用 電車就是廢物一台40F 03/04 22:24
→ dslite: bz4x 風阻係數才0.29141F 03/04 22:24
→ aannasui: 出LR就上車42F 03/04 22:25
→ fantasystar: 套公式下去算很準啊，上面很多人給公式了43F 03/04 22:31
推 babyhello: 讓我等這麼久結果電耗超差..真的無言
最近一堆YT工商也都不敢提電耗
在那吹風阻係數怎樣怎樣 結果根本對電耗沒幫助44F 03/04 22:45
推 pzztt: 車重 車主賺到了47F 03/04 22:46
推 sell504387: 車價也打七折啊 可以啦48F 03/04 22:48
→ GLUESTICK: 難怪放那麼久不敢拿出來賣49F 03/04 22:53
推 hungmaxy: bz4x新款降到0.2750F 03/04 23:00
→ BlacKlonely: 拉屎卷 2.051F 03/04 23:04
推 sukimilktea: 只有nedc的60%，算末段班了52F 03/04 23:05
推 bogy26: W減100差不多 特也是這樣53F 03/04 23:07
推 occw0721: 畢竟是三，四年前的產品了54F 03/04 23:08
推 hzhz5566: 車價打7折就沒毛病了55F 03/04 23:08
推 atlaswhz: 鴻海集團的是要期待什麼?就是infocus 2.056F 03/04 23:15
推 indoman: 打七折更慘 一堆人買 短腿車會塞充電樁57F 03/04 23:17
→ aoaiau: 小車期待什麼續航 你會期待EX30入門的續航嗎？
bz4x從來都不敢講的話是換電池的價錢 到時別嚇到58F 03/04 23:29
推 KKB: 車道置重轉彎都作不好的，沒救了60F 03/04 23:43
→ kikoyo: 肯花錢頭幾年超充免錢 自然有人買61F 03/04 23:56
推 Lowpapa: 300扣頭扣尾  剩200能用...62F 03/04 23:59
→ aoiaoi: 跟N7就差不多 一般80%用60-70%電 200KM出頭就得充半小了63F 03/04 23:59
推 KKB: 為什麼推出一台比n7爛的車當第一炮上市？鴻海到底在想什麼？新招牌直接崩掉64F 03/04 23:59
→ everfit: 之前聽電車仔說電車開到換電池的比例極低,怎麼Bz4x需要擔66F 03/05 00:06
→ ilovedirk41: 照某些人的邏輯 LFP 可以天天0-100阿67F 03/05 00:07
→ everfit: 心換電池的價錢?68F 03/05 00:07
推 supermni: 超充給個一年有限額度就不錯了，免費超充會被自私仔當停車場神隱找不到人直接癱瘓場地
警察來也會以私人場地兩手一攤無法拖吊至少計程車充飽就走還在跟你佔位搶充電？
連碳化夕逆變器都捨不得給換來悽慘電耗被小改款BZ4打爆剛好而已69F 03/05 00:12
→ ilovedirk41: 成本成本成本 真的以為電動車那麼好做喔75F 03/05 00:31
推 smart80615: 看完心得:需要車主多多體諒的車76F 03/05 00:36
推 gaz844569753: 便宜車不就這樣？不如買BZ4X 或者捏一點上特斯拉77F 03/05 02:37
推 uei1201: 太好了，喜歡真實的測試，好多缺點，消火了78F 03/05 05:55
推 yftsai: bz4X出來，我看不出這台的市場定位在哪79F 03/05 06:30
推 ive711: 某樓要說清楚什麼中國零件拼湊，是［低階］的中國零件，中國電車也是有水準很好的東西 只是鴻海這個一看就都是買便宜的，光這台車 車重達2000公斤，就知道技術多低落，
當然啦 或許他是為了符合他的售價 只能都採用低階零件80F 03/05 07:02
推 snowdream: 300還是歸0 實際使用250就開始找充電了吧84F 03/05 07:15
推 pf775101: 一切都是價錢問題 大家都會分析用料他們就不會喔85F 03/05 07:15
推 Benefits: 差不多,之前就說這台,滿電北高跑不完到.
