作者:
longman12579 (longman125779)
27.53.123.219 (台灣)
2025-08-05 14:43:26 推 Tschaikovsky: 斗煥坪位置過北,苗栗市的人還得北上,通霄等地甚至會想去台中搭,豐富算目前最佳解,少數缺點是台72新港交流道只有半套,而且72本身和國道都沒有JCT 38F 08-05 21:22
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
163.20.31.251 (台灣)
2025-06-27 11:39:14 → Tschaikovsky: 所以能減少幾個平交道和地下道?總不能為了減少兩個就說要高架吧 11F 06-27 21:54
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.242.92 (台灣)
2025-06-17 20:26:46 噓 Tschaikovsky: 林園已經有爭議了,東港林邊要重運量…? 89F 06-18 17:51
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.230.248 (台灣)
2025-06-13 17:43:26 推 Tschaikovsky: 希望三吧,有紅線進豐車豐科軸線再進一次感覺效率可能不會太高,而且兩條平行線距離有點太近了
如果做夢:紅線北延后里,豐科用LRT東延石岡東勢XD 100F 06-14 01:30
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.59 (台灣)
2025-06-09 21:47:34 → Tschaikovsky: 可以預見到時候這本書繼續賣,家屬的聲音時間久就被淹沒了,反正人家安全下莊… 3F 06-09 23:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.241 (台灣)
2025-05-20 03:51:23 推 Tschaikovsky: 木柵線延伸在深坑輕軌還是深坑線時就討論過,運量沒到,同淡海輕軌不用淡水線延伸的情形類似 40F 05-20 08:04
→ Tschaikovsky: 而且最早記得想一路延伸到石碇服務區,現在還是截短後的結果 46F 05-20 08:07
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.223.63 (台灣)
2025-05-14 18:02:38 → Tschaikovsky: 民意看看就好,到時候議長市長繼續各說各話,再不濟就拿興建經費壓,說隧道案價格高會有財政負擔 13F 05-14 20:53
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.10.236.105 (台灣)
2025-04-20 21:10:40 → Tschaikovsky: 說高鐵不要環島,但東高雄又說OK(甚至當時拿繼續東延作為理由之一),好哦 2F 04-20 21:23
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.112.27 (台灣)
2025-04-18 13:20:28 → Tschaikovsky: 到時不要換李俊俋/王美惠/翁章梁爭取時又變德政… 6F 04-18 17:48
作者:
rickisme (瑞克)
39.15.32.84 (台灣)
2025-04-11 13:28:41 推 Tschaikovsky: 真說紅線平行台鐵其實還好(不要弄到延伸沙崙、東港),但有捷運了台鐵又再捷運化才真的是問題… 17F 04-11 17:48
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.103.197 (台灣)
2025-04-10 18:33:49 推 Tschaikovsky: 百度和谷歌用法差不多,而且百度、高德對台灣地圖掌握不淺(圖資舊一點),說不定陸生用百度就會到了 14F 04-11 12:09
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
101.3.57.169 (台灣)
2025-04-05 13:02:31 推 Tschaikovsky: 有些捷運新聞也會被轉到鐵路版來,不過兩版討論性質有點不同,一個是誤點、鮪魚、服務,另一邊是捷運怎麼畫路線 3F 04-05 15:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.125 (台灣)
2025-04-01 00:13:35 → Tschaikovsky: 假如同樣的事發生在不同地方,部分人又會怎麼看?假如對兩邊的反應是一樣的那就ok 86F 04-01 18:46
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.143 (台灣)
2025-03-20 05:52:35 推 Tschaikovsky: 要保留就要活化、養護…台中的保留了結果新站月台很窄,也不知道值不值得 13F 03-20 10:30
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.12.16.81 (台灣)
2025-03-19 14:51:55 → Tschaikovsky: 豐富到後龍站距離並不遠,還真有可行性 8F 03-19 21:56
作者:
hk5566 ()===阿北阿北我愛你(注入)
103.6.168.127 (新加坡)
2025-03-19 00:50:21 噓 Tschaikovsky: 其實高鐵苗栗沒很遠,區間車一站(往苗栗4km)或兩站(往竹南11km)之隔而已 4F 03-19 01:19
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2025-03-16 09:27:52 噓 Tschaikovsky: 還洗?中央社真黨媒無誤,新華社都不敢寫這種東西 5F 03-16 11:58
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-03-13 23:31:40 推 Tschaikovsky: 中捷加油 1F 03-14 01:22
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-03-11 13:56:16 → Tschaikovsky: 共產黨的交通政策一直以來都是國有…不然蘇聯、古巴、北韓、越南、東德的鐵路都是私有的嗎? 18F 03-11 15:30
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wild2012 (噹噹噹噹噹)
220.137.77.56 (台灣)
2025-03-10 13:46:06 → Tschaikovsky: 直鐵到時中間一定又要設站,之後又像自強/普悠瑪地方民代都在爭取停靠,怎麼可能與高鐵只差12分鐘? 34F 03-10 15:33
→ Tschaikovsky: 雙溪、平溪都有聲音想增站(即便是高鐵),高鐵還有800m限制,如果變直鐵…嗯 57F 03-10 17:04