作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
1.165.164.124 (台灣)
2026-03-06 15:52:10 → Dcpp2015: 怎麼跟中國的紅旗有一點像。 1F 03-06 16:03
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.224.85.164 (台灣)
2026-03-02 11:41:26 → Dcpp2015: 搞越複雜就越容易故障，而且也增加成本。 19F 03-02 12:37
→ Dcpp2015: 這種東西只適合歐美那種地廣不停機械車位的地方，臺灣這種東西是票房毒藥吧。 21F 03-02 12:38
作者:
DDDDRR (中壢樹屋)
36.229.130.66 (台灣)
2026-02-28 10:04:43 → Dcpp2015: 政府就怕得罪人，要就一視同仁別在那邊什麼新車老車之 113F 03-01 12:23
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.224.85.164 (台灣)
2026-02-28 21:31:18 → Dcpp2015: 因為Sentra說爛？VAG 集團的雙離合更慘啊。
這些雙離合很多都八到十二萬公里故障，Sentra的CVT比起來還算是好的了。 33F 03-01 12:19
作者:
iammatrix (母體)
1.174.40.253 (台灣)
2026-02-25 01:21:00 → Dcpp2015: 離島外島總共也才賣多少輛，影響其實沒那麼大。
Toyota的銷量應該沒有差這幾十輛。 40F 02-26 14:42
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
125.224.85.213 (台灣)
2026-02-25 15:17:24 → Dcpp2015: 得利卡可是一堆娃娃車還有復康巴士的專用車型耶。 67F 02-26 14:39
作者:
AAApower (AAApower)
1.164.78.151 (台灣)
2026-02-25 11:11:29 → Dcpp2015: 中型車他打不過雙田，就算在美國它也很難贏。
五門的手排Focus在中國銷量還可以，畢竟便宜而且沒有那個雙離合的毛病。 89F 02-26 14:35
作者:
kevin4201153 (乂oO煞氣の肥宅Oo乂)
27.53.178.192 (台灣)
2026-02-10 15:32:52 → Dcpp2015: 早一點出門就不用飆，這個怪不了別人 42F 02-10 17:58
作者:
fish123970 (NOBODY)
111.82.12.6 (台灣)
2026-02-01 20:10:09 → Dcpp2015: big tiida 就是變速箱這個比較定時炸彈
他這個里程數又沒換過變速箱，就那顆變速箱你要賭了。tiida 好養只有C11那顆四速自排，就算修也比CVT便宜。 27F 02-01 23:46
作者:
godgan (大俠巴西龜是問題放在前4)
106.64.128.146 (台灣)
2026-01-29 16:52:31 → Dcpp2015: 別修了，你修不會比人家二手車商便宜。
這些網紅車商應該都有人教你，直接賣什麼烤漆都別弄。 1F 01-29 18:10
作者:
vartholomew (尚)
36.225.27.76 (台灣)
2026-01-28 19:11:50 → Dcpp2015: 水路相關的不能刪，抓溫度引擎就掛了。
只是都2009了真的沒有必要回原廠。
我也是開2009 1.8 5D。
水箱這個倒是沒有比外場貴太多。
我也覺得三腳架、前避震可以不用換，都老車了還用新車 21F 01-28 23:22
… 共有 16 則推文，點此顯示
作者:
uglytrue (true)
111.82.215.148 (台灣)
2026-01-28 10:14:24 → Dcpp2015: 機油芯應該是200，我沒記錯的話。
中油的油價錢很硬，你去問外廠應該不會有推薦的，因為完全沒有利潤。
中油快保的優點就他們家技師不背業績，不會亂洗讓你多花冤枉錢。 72F 01-28 23:34
… 共有 25 則推文，點此顯示
作者:
csgod1325 (alex)
110.30.120.77 (台灣)
2026-01-20 15:07:22 → Dcpp2015: 美國的雙田二手車也是貴。 93F 01-21 00:00
作者:
HairyManster (HairyMonster)
36.229.6.143 (台灣)
