作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.155.225 (台灣)
2025-12-26 20:36:53 推 A320neo: 感謝分享;Qsuite是B/E Aerospace製造的,卡達789才是用Adient 5F 12-26 21:46
作者:
toojooken (Gate Reader)
61.222.137.193 (台灣)
2025-12-26 20:42:07 推 A320neo: 推,其實不覺得777X無緣,感覺長榮還在觀望。到2030應該還是會決定要加碼351或是下單779 2F 12-26 21:40
作者:
abian746 ( )
111.82.173.123 (台灣)
2025-12-22 11:10:36 推 A320neo: 個人認為川航350應該會放澳洲好一陣子,因為787應該不會先放紐澳
787是新產品,腿又比359長 18F 12-22 15:02
→ A320neo: 飛JFK增班到Daily或是PRG、SEA打星星都是非常好用的 22F 12-22 15:05
作者:
fblue (小藍)
150.116.176.173 (台灣)
2025-12-09 22:32:22 → A320neo: 記得之前網路上說轉機是不適用免簽的,要確認一下 2F 12-10 00:17
作者:
skyteam55535 (myc)
27.242.224.91 (台灣)
2025-12-06 11:09:00 推 A320neo: 感謝分享,餐食看起來還是差阿酋一些 12F 12-07 00:16
作者:
yhls (曆仔)
114.40.71.246 (台灣)
2025-12-03 16:23:48 推 A320neo: 哪來那麼多需求啊 overcapacity 41F 12-03 22:09
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.104.52 (台灣)
2025-11-26 21:37:21 推 A320neo: 777F是新訂單呀,大概2026年底或2027上半年就可以交了吧,777銜接到77X的出清單,但有這麼缺飛機嗎!? 3F 11-26 22:32
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.243.188.54 (台灣)
2025-11-11 18:08:01 推 A320neo: 感謝分享,但這幾個市場其實OD都很低,DEL應該是比較有 5F 11-11 19:20
作者:
DoutzenKroes (超級名模杜晨克蘿絲)
1.171.118.71 (台灣)
2025-11-08 16:18:29 推 A320neo: 好奇華航租幾年,我猜應該是6-8年,短租通常就不會改艙 88F 11-09 10:51
作者:
csfp (離開的時候)
111.250.192.173 (台灣)
2025-11-02 07:04:40 → A320neo: 看桃機官網 7F 11-02 14:03