作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.130 (台灣)
2024-07-11 10:16:25 推 timmyhsu2: 當所有人都想door-to-door那塞車也是自己需要做好的準 14F 07-11 15:40
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2024-07-10 21:56:53 推 timmyhsu2: 桃園是後勢看好沒錯，但如果左營快被桃園追過，桃園不就快被新竹超過？ 8F 07-11 00:22
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
120.127.166.123 (台灣)
2024-07-09 10:57:03 推 timmyhsu2: 新北也有個三環六線也是南北環、萬大樹林都算兩個 7F 07-09 14:14
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.175.123 (台灣)
2024-07-09 03:52:15 推 timmyhsu2: 華府的parkcade是被美國transit YouTuber 砲轟的設計欸，因為設置好後並沒有回饋到運量上，反而不利站區周遭原本能發展TOD
岡山車站原本還沒有捷運的時候就很難停車了，也沒有多大的停車場，並不是所有郊區車站都適合做P&R，岡山反 33F 07-09 14:18
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作者:
fspmlp (小國小民，好國好人)
111.82.170.114 (台灣)
2024-07-07 05:51:44 推 timmyhsu2: 所以那個九張犁區段徵收有進度嗎？我記得2022年左右不是公布都市計畫了嗎？有人知道進度如何嗎 23F 07-07 14:45
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
111.252.21.13 (台灣)
2024-07-07 12:57:19 推 timmyhsu2: 你知道雲林彰化站間也比區間快只省了十分鐘嗎 101F 07-07 15:49
→ timmyhsu2: 本來能省下的時間就跟距離成正比
雖然六塊厝案有很多值得挑剔的部分，但去討論省下的時間，在很多站距短的高鐵站間本來就省不了多少時間。
之前還有人一直很堅持高鐵站在屏東應該設在潮州，邏輯 104F 07-07 15:50
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.39 (台灣)
2024-07-06 07:28:01 推 timmyhsu2: 是棚子，如果要裝阻隔設施根本不是圍籬那麼簡單了，是 9F 07-06 20:41
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.175.188 (台灣)
2024-07-04 01:09:12 → timmyhsu2: 同意樓上 71F 07-04 19:06
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.70.225.158 (台灣)
2024-07-04 11:40:20 推 timmyhsu2: 台鐵獨厚南部笑死人
直達車中北部除了北高增加的六車次之外，還有彰化發車的四車次欸
目前台鐵高雄段區間車少台中段10-15班，跟北部比就更不用說了 34F 07-04 19:01
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作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-06-30 14:03:26 推 timmyhsu2: 話說東側已經公告招商了喔 1F 06-30 14:05
推 timmyhsu2: 澄清路的YC02標上個月才決標，岡山路竹則是2022年就決標，因為自己資訊沒更新就不滿也太浪費自己的負能量了 26F 07-01 13:50
推 timmyhsu2: Y5跟Y1也已經開始拆遷整地了，「嗯好的我不管澄清路沒 29F 07-01 13:52
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.109.37 (台灣)
2024-06-24 03:21:49 推 timmyhsu2: 很難想像這種幫私有運具講話的whataboutism 也會在捷運板出現 33F 06-24 21:28
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.233.136 (台灣)
2024-06-24 18:42:25 推 timmyhsu2: How?又要往豐原又要巨蛋/洲際通吃？有個更具體的路線出來比較好討論 7F 06-24 19:39
作者:
heaventrain (天堂列車)
118.150.44.176 (台灣)
2024-06-20 23:13:15 推 timmyhsu2: 站務人員要確定內，高捷很多站都取消配置了，日本有些站點也是，每站都設站員應再思量 2F 06-20 23:20
作者:
xikless (綾凪)
140.112.235.188 (台灣)
2024-06-16 02:46:53 推 timmyhsu2: JR東的路線圖也做的很好，或許直通可以用那種方式表示 22F 06-16 10:19
推 timmyhsu2: 是喔 我覺得比JR西好看很多 25F 06-16 11:10
作者:
ej03xu3 (Touerin)
27.53.57.246 (台灣)
2024-06-13 12:54:23 推 timmyhsu2: 一個現在只有其他縣市最低運量1/10的站點跟我說發展性是前者比較高？等運量追上再來討論還比較有意思，還在紙上作業的談何發展 9F 06-13 20:46
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2024-06-13 19:40:55 推 timmyhsu2: 基隆有全額嗎？依各自縣市的財政能力跟完全不出是兩件 1F 06-13 19:47
推 timmyhsu2: 如果中央十成那要不要沿線土地開發收益也歸中央？中央於法只能補助非自償性工程費，以新竹第三財政分級，最多中央就是補助「非自償」的84% 7F 06-13 20:37
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作者:
hogarth1985 (嘎啦嘎啦)
112.78.78.181 (台灣)
2024-06-12 20:16:42 推 timmyhsu2: 這邊應該是GWR? 5F 06-12 21:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.115.249 (台灣)
2024-06-09 07:04:23 推 timmyhsu2: 路名站在世界各地都有，但就是很沒用心的命名方式，特別是在有在地認同地名的時候
不過因為北捷的成功跟東區商圈的光環，民眾就會覺得幹道十字路口命名具有都會氣息 18F 06-09 14:03
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2024-06-08 19:47:58 推 timmyhsu2: 我記得簽約兩三個月了吧 1F 06-08 20:02
推 timmyhsu2: 沒有啦，去年十一月結果就出爐了，三月簽約
你說最近徵選結果出爐的是R20/RK1，這兩個則還沒簽約 3F 06-08 22:37
作者:
tmlisgood (菜市秋切廣告了切廣告了)
36.227.22.245 (台灣)
2024-06-06 01:37:56 推 timmyhsu2: 不好的轉乘=沒有轉乘誘因，G08跟青線轉乘距離太長了 9F 06-06 04:03
推 timmyhsu2: 可能有喔…
車站距離開谷歌看至少250m 11F 06-06 05:46
推 timmyhsu2: 跟綠線只有一個轉乘站吧，如果要等橘線可能得等更久 15F 06-06 06:35