作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2025-12-03 15:28:00 推 coollee: 汽車是真的差不了多少 但摩托車就
一個大路口待轉3分鐘起跳 44F 12-03 16:02
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
116.59.103.255 (台灣)
2025-11-12 17:04:40 推 coollee: 人身安全 飯店的判斷其實也不能說錯
但凡事總有意外 目前來看 可能是飄來的巨型物件
撞壞防水閘門導致 67F 11-12 23:18
作者:
AIman (老徐)
118.161.155.236 (台灣)
2025-05-09 01:27:54 推 coollee: 台灣過去就是一直只會塞車>拓寬>建更多高架 才搞成這樣 106F 05-09 11:39
作者:
touyuan (今天左手陪我)
123.194.112.22 (台灣)
2025-04-17 20:24:54 推 coollee: 中國前幾代電動車駕駛都還在勸大家別入坑
但還是沒辦法阻擋鋪天蓋地的宣傳
幾年後看看電池/電子設備狀況 55F 04-18 09:41
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.24.120 (台灣)
2025-04-18 00:45:06 推 coollee: 舉例子真的不要用美國.. 尖峰時刻洛杉磯沒比台灣好 174F 04-18 09:38
作者:
encoreb00124 (江帥)
211.72.236.229 (台灣)
2025-04-15 11:29:22 推 coollee: 我再說一句 原po的就是毫無根據的自以為警告疲勞
至於雙黃/遠燈問題就是政府標準的只規定不落實
這應該要從考照開始就要強調的東西 不是一紙速度規定 31F 04-15 18:01
作者:
greenzero (green)
61.216.143.15 (台灣)
2025-04-02 13:23:12 → coollee: 然後取消違停舉發 但是能舉發被逼到禁行機車線的機車XD 46F 04-02 16:21
作者:
eddisontw (沙丘)
118.168.213.111 (台灣)
2025-04-01 22:47:26 噓 coollee: 是 同時道路設計有問題+濫發駕照 138F 04-02 16:17
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.37.116 (台灣)
2025-02-01 19:42:43 推 coollee: 單純看這事件 不忍太苛責司機 畢竟是已經凌晨卸貨+三角錐整個台灣都成本外部化的問題 死一堆人再用罰單去保養路面 172F 02-02 01:42
作者:
epson5566 (ep)
1.171.151.30 (台灣)
2024-02-04 17:58:20 推 coollee: 關就對了 只要注意一邊而且左側視野較好 28F 02-04 23:08
→ coollee: 道路駕駛盡量用通則而不是 "視情況" "因地制宜"等 30F 02-04 23:10