作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.27.157 (台灣)
2024-12-19 18:52:38 推 rmna: 現在就是中運量,然後待避現在判斷效益不高所以沒做,如果會廢台鐵我是覺得就值得做 24F 12-19 21:55
作者:
SGShine (SOGOOD閃耀)
42.79.189.141 (台灣)
2024-12-19 16:26:46 推 rmna: 還是給議長肯定,願意把意見說出來不錯了
讓基捷有快慢車,那鐵換捷也不見得更差 4F 12-19 16:38
推 rmna: 看之前設計是有機會做但沒做,記得成本也不是多驚人,如果能換掉基八段我猜中央會願意 8F 12-19 16:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.193.65 (台灣)
2024-12-18 00:02:52 推 rmna: 政府還不是市民的錢,使用者付費阿 56F 12-18 12:44
作者:
kusomanfcu (POE yea開始急速惡化了()
27.51.56.75 (台灣)
2024-12-17 10:41:20 噓 rmna: 量少到笑.. 這是想表達什麼 28F 12-17 12:41
→ rmna: 這幾個地方的案件數量,哪可能真的影響到信義房價指數多少這段時間就是在盤整,不用硬歸因到幾個老區去 32F 12-17 13:58
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.211.85 (台灣)
2024-12-16 20:52:18 推 rmna: 南港展覽館的設計確定了嗎 10F 12-17 00:08
作者:
KINMENKING (亂世狂刀)
1.174.45.172 (台灣)
2024-12-16 15:24:14 推 rmna: 當年看金門王跟Ceca兩個人在蝦捧書豪,現在一個有信徒了另一個邊更怪了 5F 12-16 18:03
作者:
tfct (小尼)
1.162.146.164 (台灣)
2024-12-15 16:59:49 推 rmna: 如果會跟國中生上學時間撞到,那應該超早要起床吧,會需要那麼早上班反而有點可憐 7F 12-15 17:51
→ rmna: 如果是早上四五點那關通勤屁事 10F 12-15 18:02
→ rmna: 原來重點是早起的 13F 12-15 18:17
噓 rmna: 這種無謂的優越感硬要來一篇很愚蠢,我wfh難道要來一篇問什 20F 12-15 18:55
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.203 (台灣)
2024-12-14 00:16:35 推 rmna: 真的是換別人坐了又怎樣..坐的人也是買同樣的票阿 45F 12-15 10:59
推 rmna: 人流對居住不是優點呀,鄰近新北是扣分不是加分 13F 12-14 19:54
作者:
saufu08 (saufu)
101.12.23.61 (台灣)
2024-12-13 23:59:34 推 rmna: 成就感不用問別人,自己買房覺得很有成就感很棒呀 261F 12-14 10:38
作者:
r6TSGs (r6TSGs)
136.23.35.38 (台灣)
2024-12-12 14:57:58 噓 rmna: 誰會酸選離家近的啊
在亞東google上班住板橋沒人會說什麼,你還不如去問問他們最後真的選住板橋的有多少 16F 12-12 15:18
推 rmna: google薪水最好是150啦.. 43F 12-12 16:44
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.98.31 (台灣)
2024-12-12 14:42:52 推 rmna: 這個回應還可以了,總比說現在就來蓋或說早就該蓋好 9F 12-12 19:19
推 rmna: 照政府自己預估宜蘭高鐵日運量會是屏東2.5倍 28F 12-13 10:46
推 rmna: 運量當然影響旅運需求,然後要看運距也是看累積運距
如果真的那麼多人有長距離到屏東需求,那經濟效益評估會
表現出來 30F 12-13 11:12
… 共有 20 則推文,點此顯示
作者:
s8752134 (Sea)
61.228.204.13 (台灣)
2024-12-12 10:01:59 推 rmna: 尖峰時間要45分進到內科辦公室,那範圍超小的。
三重汐止都可能塞一下辦不到 38F 12-12 11:54
作者:
wyndi (wen)
111.71.48.16 (台灣)
2024-12-10 07:32:22 推 rmna: 去租社宅 65F 12-10 09:53
作者:
rmna (阿花)
111.71.19.105 (台灣)
2024-12-08 11:28:22 → rmna: solo比較跟我心得比較接近,高雄案看起來是地方自己搞不定,說到底延伸屏東再虧錢,對中北部也沒直接影響,多少還有點好處,真的會被動到蛋糕的反而是北高那邊 97F 12-09 13:03
作者:
robertgarcia (綠頭鴨)
27.51.24.150 (台灣)
2024-12-09 09:11:02 → rmna: 所以問題是在新北住宅區給那麼高容積幹嘛.. 29F 12-09 09:51
作者:
a386036 (骷髏怪)
223.136.40.104 (台灣)
2024-12-08 22:45:34 推 rmna: 橘線現在運量就不多,進台北之後和其他線相比辦公區也不多,以後還有環狀線
和紅藍線根本稱不上回事
文湖也是以後有環狀線就沒那麼重要了 10F 12-08 22:54
作者:
juice3028 (jucie)
111.82.29.204 (台灣)
2024-12-07 20:11:32 推 rmna: 台南文化首都 10F 12-07 20:34
作者:
pttccbbs (猴子注定翻不了身)
89.41.26.60 (美國)
2024-12-07 07:47:01 → rmna: 推不是財務建議至少不害人 21F 12-07 11:16
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 推 rmna: 高捷是有盈餘才要提撥 14F 12-04 12:25
推 rmna: 北捷沒賺是因為要提撥重置基金,用高捷算法北捷本業也會賺吧不過跟賺錢發新聞比,還是好好有提撥重置基金更重要 32F 12-04 22:18