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標題 Re: [閒聊] TNCAP Sportage兩星 GLC五星
時間 Tue Jun 30 15:19:52 2026
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標題 Re: [閒聊] TNCAP Sportage兩星 GLC五星
時間 Tue Jun 30 15:19:52 2026
官網公布了扣分項目
我是蠻好奇人機介面不符合規範
到底是差在哪就是了?
我感覺TNCAP應該也不會自己發明一個介面規範
1. KIA SPORTAGE車型未具備車速輔助系統，故該項目不予給分。
乘員狀態監測系統試驗項目中，包含安全帶提醒裝置及駕駛狀態監測系統，
該車型前排及後排之座椅均標配安全帶提醒裝置，惟駕駛座視覺警示功能
未符合規定，且後排之座椅未具備乘員偵測系統，故不予給分
另該車型標配駕駛狀態監測系統且符合規定，但因前排座椅安全帶提醒裝置未
符合規定，故不予給分。
2. 該車型所標配之車道輔助系統，在執行緊急車道維持輔助系統
之車道超車試驗項目中有6項情境(受驗車輛與目標車均為72公里/小時，
側向速度0.5至0.7公尺/秒；受驗車輛72公里/小時與目標車80公里/小時，
側向速度0.5至0.7公尺/秒)無法有效避免碰撞；另在車道維持輔助系統之
僅道路邊緣試驗項目中，系統無法有效自動介入修正行駛方向至原有的行
駛路徑，故該項目予以扣分。另人機介面全部功能符合規定。
側向速度0.5至0.7公尺/秒)無法有效避免碰撞；另在車道維持輔助系統之
僅道路邊緣試驗項目中，系統無法有效自動介入修正行駛方向至原有的行
駛路徑，故該項目予以扣分。另人機介面全部功能符合規定。
該車型所標配之緊急煞車輔助系統，在執行快速道路試驗項目中，
該系統性能表現「優良」；惟人機介面功能未符合規定，故該項目不予給分。
該系統3項試驗情境結果如下：
(1)前車靜止之前方碰撞預警系統試驗情境，受驗車輛65公里/小時
且在車輛左前方（75%）處，以及75公里/小時且在車輛左前方（50%）
處發生碰撞，但能減輕傷害。
(2)前車移動之前方碰撞預警系統試驗情境及緊急煞車輔助系統
試驗情境，都未發生碰撞傷害。
(3)前車煞車之前方碰撞預警系統試驗情境及緊急煞車輔助系統試驗情境，
受驗車輛在近距離煞車情境（行車間距12公尺），前車重踩煞車
（減速度6公尺/秒平方）時發生碰撞，但能減輕傷害。
該受驗車款所配備之盲點輔助系統，具備盲點偵測及盲點視覺功能，
當機車進入盲點區域時，盲點偵測功能有效發出視覺警示，
惟盲點視覺功能無法有效提供清晰影像，依規定符合任一功能，
該項目仍可獲得滿分。
KIA SPORTAGE車型在6歲與10歲兒童的碰撞性能表現，其結果如下：
(1)在前方偏置撞擊試驗後，6歲兒童人偶頸部保護性能評為「尚可」，
但頭部傷害較大，導致該部位保護性能評為「差」；
10歲兒童人偶頸部保護性能評為「尚可」，其他各身體
部位具有「優良」保護效果，但人偶向前移動時，
因安全帶從肩上滑落至上臂影響束縛效果，故予以扣分。
(2)在側方撞擊試驗後，重要身體部位都具有「優良」保護效果，
並獲得滿分。車主手冊清楚記載該車型後座適用的兒童保護裝置資訊，
經試驗後可正確地安裝部分類型（通用型及ISOFIX）的兒童保護裝置，
且車輛業者針對所有不同年齡層兒童推薦所適合乘坐的兒童保護裝置，
並可容納較大型後向兒童保護裝置。另該車型未具備可安裝i-Size兒
經試驗後可正確地安裝部分類型（通用型及ISOFIX）的兒童保護裝置，
且車輛業者針對所有不同年齡層兒童推薦所適合乘坐的兒童保護裝置，
並可容納較大型後向兒童保護裝置。另該車型未具備可安裝i-Size兒
童保護裝置的功能，且第一排乘客座空氣囊警告標識項目未符合規定，
故皆不予給分。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.191.190 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2026-06-30 15:19:52
※ 文章代碼(AID): #1gGsuRT- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782803995.A.77E.html
噓 : 後座沒繫也不會警示，只有繫過再解開才會1F 06/30 15:22
推 : 台灣就cc，別瞎折騰2F 06/30 15:23
推 : 之前我也覺得納悶 實際看一下規章有解釋（以下是V2的規定）
https://i.mopix.cc/GWMTfm.jpg
簡單來說就是AEB觸發時1.要有除了視聽覺以外的觸覺回饋 2.安全帶要預先縮緊3F 06/30 15:25
https://i.mopix.cc/GWMTfm.jpg
簡單來說就是AEB觸發時1.要有除了視聽覺以外的觸覺回饋 2.安全帶要預先縮緊3F 06/30 15:25
![[圖]](https://i.mopix.cc/GWMTfm.jpg)
噓 : 20年老車就有安全帶提示了 2026南韓汽車竟然沒有8F 06/30 15:31
→ : 現在AEB還要有觸覺回饋喔？9F 06/30 15:31
→ : 方向盤或油門煞車會抖10F 06/30 15:36
推 : AEB觸覺回饋算加分項吧 加權算上去沒有扣很重
不過就報告看起來他LKA也有問題 有可能會沒辦法介入讓車輛維持在車道內避免碰撞11F 06/30 15:36
