作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.81.15 (台灣)
2023-04-14 20:48:16 推 Richun: 這篇的電動車有包含PHEV,但不管BEV還是PHEV都偏貴夠便宜的車沒有電動車,所以在收入偏低的國家比例低 76F 04-15 02:57
推 Richun: 「同性能」,但是東歐南歐那些國家要的車不是跑車級他們要的是一萬歐就買得到還不用在住家多弄工程的車現在同型號純電車的價格還是比油車高一截,要推廣的 110F 04-15 14:33
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作者:
david841015 (Wayne)
220.129.38.228 (台灣)
2023-04-12 16:04:16 推 Richun: 氫電動車有電動車的電池重量問題,還有儲氫問題。 5F 04-12 16:07
推 Richun: L大講的商用比較有可能,駕駛要休息但車能繼續開。 119F 04-12 19:04
推 Richun: 氫能的優勢在它排放能符合新的環保法規,又有接近燃油車的能源補充速度,這對商業運輸來說是新法規下的 126F 04-12 19:16
→ Richun: 幾乎最佳解,電池車的問題在超出續航後的再補充時間 129F 04-12 19:18
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作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
114.137.140.40 (台灣)
2023-04-12 12:19:21 推 Richun: Audi最猛的是Quattro,但銷量主力是入門款,很尷尬 59F 04-12 15:47
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.133.170 (台灣)
2023-04-12 09:24:02 推 Richun: 可是a大,Audi在台灣問題是開高高,基本款又鳥 90F 04-12 11:11
→ Richun: 沒得折的話不是賣超爛很正常嗎XD 95F 04-12 11:12
推 Richun: 想拿德國人玩法要符合台灣胃口,我想到有一種方法:單一便宜基本款,什麼東西都選配加上去,選配貴一點 107F 04-12 11:16
→ Richun: 叫客製化,全部不二價。 110F 04-12 11:19
作者:
playboy0612 (小紅)
1.200.32.80 (台灣)
2023-04-11 22:12:59 推 Richun: 電車(X) 電磁鐵(O) 7F 04-11 22:19
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.98.81 (台灣)
2023-04-11 18:06:51 推 Richun: 這價格還行,只是沒進1.6T的能接受的人更少了。 21F 04-11 20:28
作者:
joiedevivre (竹顆軌跡球)
1.200.64.82 (台灣)
2023-04-11 18:30:31 推 Richun: 簡言之,台灣駕駛習慣跟車跟到安全距離內,特斯拉的煞車燈邏輯又跟別家不一樣,老司機判斷錯會撞下去。 36F 04-11 20:30
推 Richun: 原PO在分析可能原因跟提出少被撞的方法,畢竟台灣的交通環境長這樣,只能自己減少被追撞的可能性。
至於那個想當照妖鏡的,感謝您為台灣交通環境所付出 66F 04-12 14:24
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作者:
lienchi (...)
114.46.56.8 (台灣)
2023-04-11 15:10:44 推 Richun: 這是C300外匯車很多的原因嗎? 6F 04-11 15:25
作者:
Vincent0312 (Vincent)
111.71.39.68 (台灣)
2023-04-11 10:40:51 推 Richun: 我猜Allure 162萬 GT 180萬 都1.2引擎的話 12F 04-11 11:24
作者:
Lyra (餓人)
36.224.143.157 (台灣)
2023-04-09 01:43:19 → Richun: 透光率VLT是可見光(主要綠光)能穿透的比例,用%表示只是一般玻璃的透光率就剩大約八成,有染色的更低。熱能的主要來源則是在紅外線上,所以會有同時具備高透光同時又有足夠隔熱的紙,只是這個不便宜。 96F 04-09 11:54
作者:
david841015 (Wayne)
125.227.70.73 (台灣)
2023-04-08 22:08:06 推 Richun: wagon sedan hatchback這種本來就會合在一起算了... 52F 04-09 02:32
作者:
Liquid (交換體液)
114.39.66.176 (台灣)
2023-04-08 20:33:00 推 Richun: 這個佛心價140,一般價155,賣到175是只賣死忠的。 55F 04-09 01:57
作者:
hvariables (Speculative Male)
111.240.231.212 (台灣)
2023-04-08 23:06:53 推 Richun: 特斯拉這問題在其他有輔助駕駛的車廠都可能出現,但現在是特被新聞報出有這情況,所以被提集體訴訟了。 29F 04-09 01:49
作者:
jdkcupid (飛車公爵)
101.138.157.251 (台灣)
2023-04-08 18:36:48 推 Richun: 左轉有A柱,右轉有Halo,都是死角 5F 04-08 18:55
作者:
jforce (J-FORCE)
59.115.213.112 (台灣)
2023-04-07 12:24:06 推 Richun: 已經買的人看到降價一定不爽,這在3C很常見,因為產品迭代速度很快,有競爭壓力下老產品會降價求售。只是在汽車行業迭代速度慢,競爭壓力也比較低,同級的競品相對少,逐年漲上去也會有人買,加上價格不透明,在尾盤跳水不會直接顯示在售價上。 244F 04-08 00:08
作者:
gname398 (Fuckbucks)
114.137.101.16 (台灣)
2023-04-07 13:56:54 推 Richun: 這個是車外鏡頭,貼掉鏡頭一堆輔助駕駛能力全廢。 245F 04-07 17:07
作者:
scottaa (貓貓)
58.114.87.136 (台灣)
2023-04-07 01:24:33 推 Richun: 優先度:副駕>左後>右後,除非你是上司就倒過來。 7F 04-07 01:31
→ Richun: 有些人很重視這種優先度的東西,記一下不會太壞事。 13F 04-07 01:33
作者:
foucault1984 (腐構)
123.193.165.101 (台灣)
2023-04-06 21:40:58 推 Richun: 選iX1,家庭氣氛和諧比較重要,時間到自然會換車。 4F 04-06 21:54
作者:
awwwe (若有石油,自然就有錢)
36.224.245.102 (台灣)
2023-03-31 03:11:24 噓 Richun: 去看NCAP跟IIHS測試項目完你再來發一篇,減少三寶叫政府把考照變難,嚴抓無照駕駛。撞測是拿來防意外的 35F 03-31 13:28
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
111.71.215.219 (台灣)
2023-03-31 09:24:30 推 Richun: 那電車跟渦輪引擎要怎麼納入?排氣量計算本身是百年前的計算標準,只是這種硬性規定十分難改。另外, 35F 03-31 10:58
→ Richun: 用連續函數最大問題是不能一眼看出稅金,計算麻煩。 40F 03-31 11:02