作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 在 PTT 的推文記錄
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在Railway板第162篇~第141篇
- 推 : 看來古莊拆月台是不是錯誤呢？ 9F 11-25 19:03
- 推 : 9102路線走法就是縱貫線最初走法，而且已經有新莊線加上未來的桃園捷運棕線 42F 11-18 22:06
- 推 : 大華不意外地直接放生 2F 11-07 21:27
- 推 : 1909(1916完成)蕃地地形圖比1898(1904完成)台灣堡圖更適合我們討論的花蓮港廳
地圖已從花蓮港通至水尾(剛好隔年改名瑞穗) 32F 10-31 10:17 - 推 : 要嘛權責該下放地方，要嘛再重編預算
不要錢進地方責任還要中央扛 44F 10-30 17:56 ![]()
- 推 : 那原來保安站的待避機能要改由南台南負責嗎？ 1F 10-23 02:13
- 推 : 第二階段(直通京急空港線)還在討論 13F 10-03 20:03
- 推 : 樓上上，光復站還有多少貨運裝卸功能？ 33F 09-28 09:44
- 推 : 隔壁版的台9線馬太鞍溪橋就被沖斷了 2F 09-23 16:55推 : 就是因為馬太鞍溪也很會淹，台東線括軌時就挖河底隧道取代橋梁(溪口河底隧道也是) 5F 09-23 17:06→ : 還有threads的?後面可以刪去不影響連結 8F 09-23 17:08推 : 就溪口河底隧道 10F 09-23 17:23
- 推 : 當初設卑南站不過就是改線後要交會站而已
臺東線拓寬工程改線後設交會站而已
之後因緣際會下成為南迴線的端點站併設機務分段 43F 09-21 19:16 - → : 台東-知本沒必要吧
沒必要高架化 3F 09-19 19:24 - 噓 : 雲嘉南是得罪你了？
不給設站還要破壞水源
台中到左營距離那麼遠是不用保線基地嗎？（現實該段中途保線基地就在嘉義太保） 18F 08-28 00:55 - → : 所以我才說東西不分 15F 08-12 22:43
- → : 去問虎尾寮斷層啊
當初就只考慮台南都會區（省轄台南市、永康、仁德、歸仁與其外圍），不考慮曾文溪兩岸 17F 08-04 12:59 - 推 : 廢鐵路轉BRT越來越常出現在災難受損路線 2F 07-19 14:14
- 推 : 日本也有一組特種列車為JR東E655系，其中一節皇室專用，平常摘除後以五節一組經營包車業務 9F 07-06 14:00
- 推 : 還要考慮煤炭運輸 1F 06-07 16:28
- 噓 : 三樓是啥鬼 45F 06-01 22:36
- 噓 : 南部是惹到樓上了？ 3F 05-28 07:48
- 推 : 跑幹線需要一定馬力以免被當路障吧？ 11F 05-23 22:42
- 推 : 中途增站和延伸反對點不同 57F 05-20 21:58
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