不過就報告看起來他LKA也有問題 有可能會沒辦法介入讓車輛維持在車道內避免碰撞11F 06/30 15:36
→ : Model Y OTA增加方向盤抖動，還不錯14F 06/30 15:44
→ : YT每一個都吹得跟鬼一樣15F 06/30 15:52
推 : 最新版的TNCAP，除了Model Y還有誰能5星呢？
應該都是歐系車吧？ 讓我們拭目以待16F 06/30 16:15
應該都是歐系車吧？ 讓我們拭目以待16F 06/30 16:15
→ : 另一台賓士不就五星了一個18F 06/30 16:16
→ : 果然啊，再加一個GLC19F 06/30 16:16
推 : TNCAP 怎麼都沒有VW系列的車？20F 06/30 16:17
推 : 歐系妥善率不說，安全性還是掛保證的21F 06/30 16:19
→ : 馬的 楊梅休息站標線要不要改回來 被現代集團爛車害死22F 06/30 16:22
推 : VW 有著同價錢下頗強的車體 焊道品質優異。23F 06/30 16:23
噓 : 這L2有跟沒有一樣24F 06/30 16:24
推 : 我查了一下TNCAP當初進口車也要測的討論串，好幾個推文還說進口車國外都測完了幹嘛浪費錢，這補測效果不就出來了嗎25F 06/30 16:37
推 : 同樣是所謂進口車
結果差這麼多。28F 06/30 16:38
結果差這麼多。28F 06/30 16:38
→ : 事實證明就算車體結構一樣，偷拔配備最後測出來的結果就是差異很大30F 06/30 16:38
推 : L2看起來很不穩32F 06/30 16:39
推 : CC的L2車道置中影片看起來更偏更不穩, 也是五星33F 06/30 16:46
推 : 韓國車本來就安全沒關係...
換句話說買韓國車的客群根本不重視這些 你打這也沒用34F 06/30 16:49
換句話說買韓國車的客群根本不重視這些 你打這也沒用34F 06/30 16:49
→ : cc是用舊版測的36F 06/30 16:52
推 : CC是用舊制 最快明年應該也要撞新制 畢竟最熱銷的37F 06/30 16:55
推 : 那個只有測車道輔助沒有開置中吧？我看賓士也是歪
來歪去的38F 06/30 16:56
來歪去的38F 06/30 16:56
推 : 五星標準本來就要高才有意義40F 06/30 16:57
推 : CC的TSS2.0在新版看起來也會不及格，我猜和泰10月小改版應該會升成至少3.041F 06/30 16:57
→ : 但ACC、LKA權重佔太高也不好就是了
畢竟這兩個反而會影響專注力43F 06/30 16:58
畢竟這兩個反而會影響專注力43F 06/30 16:58
推 : 不用替RAV4跟CC質疑是不是用舊制測 他們銷量太好 明年馬上就會排進新制測試名單了45F 06/30 17:11
推 : sp的車主很多都是有小孩的包括我，當初因為是進口歐洲測撞五星，連他們自己廣告也這樣講，上一款車主應該都跟我一樣有深深被背叛的感覺吧，這在國外我看都可以告到森那美賠到死了，真的是被森那美詐騙…47F 06/30 17:34
推 : 他這個是在測車道偏移又不是在測車道置中 會歪來歪去的就是故意要讓他超出車道邊界然後靠系統讓他修正回來51F 06/30 17:40
推 : 剛好偷掉評分上重要的東西。53F 06/30 17:41
推 : TSS2.0新版會不及格嗎？ 他LKA舊版都滿分啊 新增的鄰車道車輛變換車道 TSS2.0有BSM的也會拉回車道 應該能過吧？
但我不覺得10月會上TSS3.0 泰國都沒上了台灣感覺難54F 06/30 17:43
但我不覺得10月會上TSS3.0 泰國都沒上了台灣感覺難54F 06/30 17:43
推 : 果然沒撞大家都以為安全 殊不知58F 06/30 17:57
→ : 看起來是VAG的不一定有VAG那麼安全
韓H他們高薪請去了Audi方面的退休外型設計師
搞得一副亞洲VAG的觀感。59F 06/30 18:03
韓H他們高薪請去了Audi方面的退休外型設計師
搞得一副亞洲VAG的觀感。59F 06/30 18:03
→ : 有錢 就是可以五顆星 但我給他4顆星 XD62F 06/30 18:06
→ : tncp這個稅金花的值得，想用進口矇騙63F 06/30 18:16
推 : 德國製進口車 安全性果然妥妥的64F 06/30 18:43
推 : model y隨便撞隨便測都五星，害我還以為車廠都把安全當第一位
顯然狗國的狗代理商不把台灣人當一回事65F 06/30 20:12
顯然狗國的狗代理商不把台灣人當一回事65F 06/30 20:12
噓 : 趕快自己花錢測新改版的好不==別耍白痴了韓國廠68F 06/30 20:52
→ : 別再說韓國了 .tw代理商開的規格會不知道這車少這少那
我就問 偷掉規格的錢 要不要補給車主69F 06/30 21:41
我就問 偷掉規格的錢 要不要補給車主69F 06/30 21:41
→ : 現在沒安全帶預縮可能就沒機會五星了71F 06/30 22:05
推 : 以前真的錯了 不知道進口還能特地偷成這樣 有夠誇張省內裝什麼套件就算了 這種安全標配的還是故意去拔72F 06/30 22:21
推 : 好的 退訂韓國車該買GLC或model y74F 06/30 23:51
推 : 和泰最近測過的應該是LSS3.0的NX75F 07/01 02:26
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