作者:
kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)
220.130.195.165 (台灣)
2025-12-07 11:00:04 噓 Richun: 麥克阿瑟主政那6年你是不是忘記了? 55F 1.160.21.133 12-07 11:06
→ Richun: 而且日本現在仍沒有正常軍隊,只有自衛隊 60F 1.160.21.133 12-07 11:07
作者:
alucard6310 (人生只為漫畫而活)
49.218.136.148 (台灣)
2025-12-07 09:31:49 推 Richun: 記得沒錯的話歐洲車廠因為被豐田卡專利,所以混動都是PHEV純油的為了符合歐盟的排放法規,大多也有個48V的小電池。 13F 12-07 09:44
作者:
himeno (日本關西旅遊代購)
133.206.63.192 (日本)
2025-12-07 00:19:00 推 Richun: 油網恢復慢沒錯,但柴油的能量密度高且性質穩定,一桶直接 491F 12-07 08:55
→ Richun: 用汽/機車運上去丟給緊急用的柴油發電機的速度更快,在搶 493F 12-07 08:56
→ Richun: 時間的時候,恢復電網不夠快。一台續航夠長且補充快速的車更快把人運走,避免災難再次到來時的再次破壞。 495F 12-07 08:58
推 Richun: 油電車問題是上限不高,兩套系統的冗餘很重,越小台的越沒 503F 12-07 09:04
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作者:
lalaaemon (鐵漢柔情)
223.23.139.4 (台灣)
2025-12-06 23:24:54 推 Richun: 多舖一條軌道提升的效率並不高,而光整片的土地費用要上兆台鐵的核心問題還是在12tph的容量,大改號誌到30tph直接有 10F 12-06 23:44
→ Richun: 2.5倍的效率,花的錢還比擴展一線少得多。 13F 12-06 23:47
作者:
GT3RS992 (992GT3RS)
118.168.254.52 (台灣)
2025-12-06 23:21:45 → Richun: papaya rule是什麼來著,公平但Nor比Pia更公平一點嗎? 3F 12-06 23:23