2026-01-18 01:15:46 → Dcpp2015: Ford的變速箱你對他真有信心。
1、2待修的東西應該不少，都二十年車了，只是看你能接受到什麼程度（像是外觀件不處理）。
Skoda就DQ200要能接受他是個8-12萬公里的耗材。
1、2光買回來底盤件先換一輪就好幾萬跑不掉了。 64F 01-19 13:47
作者:
LOOKHAO (LookRunner)
125.231.7.40 (台灣)
2026-01-15 21:54:48 → Dcpp2015: DQ200這對岸材料都很多了，反正你就把它當成壽命8-12萬左右的耗材。
預算高就換德製的零件、預算低就換中製的。 95F 01-16 12:54
作者:
godgan (大俠巴西龜是問題放在前4)
39.10.16.161 (台灣)
2026-01-14 16:00:48 → Dcpp2015: 其實只要不騙，規規矩矩做做生意，賺得多賺得少完全憑本事。 91F 01-15 09:54
作者:
ujmrfv (UUU)
223.137.27.251 (台灣)
2026-01-14 18:19:52 噓 Dcpp2015: 排富只是懲罰繳稅的人
領薪水的人活該，那些擺地攤、逃漏稅的反而佔大便宜，完全不應該排富。 42F 01-15 09:50
作者:
a1280547 (IQ80的知識綠)
49.216.131.211 (台灣)
2026-01-14 19:11:51 → Dcpp2015: 車不可能不越來越多的，六都以外的地方沒有車=沒有交通工具。
那些公車只有學生跟老人固定時間坐可以，其他人你有辦法固定時間坐嗎？
南部基本上一個家庭兩台車很常見，三台四台的也不少。 92F 01-15 09:42
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
a800275 (…..…...=)
223.143.196.133 (台灣)
2026-01-12 18:05:33 → Dcpp2015: 臺灣驗車那麼寬鬆，國外是沒那麼頻繁，但他們驗車通過率很低。 48F 01-12 19:09
→ Dcpp2015: 歐美一堆驗車驗不過直接報廢的，他們人工太貴修不如買新車。 53F 01-12 19:10
→ Dcpp2015: 試試就逝世了，美國警察沒有在客氣的。 4F 01-12 17:07
作者:
STAYEDUP (letitgo)
223.136.74.66 (台灣)
2026-01-11 11:10:49 → Dcpp2015: 日本要車位證明，臺灣不用耶。 180F 01-11 17:26
作者:
sheng1300905 (sheng)
210.60.217.3 (台灣)
2026-01-09 14:19:03 推 Dcpp2015: 往好處想起碼沒有害到別人。 11F 01-09 14:51
作者:
pchion2002 (阿我就怕被罵阿)
114.38.79.22 (台灣)
2026-01-08 22:44:29 → Dcpp2015: 電尾門、通風椅都要+15才有。 39F 01-09 02:39
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.105.147 (台灣)
2025-12-29 22:03:46 → Dcpp2015: Ford就那個變速箱把多年累積的口碑都賠光了，買過的下一台車還選Ford？ 24F 12-30 01:20
作者:
tonybk (你好!台灣加油~)
223.138.255.219 (台灣)
2025-12-27 13:31:47 → Dcpp2015: 電尾門、通風椅，入門板的偷掉這兩個滿重要的吧，我覺得這兩個比環景還更重要多了。 115F 12-27 20:56
作者:
Austenite 1.164.161.160 (台灣)
2025-12-26 11:17:01 → Dcpp2015: 老車也沒有必要回原廠吧，都過保固期了。 107F 12-27 02:21
作者:
crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)
61.218.253.160 (台灣)
2025-12-26 12:08:55 → Dcpp2015: HP5不是主打耐磨的，不耐磨合理吧
這條也不是靜音胎，國產胎裡面抓地力不錯的，胎噪就沒辦法了。 27F 12-27 02:19
作者:
ahang1990 (QQa)
223.136.192.120 (台灣)
2025-12-26 19:40:06 → Dcpp2015: 濕式正時皮帶就省原廠的成本，但維修的工錢是車主付的，後期維修多拆的那些都是車主買單。
定期保養多好幾樣要換的。 146F 12-27 02:16