作者:
tsou0209w (Tsou)
39.12.65.179 (台灣)
2025-03-25 22:51:59 → Dcpp2015: 那個驗證碼應該是中國版的才有的仿偽吧 24F 36.238.111.10 03-26 00:18
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
118.171.142.54 (台灣)
2025-03-21 12:14:50 → Dcpp2015: 含氧頭先洗看看，不行就換一條新的吧。 26F 61.227.113.120 03-21 16:28
作者:
Lissle (Lissle)
1.200.146.157 (台灣)
2025-03-14 20:06:58 → Dcpp2015: 冷車發得動、有牌大概就是樓上講的這個 2F 36.238.111.227 03-14 21:13
→ Dcpp2015: 沒圖沒真相，一車況一車價，有些殼很漂亮的二手行情會高一點，有一些丟戶外的那個殼整個就都褪色。 19F 223.139.85.133 03-15 17:04
作者:
b000555513 (哈酷那罵他他)
42.73.27.222 (台灣)
2025-03-14 20:39:45 → Dcpp2015: 75000這高里程的還會有其他東西沒發現要讓你花錢的。
二手車大家都不買高里程不是原因。 7F 36.238.111.227 03-14 21:29
作者:
tsmcCCW (還不是因為你)
111.249.9.20 (台灣)
2025-03-13 18:41:33 → Dcpp2015: 三冠王的料很便宜啊，一堆通用GY6、KDU 18F 36.238.111.227 03-14 21:17
作者:
peaceojack (Jacko)
49.216.23.114 (台灣)
2025-03-13 17:23:09 → Dcpp2015: 鼓煞就車便宜，煞車皮它也便宜、還有煞車線它也便宜。
碟煞它是油管的，鼓煞是鋼索所以它煞車線便宜。
買菜車很多人會選鼓煞的，因為養起來也 109F 36.238.111.227 03-14 21:18
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作者:
yaozhi (yao)
222.250.115.222 (台灣)
2025-03-09 15:05:36 → Dcpp2015: 我覺得鉛酸電池搞這個沒有意義。
機車的電池容量太小，即便多了這個開關，該沒電還是沒變。
汽車多這個開關有用是因為汽車電池容量夠大。 20F 36.238.94.177 03-09 17:44
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作者:
ypalloputo (77)
223.138.158.58 (台灣)
2025-03-01 16:51:52 → Dcpp2015: 比二十年的豪邁迪爵還難養。 97F 36.238.83.124 03-02 11:20
作者:
TsBC (小蔡一碟)
220.129.0.203 (台灣)
2025-02-25 20:18:00 → Dcpp2015: gogoro 成本主要是電池、換電站上面。土地使用成本只佔很低的比例。
電池買斷它月租就可以砍半啦。
只收你換電池的使用費，電池耗損它就不用算在月租裡面。 6F 36.238.109.10 02-26 10:47
作者:
m996360 49.218.231.52 (台灣)
2025-02-23 00:37:47 → Dcpp2015: 電池技術沒有大突破+臺電漲電費，虧損只會增加而已。
gogoro 一開始過低的資費就是為了搶占市場+吸引用戶，沒有規模更跑不動。
即使是現在的資費，電動車使用成本都是 74F 36.238.72.134 02-24 04:19
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