作者:
cjol (勤樸)
223.136.167.48 (台灣)
2025-08-18 06:49:55 → ckTHU: 三貂嶺還不是新設便道才解決,開放例外是哪招? 18F 08-18 11:24
→ ckTHU: 柵欄不錯 22F 08-18 13:33
→ ckTHU: XDD 慢速號誌現在還是小於 25km/h 嗎? 31F 08-18 16:19
→ ckTHU: 林鐵竹崎至嘉義段算是平面路段吧,修法後穿越鐵軌? 44F 08-19 10:45
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.0 (台灣)
2025-08-17 05:52:00 推 ckTHU: 推樓上,還有已規劃最後還用不上的案例 170F 08-18 17:07
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
114.42.71.83 (台灣)
2025-08-18 02:59:17 → ckTHU: 杜老爺 XD 9F 08-18 11:25
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.107.55 (台灣)
2025-08-18 04:56:37 → ckTHU: 根本問題是單極,每旅次平均延人公里逐年遞減,全擠在特定路段,難怪各種亂象,系統運能短期還可靠買車,長期勒?
這問題早就超出交通部能力範圍,國發會經濟部繼續裝死。 38F 08-18 11:30
→ ckTHU: 高鐵當通勤列車,1 人票收 10 元 = 10 人每人 1 元票收
朝單一旅次延人公里遞減就是慢性自殺,且不可逆。 46F 08-18 11:54
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作者:
whj0530 (億載金城武)
210.61.41.1 (台灣)
2025-08-15 09:36:31 → ckTHU: 那間竟然是違建.... 22F 08-15 19:48
作者:
ckTHU (XD)
36.236.197.216 (台灣)
2025-08-14 16:28:38 → ckTHU: 荷蘭是單一制喔! 9F 36.236.197.216 08-14 16:35
→ ckTHU: 日韓跟最上面列舉的國家,應該看不到車尾燈 12F 36.236.197.216 08-14 16:36
作者:
eatk (吃K)
1.163.127.172 (台灣)
2025-08-14 14:15:37 → ckTHU: 說的就事實,沒啥好鞭的。 974F 36.236.197.216 08-14 18:35
→ ckTHU: 所以台北市民繳稅是其他台灣人 4.5 倍以上 978F 36.236.197.216 08-14 18:36
→ ckTHU: = 台北人比其他台灣人努力 4.5 倍以上嗎? 980F 36.236.197.216 08-14 18:37
→ ckTHU: 看留言也不難發現台灣失衡到養出一批既得利益,儼然淪為全台灣最大民粹而不自知了 984F 36.236.197.216 08-14 18:37
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2025-08-12 09:39:53 推 ckTHU: 官田新訓中心吧...!? 6F 08-12 13:20
作者:
anedo (鷲嶺之魂)
210.244.124.201 (台灣)
2025-08-12 12:24:46 → ckTHU: 你要最快穩定基載核電,做法就是把核1、2、3、4 全提上公投日程,這與哪個最快投入使用根本不衝突,為何要只投核三勒? 5F 08-12 13:50
→ ckTHU: 關鍵字就是那「窒礙最小」剛好證明是鄰避效應搞歧視性公投不敢全國標準一致要求全部重啟評估,到底有啥好不承認的?後續要怎樣重啟是專業問題專業處理,跟一起公投根本兩件事 19F 08-12 15:41
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作者:
acpr (NN  NN)
114.27.198.39 (台灣)
2025-08-11 19:35:19 → ckTHU: 發電要看整年的好嗎... 2023、2024 年南部總發電是>總用電2025 是有可能年度總發電不夠用電所需,但好歹等年報出來才 84F 08-11 23:26
→ ckTHU: 知道,結果去年以前北部人口約 = 中部+南部,結果發電連單一區域都不到,人均也只有中南部一半,現在臉皮厚到開始拿太陽下山後的時間點洗「南部發電少於用電了」整個問號 87F 08-11 23:28
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作者:
Jiyyan (零℃下招財犬~喵Σ⊙皿⊙)
114.140.89.194 (台灣)
2025-08-11 15:31:23 → ckTHU: 漢來?豚骨家寶來軒表示: 1F 08-11 15:40
作者:
ckTHU (XD)
36.236.240.78 (台灣)
2025-08-11 13:06:19 → ckTHU: 核一核二也是 1980 年代興建且營運 40 年,怎不公投勒? 20F 08-11 13:43
作者:
ckTHU (XD)
36.236.240.78 (台灣)
2025-08-11 12:42:12 → ckTHU: 這邊在說核四,不是核一核二喔,始建年份核三1981 核四1999 12F 08-11 12:49
→ ckTHU: 所以核三的快,比新的核四還重要? 15F 08-11 12:51
→ ckTHU: 這是啥理由,要怎不一起核一核二一起公投增加效率勒?
既然要投,就該四廠一起投,不然你先過核三,其他要重啟還 22F 08-11 12:54
→ ckTHU: 要公投一次欸,這就不是等待時間喔?哪來的雙標? 27F 08-11 12:55
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作者:
ckTHU (XD)
36.236.240.78 (台灣)
2025-08-11 12:38:05 → ckTHU: 丁特那集並沒解答為何3代ABWR核四廠不用跟2代核三共同重啟且丁特 17:58 核1、2共同公投評估後維護後重啟根本不衝突,要穩備轉容量當然是全部拿上來公投啊,搞歧視性公投哪招勒? 34F 08-12 01:21
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作者:
hiwi (ARMY)
223.137.232.17 (台灣)
2025-08-11 11:08:22 → ckTHU: 應該去安南區蓋 24F 08-11 12:19
作者:
NARUTO (鳴人)
61.70.136.102 (台灣)
2025-08-11 00:28:55 → ckTHU: 重壓產經在嘉義次都會區就可以規劃 14F 08-11 10:08
作者:
longman12579 (longman125779)
36.232.254.34 (台灣)
2025-08-09 11:24:47 → ckTHU: 台南如果要第2站,應考慮麻豆以北配合市府遷麻豆曾文園區拉捷運過去,而不是圖方便直接在新市設站不考慮站距,高鐵不該學 16.5KM 3 站可恥的前車之鑑
當然前提是南市府有政策性遠見,趁此次風災教訓遷行政中心 16F 08-09 23:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.60.188 (台灣)
2025-08-08 18:17:22 → ckTHU: 16.5km 三站才是拿高鐵當捷運的經典案例 11F 08-08 19:36
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.254 (台灣)
2025-08-05 17:55:34 推 ckTHU: 鳳山已有國民運動中心,建議把台鐵總公司搬下來加強走動
管理,說不定從平日管理層龜縮北市,突然集體開竅 15F 08-05 19:49
→ ckTHU: 那就蓋旅館啊... 如果一再流標,總公司就移下來承擔錯誤吧 36F 08-05 22:52