作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.154.46 (台灣)
2012-04-16 09:24:12 → haqqige: 現在還在可行性研究規劃 看樣子要通車要等到年老帶孫子了 3F 04-16 09:42
→ haqqige: 北捷環狀線的西環/南環/北環不是看地形在區分的...
所以根本沒有什麼南環已經偷偷蓋一半的說法
就像捷運板橋線(西門~府中)，也不會是看行政區，如果看行政區解釋板橋線就會被誤解成板橋線是江子翠站~亞東醫院站http://0rz.tw/szhB9 捷運的OO段或捷運OO線,一定都是用站到站的區間在定義。 40F 04-16 18:39 作者:
silentocean (寧靜海)
210.69.35.10 (台灣)
2012-03-08 11:43:26 推 haqqige: 三樹路以東到三峽河這塊區域並不在三鶯線的範圍喔~~
三鶯線走台3線三峽河右岸,過橫溪之後跨三峽河到教育研究院http://ppt.cc/gyMz
橫溪站~教育研究院這一段中間沒有設站 所以沒有辦法作為捷運開發提高自償率之用。
至於柑園地區特農解編在2012年初已經召開公廳會了
http://0rz.tw/DKfwm 23F 03-08 15:19 → haqqige: 只有教育研究院站擦到這片區域的邊,除非三鶯線改路線走去柑園國小繞進北大特區回三峽鶯歌吧 否則影響有限就是~~ 31F 03-08 16:18
→ haqqige: 你覺得教育研究院那點可以擴及到北邊那麼大片區域嗎? 34F 03-08 16:20
… 共有 15 則推文，點此顯示
作者:
cosmic (永不停息的風)
60.245.65.162 (台灣)
2012-03-05 13:49:00 推 haqqige: 新版的好怪 排版不順 字體也不像舊板的清楚可分誰主誰從 4F 03-05 13:53
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-02-16 10:25:01 推 haqqige: 老實講忠孝東路不過是車多而已 沒有塞吧...
塞車是指明明綠燈可以走了卻還龜速或停住不能走的狀況 6F 02-16 11:58
→ haqqige: mdm大 應該用一般汽車或機車在討論吧 誰用聯結拖板車阿?@@kudo070125大 請愛用正確名稱:台65 116F 02-17 12:40
→ haqqige: 而且我也聽不懂為什麼台65下來接新樹路要左轉2次~~
兩左一右??解釋的愈來愈讓人聽不懂 119F 02-17 12:43
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-31 12:45:01 推 haqqige: 淡水:走來走去只能往台北市區走 還沒幾條路可以選 當然通通擠去捷運 再加上台北民眾三不五時就愛去淡水觀光
大遠百效應沒什麼好期待 很多車站本月比上月的成長幅度也都不低，換言之扣掉平均成長，大遠百貢獻剩沒多少 18F 01-31 13:43
→ haqqige: 大遠百那兒來那麼多員工天天搭捷運 = =" 25F 01-31 13:59
→ haqqige: 扣掉在地員工/租屋員工/汽機車員工->能剩個2-3成員工搭捷運上下班就很多了 27F 01-31 14:00
作者:
el1901 (直達車沒有終點站)
61.228.244.143 (台灣)
2012-01-26 12:42:10 → haqqige: 自償率過關 XD 其實喬數字這種事一點都不難阿...
社后地區才多少人? 10萬上下 20F 01-27 18:59
作者:
dendu (我愛奶茶熊)
114.32.145.120 (台灣)
2012-01-11 11:20:19 → haqqige: 醫院對捷運運量幫助不大~~捷運的客源終究來自通勤 33F 01-11 12:03
→ haqqige: hicker大 你舉的那些醫院的捷運站附近本身周邊就有住宅或商業區，客源還是來自"通勤族"阿!
簡言之，除非你能調查證明這些捷運站的客源明顯來自醫院的從業人員或病人與家屬等等。否則怎證明醫院的影響力? 45F 01-11 12:13
推 haqqige: 醫學中心有評鑑 像桃園醫院以前是醫學中心過 後來好像因為沒有精神科之類的樣子?? 再評鑑就沒有被列醫學中心... 109F 01-11 14:27
作者:
steveko (計畫)
61.224.202.10 (台灣)
2012-01-09 23:05:08 推 haqqige: 我預料通到迴龍之後 輔大/丹鳳/迴龍 這3站將都只剩1萬多人進出 ... 126F 01-10 11:09
作者:
ichiro2201 140.112.4.181 (台灣)
2012-01-03 12:23:06 推 haqqige: H大 也是可以 但是可能要地下化吧 否則樹林市區那邊要高架進樹林車站那邊可能要拆遷補償一堆... 118F 01-03 18:42
作者:
lina7inverse (杉森‧費西佛)
118.167.135.73 (台灣)
2011-12-23 00:23:54 推 haqqige: 要嘛就統一編數字線。要取中文的話，我比較推"新莊中和線"反正最最最開始的這條線本來就是新莊線+蘆洲支線，那用主線當代表就行了(就像新店線也沒必要硬加上小碧潭支線進去)再者三重/蘆洲/泰山/五股/新莊/林口->以前本就統稱新莊郡~而且用四個字當線名也還好吧，也沒一定要減化成2個字吧..我們的捷運車站名稱都可以到6字了 路線名用4個字也還好吧~ 113F 12-23 15:28
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
101.12.187.253 (台灣)
2011-09-29 19:44:18 推 haqqige: ptt 不意外 除了酸還是酸~~ 51F 09-30 08:13