90萬很好用,不需要丟到水溝(Bria)裡。
這台只能當租賃車了.家庭要買這台不如買Fit e:HEV.86F 03/05 07:18
推 taiwaneye: 挖一堆洞以為多厲害結果89F 03/05 07:50
推 csgod1325: 車評被看沒有 難怪大咖車評不測90F 03/05 08:01
推 yftsai: 新車滿電300，開五年會不會開不到台中？91F 03/05 08:07
推 csgod1325: 回頭去看居然還有車評說這台車毫無缺點 笑死92F 03/05 08:08
→ STi2011: 當初吹成這樣?93F 03/05 08:23
推 uei1201: 對哦，每年電池蓄電量還會降低，真的可以看到高速公路有人沒電停在路中間了XD94F 03/05 08:38
推 peter700: 法務夠強就好96F 03/05 08:56
推 chhuang1979: 買菜車附近跑，回家就充還行，沒家充就別了97F 03/05 09:01
推 snailking: 風向變得真快，bZ4X怎麼瞬間變香了98F 03/05 09:10
推 pzztt: 特粉：電車只能買特斯拉99F 03/05 09:21
→ biggood20708: 人家改版改掉缺點又降價到可接受價格當然變香100F 03/05 09:27
推 cosmos506: 沒多久應該就剩200km了101F 03/05 09:38
推 john19851110: 電車就只有特斯拉跟其他102F 03/05 10:06
→ iPadProPlus: 里程超低的車 讓人興致缺缺103F 03/05 10:58
推 vt1009: 跨縣市旅遊是主流，從高雄出發逆東北風全家四人開音樂空調送風半路就要充一次電，那真的是離婚吵架製造機
再加上國道休息站充電位不足時常爆發爭吵
那個古坑休息站的吵到上法院也不知道要幾年才判決104F 03/05 11:00
推 labiron: 差不多吧 n7也同平台 就300出頭108F 03/05 11:11
推 csgod1325: 當初網紅車評拿這家出來幹譙 現在反而賺到盆滿缽109F 03/05 11:17
推 western: BZ4X比較香110F 03/05 11:22
推 callmelanpa: 可以到平面道路充啊哈哈哈111F 03/05 11:28
推 nik351235: 哪個車評說這台車毫無缺點阿112F 03/05 11:46
推 yabeeboo: 說BZ4X換電池價格的怎不說說看現在有幾台BZ有換過
電池？113F 03/05 12:03
→ ilovedirk41: 這台不是比N7還輕? 電耗還比較爛?115F 03/05 12:08
→ mtc5566: 原來其他家出來才知道bz4x有多強 其他家有多廢物116F 03/05 12:22
→ ilovedirk41: 待會瞎吹OTA大軍要來了117F 03/05 12:35
推 Rudolph0726: 就三電跟車體輕量化都沒特別頂尖吧118F 03/05 12:46
推 GLUESTICK: 確定要在澳洲上市嗎? 真當買菜車用119F 03/05 13:19
→ joe931: 澳洲上市發現賣的比台灣還便宜就更好笑了!120F 03/05 13:40
→ sorkayi: 真的糟糕 真的直上 bz4x 吧121F 03/05 13:59
噓 chungj: 又一台充電站公害來了 買這種車的八成家裡不能充
又要聯合N7在充電站車聚了122F 03/05 14:01
推 james725twtw: 跟這台對比的不應該是Urban cruiser嗎124F 03/05 14:06
推 aqeghkmb: 笑死125F 03/05 14:19
→ RunPaPa: 小弟開 N7LR 真的舒適多了，至少都還有里程480可用....N7LR 真的是好車一台，舒適度夠又大台，電池也夠....126F 03/05 14:58
推 aoaiau: 所以你永遠不換電池？等要換的時候30幾萬跟100萬你選哪個？128F 03/05 15:01
推 luvdirk: 之後電池衰退不會連一日遊都不行了吧130F 03/05 15:15
推 yabeeboo: 等要換的時候是什麼情境? 10年後? 15年後?
那為什麼不換車?131F 03/05 15:22
→ sheng612: 300是極限,一般開等於兩百多就要去充了
過兩年衰退變一百多133F 03/05 15:28
推 hihi29: 有點誇張==135F 03/05 15:59
推 squallfinalf:  bria這種再不降價會賣不出去136F 03/05 16:18
推 poco0960: 我們公司還要買一批，停車場還沒充電樁，丸子137F 03/05 16:34
推 numbtch236: 繼承納智捷傳統138F 03/05 16:40
推 EMH: 短腿300到330公里早就不少yt有測了，講兩年後剩一百多可用也滑太多笑死
lfp不用維持什麼20到80%，但一個月要一次慢充到100%，家裡不能充的話反倒是另個麻煩的點139F 03/05 17:15
推 webber951: 買這台真的很有愛143F 03/05 17:35
噓 ms19889120: 看得出來鴻海還是代工就好144F 03/05 18:06
推 SAKIEr: 這車就堪用 沒必要買到百萬，想體驗的89.9就好吧？145F 03/05 18:28
推 pleasepo: 中國寧德給的電池太早期版本，不是給最新技術。146F 03/05 20:00
推 swordhero: 台北跑到台中就要充電了，真不實用147F 03/05 21:09

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