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標題 Re: [閒聊] 台灣不把汽車跟行人號誌時相分開，Why?
時間 Sun Jun 28 14:41:31 2026
標題 Re: [閒聊] 台灣不把汽車跟行人號誌時相分開，Why?
時間 Sun Jun 28 14:41:31 2026
同意 我覺得本來就分開
不然行人綠燈真的太久了
每個右轉路口車子都大排長龍
來過澳洲都知道 行人過紅綠燈就是要快速走過
還有噠噠噠的聲音督促你快速走
可以讓行人 但是行人過馬路也要有效率
台北那個行人綠燈像什麼話
我是很願意禮讓行人 我自己也大部分都是行人
但有些人滑手機慢慢走
不然就是60秒 讓了一輪 還有一輪
然後最後快轉紅燈 還有行人搶紅燈過馬路
根本讓也讓不完
※ 引述《nissangtr (裵柱現的老公)》之銘言：
: 推行斑馬線汽車未禮讓行人加重處罰後，明顯感覺多數駕駛都會禮讓行人。但有個問題
被
: 凸顯出來，常常轉彎車為了等行人，綠燈變紅燈，一次綠燈根本過不了幾台車。這在平
常
: 可能還好，但如果遇到交通尖峰時段，一堆轉彎車就被樣被塞住。
: 明明很簡單的把汽車行人號誌時相完全分開就好，為什麼不做呢？而且台灣普遍汽車行
人
: 號誌時相都是共用的，人走車也在走，根本危險…
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.7.20.226 (澳大利亞)
※ 作者: justinXD 2026-06-28 14:41:31
※ 文章代碼(AID): #1gGC8TlM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782628893.A.BD6.html
※ 同主題文章:
06-28 10:21
Re: [閒聊] 台灣不把汽車跟行人號誌時相分開，Why?
06-28 14:41
06-29 11:15
06-29 14:19
→ : 如果改這樣，政府怎麼要求警察去開單，稅收會減少啦1F 06/28 15:04
→ : 就是台灣你遇到的路口行人跟車多好嗎2F 06/28 15:13
推 : 樓上還好嗎 今年內政部新聞稿 去年台灣一年罰單1632萬件 未禮讓行人12.6萬件 果然是民粹國 發言動不動就要覺得是開罰單
更正一下 1樓3F 06/28 15:17
更正一下 1樓3F 06/28 15:17
推 : 有沒有可能噠噠聲不是在催促行人？7F 06/28 15:33
→ : 現在有很多地方已經有分開了 應該說不同步 行人燈先亮
然後也先紅 當然那window time有點少 但我覺得這是進步
反正我在車上吹冷氣 聽音樂 晚點轉彎問題不大8F 06/28 15:52
然後也先紅 當然那window time有點少 但我覺得這是進步
反正我在車上吹冷氣 聽音樂 晚點轉彎問題不大8F 06/28 15:52
推 : 噠噠聲是盲人指示用的11F 06/28 16:01
→ : 理論上政府可以做更好的道路工程設計，但緩慢做，慢慢做，理想與現實的差異
教育》道路工程〉執法，
政府做的剛好相反...12F 06/28 16:02
教育》道路工程〉執法，
政府做的剛好相反...12F 06/28 16:02
推 : 車多人多的地方不可能有完美政策，最簡單粗暴的方法就是流量管制，但是在台灣似乎不可能16F 06/28 17:28
![[圖]](https://files.catbox.moe/osq78f.png)
→ : 有些地方還是有行人專用時相吧，但行人若不多，就不見得划算20F 06/28 22:44
噓 : 慢慢走都不願意讓還敢說自己願意讓？當作行人綠燈你能轉都是賺到的，當作右轉時間只有行人紅燈後你是綠燈的時間不過行人闖紅燈是真的很討厭啦，我都剩下這點時間轉彎了21F 06/29 12:07
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